乘车日期：2014.07.07
乘坐车次：5405次
乘坐区间：台东→玉里
乘坐车厢：TEP2031
列车编组：倾斜式新自强一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：3车10号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过三车车灯或月台相对位置的时刻。
台 东 15:16:17开(晚0.3分)3B，走西正线
山 里 15:23:20 (晚0.3分)差点停车交会216次
鹿 野 15:26:37 (晚0.5分)
瑞 源 15:29:22 (晚0.3分)
瑞 和 15:30:37 (准 点)
关 山 15:35:06到(准 点)
15:37:02开(准 点)
海 端 15:41:16 (早0.3分)
池 上 15:44:53到(早0.5分)
15:47:07开(准 点)
富 里 15:51:34 (准 点)
东 竹 15:54:35 (准 点)
东 里 15:58:40 (晚0.3分)站前拐西正线，交会654次(晚7分)
玉 里 16:04:03到(晚1.0分)2B
16:05:09开(晚0.3分)
乘后心得：
5405次排点比较松，即便山里几乎停车，到关山还是准点，池上也提早到，
不过东里=玉里因为走西正线，玉里进站必须再拐一次道岔，原本所排的
点仍然不够用，最后勉强靠缩短玉里停靠时间恢复准点。