乘车日期：2014.04.26
乘坐车次：206次 太鲁阁号
乘坐区间：台北→花莲
乘坐车厢：TEP1008
列车编组：TED1008 (第8车,车头）＋后7节车厢 (略)
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位 (无座位请写站立地点)：6车39号 (海侧靠走道)
记录最小单位 (01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式 (0.3分或1分)：0.5分
记录方式：
1. 手机app程式 (world clock)
2.“到”指的是列车完全停止，
“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过车站站房时刻。
慢行路段：
(上列各项目得视个人习惯调整增删)
台 北 07:15:05 到 (准 点) 停靠于4A,1134次停靠于4B
07:20:49 开 (晚0.5分)
松 山 07:26:54 到 (晚0.5分)
07:28:27 开 (晚 1分)
南 港 07:30:12
汐 科 07:32:50
汐 止 07:33:45
五 堵 07:34:39
百 福 07:36:31
七 堵 07:38:26 74次停靠于2B待避
八 堵 07:40:07
暖 暖 07:41:19
四脚亭 07:42:55
瑞 芳 07:46:10 慢行过站
猴 硐 07:49:34
三貂岭 07:51:49
牡 丹 07:54:42 慢行过站
双 溪 07:57:28
贡 寮 08:00:22
福 隆 08:02:27
石 城 08:05:18
大 里 08:06:42
大 溪 08:10:00
龟 山 08:12:25
外 澳 08:14:19
头 城 08:16:03
顶 埔 08:17:12
礁 溪 08:19:20
四 城 08:21:40
宜 兰 08:24:37 到 (准 点)
08:27:23 开 (准 点)
二 结 08:30:54
中 里 08:31:40
罗 东 08:33:21 到 (准 点)
08:35:06 开 (准 点)
冬 山 08:38:37
新 马 08:41:02
苏澳新 08:41:44
永 乐 08:44:42
东 澳 08:50:00 72次停靠于1A待避
南 澳 08:53:59
武 塔 08:55:54
汉 本 09:02:03
和 平 09:04:10
和 仁 09:08:13
崇 德 09:13:38
新 城 09:16:47
景 美 09:19:30
北 埔 09:22:51 过站慢行,一直慢行到花莲站
花 莲 09:28:30 到 (晚 3分) 进站停靠于第1月台,204次停靠在2A,
正进行摘挂车箱的作业
乘坐心得：
1.今天是第3次搭乘本班次列车,整体来说,今天行进过程中算是列车驾驶开得满稳的,
在各路段的速度上都满平均,不会有忽快忽慢的情行,除了在北埔到进花莲站这段开
的较慢。
2.乘座率方面,个人有观察到台北到宜兰间,8车和7车全满,6车有2个空位(这两个位子
到宜兰才有人坐,一直到花莲),以团体客为主,至于后面6车就不清楚了,不过以周六
而言,这班车算是热门班次,相信应该也是座无虚席吧。
3.本来以为206和204会在花莲站同一月台停靠,但却没有,这已经是我看到第三次206直
接停第一月台,204停第二月台的情况了,所以,要转乘的旅客要下地下道再上第二月台
搭车。
以上是个人今天搭车时的心得分享,谢谢！