“桃捷绿线”17 座车站设计一次看！融入埤塘、芦竹等自然风貌，
第一阶段 2026 年完工通车
https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/11527
2025/01/16 建筑空间 Mandy Pan
图片来源／桃园市政府捷运工程局
桃园捷运绿线 17 座车站设计图亮相！共 7 座高架车站、10 座地下车站，每座车站设计
理念融合自然环境与当地风貌，包括埤塘地景、飞行意象等在地元素。
桃园捷运绿线 17 座车站设计图亮相！此为桃园市政府自行兴建的第一条捷运，捷运绿线
全长 27.8 公里，路线行经区域范围，涵盖八德、桃园、芦竹、大园等行政区。捷运绿线
共有 7 座高架车站、10 座地下车站，每座车站设计理念融合自然环境与当地风貌，成为
独具特色的地标景观，不仅拉近了城市差距，更带动了区域繁荣发展。预计于 2026 年将
达成“艺文特区站”至“坑口站”（北段 G11 至 G15 b）共 7 站先行通车目标。
https://i.imgur.com/EJB2p9u.png
G02 站 图片来源／桃园市政府捷运工程局
“桃捷绿线”车站设计亮点
桃园有千塘之乡的美誉，已故导演齐柏林曾从高空俯瞰，形容“宛如散落一地的水晶，闪
闪发光”；因此，像捷运绿线高架车站的设计，也融入了桃园千塘之乡的特色，打造新的
埤塘风情、绿建筑城市之美。
https://i.imgur.com/1ve0Dmi.png
G01 站 图片来源／桃园市政府捷运工程局
像是 G13a 站（芦竹中正北站）以埤塘地景为灵感来源，结合芦竹随风摇曳的枝干发想，
融合水波纹与绿意，犹如隐身于城市的芦苇，轻盈如无形。G15b 站（原编号 G32，坑口
站）位于桃园国际机场特定区，为绿线北端之终点，设计概念以飞行意象作为主轴，与邻
近的机场视点连接，提供旅客近距离观赏飞机起降的机会。
https://i.imgur.com/JkLpLgY.png
G13a 车站 图片来源／桃园市政府捷运工程局
https://i.imgur.com/fWdi2g9.png
https://i.imgur.com/XjgKMk8.png
G15b 站
图片来源／桃园市政府捷运工程局
除了高架车站以外，地下车站设计则融入城市美感。如 G06 车站（阳明运动公园站）的
建设过程中，就以位处阳明公园为主轴，注重景观与植栽状态的融合，并最大程度保留周
边绿化功能。捷运与公园的巧妙整合，为城市交通与自然环境的和谐联系提供了新的可能
性。
https://i.imgur.com/fCy7cYl.png
G06 站 图片来源／桃园市政府捷运工程局
https://i.imgur.com/P1JcTff.png
G06 站 图片来源／桃园市政府捷运工程局
G07 车站（桃园车站）与台铁桃园站的共构，成为桃园交通的核心枢纽，承载着川流不息
的旅客，打造了一个流畅且具有动态感的空间。G08（景福宫站）和 G09 车站（中正力行
站）设计为路外车站，以连通道衔接车站及隧道，并将月台设置于隧道内，为国内首次采
分离式月台设计，且车站融合了传统信仰和现代都市发展的设计理念，成为一个具有深厚
文化底蕴和现代活力的城市枢纽。
https://i.imgur.com/Ac8zto0.png
G08 站 图片来源／桃园市政府捷运工程局
https://i.imgur.com/BagMT68.png
https://i.imgur.com/mT7qjYQ.png
G09 站
图片来源／桃园市政府捷运工程局
G11 车站（艺文特区站）出入口 A 位于桃园展演公园及桃园市核心住宅区的中心，其地
标感塑造是将出入口顶蓬，运用树枝状直交式集成板材（Cross-laminated timber, CLT
）木构及钢板整合的复合材顶蓬结构，并以单一斜钢柱支撑，将载重传至一楼楼板基座，
其特色为世界首创单一结构撑起的木构造顶蓬，也成为桃园捷运的特殊地标。
https://i.imgur.com/JJXGJ3v.png
G11 站 图片来源／桃园市政府捷运工程局
https://i.imgur.com/HFKevSG.png
G11 站 图片来源／桃园市政府捷运工程局
随着城市环境意识的提高，桃园市政府配合呼应 2050 年净零政策，捷运绿线车站还将持
续推动环境保护及永续发展的概念，成为城市生态友善的重要标志。捷运局强调，高架车
站的设计概念不仅融入了环境元素，更以符合银级绿建筑为目标，捷运车站的建成不仅提
升桃园的交通便利性和城市形象，成为市民出行的新选择，也将为桃园的发展注入了新的
动力和活力。
图片来源／桃园市政府捷运工程局
另外，桃园市政府捷运工程局也特别举办了一系列的车站命名活动，由桃园市民线上投票
进行命名，已正式公布 17 座车站名称，依序为：G01“建德兴丰站（八德国小）”、G02
“仁德公园站”、G03“巧克力站”、G04“大湳站”、G05“小大湳站”、G06“阳明运动
公园站（阳明高中）”、G07“桃园车站”、G08“景福宫站”、G09“中正力行站（桃园
夜市）”、G10“中正大兴站”、G11“艺文特区站（展演中心）”、G12“芦兴埤站”、
G13“南竹中正北站（河底）”、G14（原编号G13a）“芦竹中正北站”、G15（原编号G14
）“水尾站”、G15a（原编号G31）“菓林站”、G15b（原编号G32）“坑口站”，另
G02 站前新辟道路尚未完工及命名，故名称暂命名为“仁德公园站”，后续再以新辟道路
命名之。
https://i.imgur.com/FN6fwtf.png
桃园绿线车站命名 图片来源／桃园市政府
捷运绿线 17 座车站各自具有独特外观和功能性，除了新增大众运输工具，完工后更成为
区域城市发展的亮点，车站亦将成为社区文化、艺术、娱乐和商业活动的中心。如有兴趣
的读者，请至桃园市政府捷运工程局官网查看更多资讯。
心得：
虽然在刚释出设计图时我也分享过新闻 但这篇明显内容更丰富
也有更多站的模拟图 就还是转贴XD