https://i.imgur.com/65gbPfk.jpeg
https://i.imgur.com/TwdKvRx.jpeg
图片来源：FB地方社团”汐止联盟”
今天正好也是汐东捷运统包工程进行签约的日子
应该蛮多人好奇到时候的LRRT车辆是什么模样
但如果真的是图片中的样子的话我其实蛮担心的
（个人每日北市-汐止社后来回通勤，上下班挤班班满载的公共汽车 ）
加上长远规划会是大稻埕到八堵的长程距离
搭乘体验会不会比文湖线还差呢
我是希望车体能宽大一点…
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 14:48:00淡海与安坑轻轨的橘黑版??外型不意外 颜色很意外
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2024-12-19 14:59:00主线不能无人驾驶的中运量系统。有没可能最后是全车国外进口，只在国内涂装外观变成国产凌凌漆。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 15:14:00就台车的淡海安坑轻轨列车再改版就好了吧
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2024-12-19 15:17:00鸣日号（误
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-12-19 15:21:00感觉像加长版淡海/安坑电联车？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 15:21:00就酱吧
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-12-19 15:23:00新北LRT的乘车表现…嗯…
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 15:27:00除非不国车国造 或是国内有第二家轨道列车制造厂否则这也只能接受了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-12-19 15:28:00不过汐东线会盖月台门吧……会吧？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 15:53:00CAF 西班牙铁路建设与协助公司 加上参与厂商没中钢所以 应该就全进口 也没台车的份了
作者:
JackChe (JackChe)
2024-12-19 15:56:00全自动驾驶而且又是中运量应该不会设驾驶座位吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 16:09:00所以说呀 现在这样式就纯粹参考用 CAF方面也根本还没开始设计作业 记者会又需要列车样式 就只能把淡海轻轨列车套来用了
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-19 16:13:00可以套高雄轻轨的列车啊（
作者:
prosea (prosea)
2024-12-19 16:14:00蛮好看的
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-19 16:14:00当初一直说国车国造，到头来还是用了外国车，不过这也是双北第一款西班牙车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 16:16:00土木承造商东丕也是该公司第一个捷运建设
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-19 16:16:00用低底盘列车不是配合基隆线二阶“有可能”采B/C型路权而预留的设计吗？既然要混合路权，那应该还是得留驾驶室吧
作者:
azcooper (cooper)
2024-12-19 16:17:00轻轨不意外
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-19 16:19:00多年前三莺线综规说轻轨车装CBTC有难度，不知不觉间民汐线成了能自动驾驶的轻轨车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 16:24:00其实本来就不该因轻轨而自我设限 轻轨也不过就是轨道列车的一个分类
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2024-12-19 16:29:00要花多少钱请几位负责关车门的随车员？
不该自我设限，但也不该膨风，从早期的tram-train 到中运量到用两列并联跑自动驾驶说国车国造可以到现在....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 16:30:00本来事情到最终定案前 怎样都有可能 (茶)
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2024-12-19 17:25:00CAF就是under在金务大下在这个专案...
作者:
NCC1305 (火车男)
2024-12-19 18:02:00自动驾驶和无人驾驶是两回事，像高运量是自动驾驶，但还是有司机在阿，虽然新北现在不想把坐在前面的称呼为司机/驾驶，但GoA2等级的再怎么样坐在前面的还是得有驾驶资格
作者:
vespar (布蓝宝125)
2024-12-19 19:42:00这种图不如叫AI随便画一张
涂装比淡海轻轨跟万大线好看。真心看不懂这两台列车诡异的密集线条…
作者: kakhi (kakhi) 2024-12-19 21:16:00
基隆二阶段要保留下混合路权的特性，驾驶座车外指示灯跟车外镜头都不会少
作者: Youkai0825 (卢黎) 2024-12-19 23:28:00
应该只是示意吧 青线用几乎是补色的橘色车厢很怪
国外一堆tram train的要装一般火车的保安系统不难
作者:
weyward (chuo ward)
2024-12-20 04:28:00笑死
作者: penghuman (哎YO维) 2024-12-20 09:50:00
为什么彩度要这么高..
作者: s1an (vul3m4) 2024-12-20 12:40:00
乐见台车做不出来
作者:
hansopp (hanlock)
2024-12-20 14:56:00这民间自己想像的吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-20 17:01:00台车不是做不出来 是没接到案
作者: kakhi (kakhi) 2024-12-20 20:14:00
应该跟风电有点像，国产费用大于进口，最后就放推给进口
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-21 00:09:00如果又是天蓝色调就会撞淡海的车体颜色了
作者:
pf775 (pf775)
2024-12-22 16:48:00韩国现代都能造火车了中华民国会不行吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-23 09:03:00真的不要太高估台车的能力....
每个商品都想国造，有没有反过来想为什么台湾擅长的芯片制造怎么不是全球各国都可以自己来？有时候产业历史发展、技术、人力、资源等就不是你做过或是你说就会马上有的东西，计算是大如美国中国那种人口多行业多产业多的国家，也不是每一个商品或产品都是自己最厉害或是自己有发展更正错字：就算是大如美国....
靠…又是中运量，为什么的都不上高运量啦！文湖线爆满成这样还没学到教训吗？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-01-02 09:15:00喊要高运量就要高运量，依据在哪？每条线运量都有文湖线的level?