[台铁] 花东太鲁阁号与普悠玛号统筹运用

楼主: OhmoriHarumi (黑魔导)   2014-07-09 20:52:23
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=7739&NewsType=0&n=6807
花东太鲁阁号与普悠玛号统筹运用
[类别]最新消息
[发布单位]运务处
[发布日期]2014/07/09
台铁局普悠玛列车全数投入营运后,为发挥普悠玛列车运行效能,规划各种开行
模式,并于花东间采跳蛙式停靠,大幅缩短台北-台东间行车时间,以因应东部
地区整体旅运需求。
台铁局另规划强化花莲-台东区间车功能,EMU500型空调电联车取代DR2700普快
车开行区间列车,每日由15列次增至为21列次,搭配各级对号列车,于花莲、台
东间各站提供旅客转乘服务,台北至花莲-台东间总旅行时间,将可较现行搭乘
柴联自强号节省约30~100分钟。
花东线因87%路段仍为单线区间,路线容量及开行班次均受限制,寿丰站目前仍
在进行工程施工,场站条件较差,惟7月16日时刻调整,平日(周一至周四)仍
安排停靠2班太鲁阁列车及假日(周五至周日)停靠2班太鲁阁与2班普悠玛列车
,以方便寿丰地区旅客乘车。
台铁局排定列车时刻,需较长时间计画作业,本次时刻调整后,台铁局依惯例将
密切注意旅客搭乘情形,于年底进行局部微幅调整,并将太鲁阁及普悠玛列车(
同一服务等级)整体运用,进一步增加花东地区列车服务效能。
作者: fireneo (Josh)   2014-07-10 01:10:00
真是会自打嘴巴,买小编组的车又说路线容量班次不够之前写信去问TEMU是否有增节组可能性,处长还回说:"用密集班次发车来取代大编组" 真是好笑!可怜的东部民众,巴望到电气化了,结果真的会好买票吗?
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-10 10:05:00
花东配的TEMU也没多到可以密集发车,一票难求不意外呀~密集发车对北部区间好像也不利,也会影响中短程
作者: ecpoem (CK101)   2014-07-10 13:08:00
先不管对北部有什么影响了,到台东线交会待避怎么解?
作者: cyit15   2014-07-10 21:22:00
鲁蛋又没到台东
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2014-07-11 10:04:00
那太鲁阁号干嘛还跑跨线,专车专用集中东部不就好了
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-11 12:41:00
也得先解决花东单线问题才能再加容量下去~

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com