乘车日期：2014/05/18
乘坐车次：782次
乘坐区间：台东=高雄
乘坐车厢：SP20052
列车编组：PBK32862-SPK20001-SP20082-SPK2012-SP20052-SP20073-SP20018-SPK21002
本务机：R113
牵引种别：客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：3车8号(山侧靠道)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
慢行路段：
台 东 15.29.58 开 (准 点)
康 乐 15.35.01 通 (早1.0分)
知 本 15.41.28 到 (早1.5分)
15.44.26 开 (早0.5分)
太 麻 里 15.54.42 通 (早0.8分)
金 仑 16.02.35 通 (早1.5分)
泷 溪 16.08.21 通 (晚0.8分)
大 武 16.17.42 停 交703次
16.21.46 开 (晚2.8分)
古 庄 16.26.16 通 (晚2.3分)
中 央 16.40.36 通 (准 点)
枋 野 16.43.51 通 (早0.3分)
枋 山 16.48.24 通 (早0.5分)
内 狮 16.51.38 通 (早0.8分)
加 禄 16.54.21 通 (早1.3分)
枋 寮 16.58.36 到 (早2.5分) 3534次1A待(R123)，782次1B
17.05.13 开 (晚0.3分)
东 海 17.09.45 通 (晚0.3分)
佳 冬 17.11.47 通 (晚0.3分)
林 边 17.14.32 通 (早0.5分) 交3527次
镇 安 17.17.08 通 (早0.3分)
南 州 17.21.15 通 (晚0.8分) 交307次
崁 顶 17.23.33 通 (晚0.5分)
潮 州 17.29.58 到 (晚1.0分) 交781次
17.34.57 开 (准 点)
竹 田 17.39.48 通 (晚0.3分)
西 势 17.42.15 通 (晚0.3分)
麟 洛 17.43.57 通 (准 点)
归 来 17.45.30 通 (准 点)
屏 东 17.49.24 到 (晚0.5分) 2B
17.52.20 开 (晚0.3分)
六 块 厝 17.55.44 通 (晚0.3分)
九 曲 堂 17.59.28 通 (晚0.5分)
后 庄 18.02.19 通 (晚0.3分)
凤 山 18.07.33 到 (晚0.5分)
18.09.02 开 (准 点)
高 雄 18.17.39 到 (早1.3分)
乘后心得：
我只觉得有史以来搭过最好的一次~ 驾驶真会催...