乘车日期：2014.07.07
乘坐车次：5402次
乘坐区间：花莲→玉里
乘坐车厢：TEP2019
列车编组：倾斜式新自强一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：3车18号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过三车车灯或月台相对位置的时刻。
花 莲 09:12:59到(晚2.0分)2B
09:15:01开(晚1.0分)ATP*70秒
吉 安 09:19:01 (晚1.0分)
志 学 09:23:42 (晚0.8分)
平 和 09:25:10 (晚0.8分)
寿 丰 09:27:34停(晚0.5分)拐B，交会215次09:28.3通
09:29:00开(早1.0分)
丰 田 09:31:57 (早1.0分)
南 平 09:36:44 (早1.3分)几乎停车，交会4163次
凤 林 09:39:46 (早0.3分)
万 荣 09:42:10 (早0.3分)
光 复 09:45:00 (早0.5分)
大 富 09:48:50 (早0.3分)
富 源 09:50:16 (早0.3分)
瑞 穗 09:55:42到(晚0.8分)交会607次
09:57:54开(准 点)
舞 鹤 10:01:05 (准 点)
三 民 10:03:53 (晚0.5分)
玉 里 10:10:38到(晚0.8分)
10:13:25开(晚0.5分)
乘后心得：
第一次搭花东线的普悠玛，速度比DMU快很多自然不用多说，
民众们的评价多半是很快不然就是比其他车晃，而且因为是彩绘车体，
每一站都有很多人在拍照，感觉多数人是相当兴奋的。
5402次的时段比较不会受到其他车影响，因此多从台北开始大都是
准点开车，只有北回线因为施工慢行增延0.5分，排点上5402次除
富源=瑞穗排到瑞穗通过的时间以外，舞鹤=玉里的排点也有些太紧，
就算玉里直进2A还是比排点多了半分钟左右，其他看起来就还蛮刚好。