→ TsBC: 公共汽车问题在土城三峡含桃园的公共汽车都拼命把人往永宁、板桥送09/04 11:02
推 hicker: 所以该开永宁往台北的快速公共汽车09/04 11:03
确实是这样没错
光新北就有三峡、树林、土城、莺歌等多班公共汽车终点站设在永宁
像916、917、922、805、812、蓝43、蓝44、蓝45等等
虽然说还有705、706、707这三班车有到台北
但是太远又会塞车，坐到台北至少都要花一小时多
所以根本没人会从三峡坐705、706、707到台北
除非是真的很闲的人
但是大多还是会在顶埔或是永宁转乘捷运板南线前往台北
永宁转运站还有许多桃园市公共汽车709、710、712、713、715、716、717、725、727等等
那其实每天在永宁搭捷运的人其实非常多
尤其是在明年三莺线通车后
又会多更多莺歌、三峡的人在顶埔转乘板南线
偏偏现在板南线几乎是只有一半从顶埔发车
一半从亚东医院发车
光尖峰时间顶埔发车就至少5分钟一班了
离峰时间甚至有可能到10分钟才一班
所以既然这次台北捷运都可以新增从板桥跟江子翠发车的加班车了
那是否未来有机会增加顶埔或是永宁发车的加班车呢？
毕竟未来顶埔跟永宁搭车的人只会越来越多而已
或者可以像hicker大所说开一条从永宁走高速公路前往台北市的公共汽车
现在虽然永宁有705、706、707有到台北市
但是这三班全部都是走平面道路
尤其是上班时段的板桥跟中和又超级塞车
到台北市都不知道要几点了
永宁的地理位置还算不错
旁边就是国道三号
可以直接上高速公路前往台北绝对会比705、706、707还要快很多
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-09-04 11:02:00公共汽车问题在土城三峡含桃园的公共汽车都拼命把人往永宁、板桥送
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-09-04 11:03:00所以该开永宁往台北的快速公共汽车我的想法不是走高速公路耶....而是走台65
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-09-04 19:30:00都在永宁了谁会搭公共汽车去台北不搭捷运?我的想法是舍弃永宁转运站,桃园7字头公共汽车不下土城,全部直送台北,捷运让位出来给板桥而且万大树林三莺线都只会把人往蓝线送,不指望万大树林会分流
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-09-04 19:47:00但问题是 从国三台北市 好像没有除安坑外好走的路线而安坑又绕太远 走土城接台65的话 县民大道说好走其实也..大多时段都是从华翠桥中段一路塞到西园路口然后联医和平院区前再塞一段 但走到环河西路的话又很难转上华江桥 或是上台64转上中兴桥....最佳解应该是....中和接台64板桥下 右转文化路上华江桥但国三中和交流道也是个超级瓶颈就是了....
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ZhiLou (石碇彭于晏)
2025-09-04 20:02:00新埔～龙山寺是等好几班上不去才需要加班车，永宁有吗？就算三莺线通车离塞满也还差的远
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-09-04 20:33:00但是 三莺线通车会直接提升顶埔站的运量而这量都是要直接进台北市的 但在此同时亚东府中板桥新埔江子翠龙山寺各站的运量就算维持定值(其实应该还是会上升) 会不会导致就算全开全程车可能亚东以后的就直接上不了车了....??就不知北捷增购的10列 各线分配量是怎样的了....
增购的以前板友有说过开公共汽车进台北市以现在的人力状况不可能永宁的优势是下国道马上就能折返 不用在平面耗时间可以考虑把人往万大线送
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-09-04 22:32:00之前说的是7列版本 但这次增额购入10列 就不知其分配量了
比较好奇为什么三峡往台北不是去转台铁而是板南？如果直接用 googleMap 规划是选择走台铁还是台铁也满了半斤八两？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-09-04 23:04:00因为Google Map还没有三莺线吧??
国三从土城上去往台北市,尖峰时也是塞爆啊赶快生埔墘和平线出来才有办法解决后续几年的人潮尖峰上班时间台铁往北市也是塞
作者:
shter (飞梭之影)
2025-09-05 00:47:00三峡最好是自己弄快铁沿大汉溪直线进台北台铁现在桃园人也不太在板桥下车换板南线了，原因有两个一是板南线已经塞爆，在板桥换反而有上不了车的风险二是过去省钱通用定期票+1280的现在一张 T-PASS 就搞定了台铁反而采购十节车后扩充了容量，扩容是板南线做不了的
作者:
shter (飞梭之影)
2025-09-05 00:54:00板桥是真的可能有一天搞到市政府付钱给高铁开通 TPASS 搭乘有一天会发现补助高铁换用 TPASS 搭板桥到南港更划算另外就是东环通了引导内科旅客全程搭环状线不要挤板南线
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2025-09-05 07:53:00东环不会让人想从板桥搭到内科,大多会是去松山转高铁不会开放TPASS,青埔会先爆量,轮不到板桥上车
作者: king8857711 (ActOfGod) 2025-09-05 08:41:00
三峡自己就没台铁，不论是之后有三莺线还是现在都要转公共汽车或捷运才能搭台铁，那就直接搭捷运就好啦，搭台铁只是多此一举
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ianfang (I'm ianfang)
2025-09-05 11:05:00因为三峡往莺歌交通不方便阿 google map哪有都往台铁导三峡桃园桃客停驶之后只剩北客的702等等 市区也不多站
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murasei (小村(￣^￣;))
2025-09-05 13:40:00永宁跟顶埔根本没那么多人，海山比这两站还需要全程车，更不用说板桥五站运量差太多
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wcc960 (keep walking...)
2025-09-05 14:15:00只有在没9字头公共汽车(只有台汽)前有去莺歌搭过台铁有9字头公共汽车后就没台铁这个选项了 至少个人来讲是这样