基隆捷运新里程 工程经费新北今提报中央 明年发包
发布日期：2024/12/16
【新北市讯】基隆捷运综合规划于今(113)年1月31日获行政院核定，新北市勇于承担，立
即接手启动基本设计及都市计画变更作业，新北市捷运局在11月完成基本设计，也在今
(16)日提送基本设计工程经费送交通部转公共工程委员会审议，期望中央与地方紧密合作
，加速完成审议程序，以利后续工程发包能如期进行。
新北市捷运工程局长李政安表示，基隆捷运计画由中央规划，路线横跨新北、台北、基隆
3市，基于2020年四首长共识，由新北推动汐东捷运整合为同一路网，新北市承接起基隆
捷运的建设与营运责任，接手后随即展开基本设计与都市计画变更作业，并非常积极与台
北市及基隆市进行相关课题讨论，目前已依据基本设计成果编列工程经费，并于今(16)日
正式函报交通部办理基本设计工程经费审议，待中央审议通过后，就能接续办理工程发包
，若一切顺利，预计明年6月上网招标、2033年完工。
捷运局长李政安说明，基隆捷运路线长度约15.6公里（含汐东线共线段），横跨北北基3
个县市，自基隆市八堵平面站后逐渐爬升，沿基隆河谷廊带深入市区，持续以高架型式至
南阳大桥站前转为平面，接续以地下型式至台北南港，总共13座车站，其中3站与捷运汐
东线SB13、SB14、SB15共站，目前规划以LRRT（Light rail rapid transit）中运量捷运
系统模式营运，完工通车后可大幅提升大台北地区往来基隆的便捷性，引进人流外，亦可
带动基隆、汐止产业转型。
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SB18 北五堵站 模拟图
https://i.imgur.com/6Z2HQ9M.jpeg
基隆捷运路线图
https://i.imgur.com/nWOMu93.png
个人心得与补充：
1. 基捷一阶基本设计今年2/2启动，的确如期在12月前完成、年底提报中央，然而内容仍
需经交通部、工程会两关的审查，定案后才能发包，因此抓半年时程，预估明年6月招
标尚称合理。
2. 基捷综规修正报告已于11月中提报中央审查。
(来源：林沛祥立委脸书)
3. 基捷车站代码如上图所示，汐止以东接续民汐线编号编到八堵SB22、南港樟树湾间独
立成SB31~34，即两线视为同路网的概念，惟樟树湾站因站体分开而有两个代码。
4. 基捷与台铁界面处理及用地交付预计115年6月完成：
(1) 南港樟树湾段第三轨(西正线)由台铁公司完成相关工程后交付。
(2) 八堵七堵间道旁设施移设及货物安全侧线截短62公尺，代办单位未定。
(来源：交通部铁道局113年9月、11月大事纪要)
5. 基捷基隆市辖段预计由市府完成用地取得、道路拓宽，再交付空间予新北捷运局施工；
沿线跨基隆河桥梁也会配合捷运工程改建。
(来源：谢国梁市长脸书)