讲到这个最近A18是不是又稍微改了动线，把原本付费区缩小架上围篱。然后围篱再开
一个进出口和简易刷卡机
https://i.imgur.com/XjDSELA.jpg
https://i.imgur.com/JdEdg2S.jpg
感觉是为了不要让进出高铁站与华泰的人潮打架所以才刻意这样分散人流吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-05 16:35:00很难不打架吧 高铁桃园-机捷高铁桃园-华泰就在一条线上....
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-12-05 16:43:00我觉得高铁-捷运-华泰共用一个连通道需要优先改善，每次经过都是连通道那里最塞，人流交织超级严重。
作者:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2024-12-05 17:48:00商业空间之类的感觉
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-05 18:29:00因为走平面过马路很危险，宁可走高架连通道之前去过一次青埔
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-12-05 19:24:00我觉得挤就算了，还把连通道出租商业空间…
作者:
syba (嘻巴)
2024-12-05 19:29:00电梯的动线好怪异
不是马路危险 是根本没地方让你穿越吧 那边要绕到路口才有斑马线然后楼上手扶梯分2种 一个要绕半圈 但是避开人流走通1楼的不知道有没有搞头
A18下面就有行人穿越道捏 不是路口蛮近的(?但还是走2楼通道比较顺
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-12-05 22:28:00高铁、华泰的指标也是把动线往连通道带我去好几次，没有一次被指标往行人穿越道带
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-12-05 22:54:00高铁局的机捷迷惑设计这个还算好了…
作者:
syba (嘻巴)
2024-12-06 00:02:00认真发问，电梯在付费区外是怎么处理
作者: steven1002 (小智) 2024-12-06 01:17:00
那一块变成莱尔富
再盖一座连通道就好了，不然扩大面积也可以，高架不难做。
靠腰讲错被打脸 但是那段路我记得车道秒数比较长然后真的没人在走
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2024-12-07 09:51:00商业空间考量优先
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆) 2024-12-07 12:36:00
就是商业空间考量，绝不可能是为了分散人流
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2024-12-08 12:39:00听说之后三航厦完成会多增加a18行李预挂功能 到底要怎么增建