[情报] 高雄捷运113年12月各站旅运量

楼主: stu962046 (晴晴)   2025-01-18 12:39:54
113年12月高雄捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
楼主: stu962046 (晴晴)   2025-01-18 12:41:00
最近工作繁忙,无法即时更新请见谅
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2025-01-18 12:45:00
感谢整理!13站破万应该是新高
作者: l861128 (圣哥)   2025-01-18 12:55:00
谢谢给推
作者: wsc891211 (我是一杯忘情水)   2025-01-18 12:56:00
今年有吉伊卡哇 感觉过年运量可以再期待一下
作者: l861128 (圣哥)   2025-01-18 12:56:00
油厂国小不知道有没有台积电效应?12月世运应该没有演唱会。
作者: TaiwanXDman (XD...)   2025-01-18 12:58:00
新堀江大复活
作者: l861128 (圣哥)   2025-01-18 12:59:00
信义国小有什么魔力?周边有重大设施吗?还是TPASS很对上班族?
作者: keita2277   2025-01-18 13:14:00
信义如果维、国两栋招商全满运量更可观
作者: Kagami3421 (卡加米)   2025-01-18 13:48:00
作者: fman (fman)   2025-01-18 14:29:00
感谢,只要有更新就好,很多资料都是日后回来看的,而中央公园站的提升应与圣诞灯饰有关
作者: henhe (勇敢直前)   2025-01-18 14:37:00
感谢整理!另外卫武营的运量 是不是仅次于台湾灯会时期 很少看到卫武营6字头 希望橘线多加油
作者: roveralex (菜饼)   2025-01-18 14:53:00
信义国小快跟文化中心黄金交叉了
作者: l861128 (圣哥)   2025-01-18 15:16:00
文化中心算是少数大幅度衰退的站吧?
作者: washwall (Ddd )   2025-01-18 15:17:00
我现在才知道红线有往北延伸
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   2025-01-18 15:56:00
凤山总算不是橘线最后一名了
作者: mtc5566 (56不难过)   2025-01-18 16:20:00
喜闻乐见
作者: nucleargod (珍奇)   2025-01-18 16:26:00
整排破纪录!话说以前技击馆站应该是客运转乘运量高得多现在是客运搬走了还是真的死掉了........翻了一下以前只是觉得它至少会比五块厝多
作者: timmyhsu2 (提米)   2025-01-18 17:28:00
其实技击馆没少多少,最严重的反而是凤山西、文化中心这几个站点然后五块厝多少还是有吃到一点点轻轨转乘效应的(虽然不多)但相对2019几乎每个月都成长
作者: lc85301 (pomelocandy)   2025-01-18 19:19:00
西部的客运快被高铁打死了我觉得塞车还是最致命的,便宜但可能 4 小时变 8 小时谁要搭
作者: ultratimes   2025-01-18 19:45:00
以前以为技击馆身为国道客运下车点,应该运量会不错而且以前搭国道客运,一堆都在技击馆下车,高捷通车前就已经是这样了,反而后面搭到火车站的人比较少
作者: iamshana (CANINE)   2025-01-18 20:13:00
中央公园怎么有办法11 12差这么多@@
作者: mikamitomoya (三上智也)   2025-01-18 20:16:00
中央公园去年就两万多了 今年更猛而已12月就一堆活动跨年等 别说中央公园新崛江都快梦回二十年前了
作者: happylinadog (happylinaredog)   2025-01-18 20:33:00
好奇为什么文化中心运量反而起不来?是因为会到文化中心的都是学生,数量比较固定吗?
作者: mikamitomoya (三上智也)   2025-01-18 20:38:00
文化中心那边 看看大统和平店.....文化中心 那边应该看看大统能不能有什么发挥吧不然就是看看黄线盖了之后 有没有转机
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2025-01-18 20:42:00
!!!!
作者: ninebride (九日新娘)   2025-01-18 21:03:00
现在运量都狂增了 黄线盖下去 运量应该也会比预估的好
作者: mikamitomoya (三上智也)   2025-01-18 21:04:00
TPASS功不可没吧 接下来就真的等黄线了
作者: LINEROPE (LINEROPEHSUEH)   2025-01-18 21:08:00
从捷运运量其实也可以看到人潮的流动,哪边兴盛哪边落寞了
作者: weiyesyes   2025-01-18 21:15:00
楠梓、青埔也都起来了
作者: iamshana (CANINE)   2025-01-18 21:32:00
世运是12月没什么活动吗??
作者: kingard9632 (秋)   2025-01-18 21:55:00
中央公园就圣诞艺术节人潮爆冲上来
作者: zhier (zhizuo)   2025-01-18 21:57:00
TPASS的帮助现阶段应该很小 毕竟你能服务到的点一直都是那些 等黄蓝几乎覆蓋高雄市区 TPASS才会真的能够拿来比较主要应该还是活动都在捷运站周边 吸引大家搭大众运输
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2025-01-18 22:12:00
作者: joeystar (joey)   2025-01-18 23:52:00
红线真的要考虑增挂车厢了,每次坐人都好多有时还挤不上去,好奇问,高捷车厢一次一定要挂满3节车厢吗?不能只挂1节车厢,先让4个车厢上路吗?
作者: nucleargod (珍奇)   2025-01-19 00:01:00
现在还没把班距缩到两分钟,加车比较实际加挂车厢应该是黄线盖好才开始需要
作者: ptk9811107 (阿财)   2025-01-19 00:38:00
客运转运站?中正路上不是有客运的店吗?
作者: jkamberson (changhuazjk)   2025-01-19 01:24:00
就算可以挂四节 因为现有列车都是三节一组 等于每出一台四节车 现有的车队就会少两节车厢可以运用 算下来不一定有赚(?
作者: TaiwanXDman (XD...)   2025-01-19 06:10:00
挂车厢还要花千万把所有没用到的月台门都改建
作者: keita2277   2025-01-19 08:51:00
曼谷:
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2025-01-19 09:28:00
感谢整理
作者: IKEMENNN (omomuro)   2025-01-19 11:31:00
作者: ninebride (九日新娘)   2025-01-19 11:33:00
之后只会更挤了 可以看到好多中间选民崩溃因为中间选民最爱提的 人口论 最近两个月已经显示高雄迁入的比迁出多 但台南依样没什么影响
作者: zhier (zhizuo)   2025-01-19 13:26:00
他们哪会在乎 他会跟你说高雄人变少了 啊就死的多 希望迁入有天可以战胜死亡人口
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2025-01-19 14:10:00
客运的店? 这用词?
作者: williamroot   2025-01-19 23:13:00
感谢整理
作者: chicen   2025-01-20 00:16:00
油厂国小的确吃到台积电工作人员的运量,因为目前接驳车就是油厂国小到台积电办公室,看搭的人还不少...
作者: globeMIX (心焦难耐)   2025-01-22 13:10:00
感谢整理是说板上中捷的运量好像没人更了
作者: cherry0804 (真露姬情之镜)   2025-02-10 02:20:00
前两名要对调应该就是要高铁高雄站通车了

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