※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之铭言：
: 我先说说自己吧
: 其实10年前，你跟我说:你会变力挺平面轻轨的大将军
: 我自己都不会信
: 毕竟那时候，我的立场跟CECA(高雄王)一样，讨厌轻轨
: 等著看大顺路悲剧
: 不过过了几年，我就开始理解轻轨、认同轻轨、支持轻轨、力挺轻轨
: 不过这都题外话
: 我现在立场坚定，支持轻轨的三大理由:建设快、建设便宜、搞死私载
: 当然轻轨还有其他好处
: 例如:对于行动不便的人，上车会很方便
: 毕竟爬上爬下，真的累
: 就算有电梯，但是如果碰到电梯故障，或者一堆人在等电梯
: 可能等你到了月台，已经错过好几班车了
: 说真的，高雄轻轨在成环后
: 目前看到的运量，其实都很不错
恕删
我也体验过高雄的轻轨，颇优。
曾经经历过台北捷运正在建置的年代，苦不堪言，但在捷运正式营运后，自己在交通移动
上几乎离不开它，以我这个大路痴等级的人而言，搭捷运比搭公共汽车要容易知道什么时候要
下车，要不然搭公共汽车都常搭过站…
https://youtu.be/p0vce6ly43I
影片中有讨论到现在台湾大众运输的现况，感觉在重点都市上算经营得不错了，但我希望
台湾的大众运输能越来越健全，轻轨或捷运除了重点都市外，也应该再拓展出去。