[新闻] 新北捷运公司携手全家超商 打造捷运站联

楼主: leptoneta (台湾高山族自治区书记)   2024-12-16 12:28:29
新北捷运公司携手全家超商 打造捷运站联名概念店
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4891554
新北市捷运公司表示今(12)日宣布,在捷运环状线十四张站推出“全家便利商店”联名
概念店,董事长林祐贤希望从联手超商营运开始踏出第一步,打造未来新北捷运沿线站点
商业经营的获利新模式。
新北捷运公司总经理吴国济说,“大车站计画”去年起筹备,不同于传统场地租赁模式、
只是把空间租给超商,新北捷运与“全家”深度合作,“全家”提供零售业型态的技术支
援,由新北捷运公司自行营运,未来将朝向让车站的询问服务处与零售店舖相结合,将车
站的核心功能从单纯的交通节点扩展为多功能的生活服务平台,让传统式车站服务变成车
站经营,不仅满足旅客查询、购票等基本需求,更融入餐饮、零售及文化体验。
新北捷运载客量有限 盼扩充获利方式
吴国济指出,背后的动机是新北捷运不像台北捷运路网密集、每天有高载客量,新北捷现
有人力招募已达基本服务需求,但载客量尚未达到收支平衡,透过与超商联营模式,可将
现有人力运用发挥更大效益,同时培养多元经营人才,未来也可参考机场捷运站点共构大
楼与环球购物中心联营的模式,持续扩充新北捷的商业经营获利方式。
吴国济说,像是全家便利商店与新北捷运十四张站的联名店导入自助结帐机、全智能EC智
取柜、智能咖啡机与智贩机等多项科技设备,提供更便捷的购物体验;也更推出多款新北
捷运联名包装的FamiCollection饮品、零食,带来独一无二的消费体验,提供当地更完整
的轨道生活圈,也就是两强联手,共同吸引客源与消费者,“未来甚至不排除开放新北捷
运站内可以饮食,增加民众搭乘意愿和新鲜感”。
看来环状线沿线都会这么做 挺方便的
至于开放饮食 先不要
作者: TsBC (小蔡一碟)   2024-12-16 12:36:00
饮食先不要吧…至少要跟北捷一致,若没共识,新北捷能吃,北捷不能吃,又要制造争论
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2024-12-16 12:44:00
店员会不会讲新住民语?
作者: ciswww (Farewell)   2024-12-16 12:45:00
本文有“现有人力运用发挥更大效益”→站务员兼店员
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-12-16 12:48:00
开放饮食这涉及修法 是大捷法规定禁止饮食的
作者: ciswww (Farewell)   2024-12-16 12:59:00
要推出“飞地”式禁止饮食线了吗?
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2024-12-16 13:00:00
...!?
作者: ilovejesus (给他们机会吧!)   2024-12-16 13:10:00
这....
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2024-12-16 13:12:00
拜托别开放饮食
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-12-16 13:36:00
要先修法吧?
作者: hoyunxian (WildDagger)   2024-12-16 14:16:00
其实我后来去看了一下,大众捷运法第50条规定的是不准在“禁止饮食区”内饮食,而且也没有说在车站内什么地方必须是禁止饮食区,所以新北捷运真的要开放它只要把车站付费区内设置为非禁止饮食区那在里面吃东西就不会违反大众捷运法了
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2024-12-16 15:06:00
自助结帐机. 事务员不用支援收银..
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-12-16 15:33:00
新北捷运方面若真的确定要把禁止饮食线拿掉的话就得要跟台北捷运方面商量大坪林/景安/头前庄的付费区内禁止饮食线要划在哪了
作者: sxcv   2024-12-16 16:07:00
想问一下 这是站务员要兼店员的意思吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-12-16 16:10:00
应该就是了
作者: russ123000 (竹轩老人)   2024-12-16 16:30:00
开放饮食没关系吧,台铁区间车可以吃东西也是维持的很干净啊
作者: power7 (泡七)   2024-12-16 16:36:00
区间车椅子很脏 偶尔还有吃完的垃圾在椅子下面
作者: yslimit (small)   2024-12-16 16:43:00
不要开放吃东西+1
作者: tokai (TK.东海)   2024-12-16 16:54:00
举台铁是在反串吗..
作者: coffeemilk (雷克)   2024-12-16 17:05:00
十四张车站外有一个共构预留的大平台,如要急着吃,其实在那吃就好
作者: hoyunxian (WildDagger)   2024-12-16 17:08:00
我记得店内就有可以坐下来吃的空间了
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-12-16 17:31:00
站务员兼店员跟站务员 分别做超商或站务工作有差别不是吗?
作者: temu2015 (TEMU2015)   2024-12-16 17:35:00
所以这间全家会开新北捷运的发票吗XD
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-12-16 17:44:00
新闻内写联名店 不确定十四张全家发票抬头 下次注意
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-12-16 17:49:00
开的还是全家发票 店名:新北捷十四店修正 应该是 新北捷十四张店 店名太长 发票列不下
作者: Vram (Gin)   2024-12-16 17:54:00
多元化经营可以,不要征A做B就好
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-12-16 17:55:00
其实是 征A+B
作者: Vram (Gin)   2024-12-16 17:56:00
不知道高架型会不会比较少老鼠?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-12-16 17:57:00
防鼠这应该是基本工作吧
作者: gilbertchen8 (解封很好)   2024-12-16 18:26:00
征能做A+B 还好,但要分开来,同时一起做就观感不佳看发票 好像类似新北捷加盟全家^_^
楼主: leptoneta (台湾高山族自治区书记)   2024-12-16 20:51:00
分开的啦 没看过店员在超商和服务台两边跑
作者: YellowWolf (YW)   2024-12-16 22:02:00
吴总经理你要紧无 透过开放饮食来增加搭乘意愿?
作者: neon7134   2024-12-16 22:33:00
为了可以在捷运吃东西而搭乘捷运……?
作者: cobras638 (☑不挺台综板)   2024-12-16 23:49:00
没看过店员在超商和服务台两边跑
作者: afrazhao (afra)   2024-12-18 08:38:00
同意饮食先不要,但可以在车站非月台空间设立饮食区,会方便很多
作者: lookers (实体店面 货到付款 宅配)   2024-12-19 11:24:00
运量低到想要用饮食换流量 简直是饮鸩止渴想当初还想要停掉930/933/918等公共汽车只为了扶不起的环状线

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