http://tinyurl.com/ksdkukb SportRider情报整理
在本田放出前澳洲MotoGP世界冠军Stoner回归赛车界，
确定参加今年的铃鹿８小时耐力赛的消息之后，
由于恰逢山叶车厂创立六十周年，如果能在日本最知名的赛事，
而且是在死对头本田的场地，击败所有对手登上颁奖台的顶点，
肯定是最好的庆祝方式之一！
山叶上一次在铃鹿８小时耐力赛获胜已经是1996年的事，
当时是由地主车手芳贺纪行搭配美国车手Colin Edwards联手击退各路好手。
而今年山叶也正好推出新款YZF-R1重机，
该车款在开发阶段就请MotoGP当家车手Rossi到日本协助设计，
若是能在铃鹿８小时耐力赛获胜，对于新车的宣传效果肯定大大加分。
而且以往参赛，山叶都找米其林或登禄普来供应轮胎，
但去年开始，已经有使用山叶赛车的车队搭上MotoGP轮胎供应商普利司通！
似乎早早就开始为今年铺路。
Rossi在2000跟2001年两度跟美国车手Colin Edwards搭档代表本田出赛，
并于2001年成功抱走冠军奖杯。既然本田今年派出Stoner，
渴望胜利的山叶开始游说，希望Rossi跟Lorenzo联手出征今年的比赛，
在卡达站期间各类传言已经甚嚣尘上，
而两位车手身边的人都暗示山叶的确已经开始对车手们施压。
铃鹿８小时耐力赛主办单位安排了三次赛前测试给参赛车队做调整，
这三次都刚好在MotoGP没有比赛的周末举行，或许也是刻意安排的。