儿童搭捷运优惠六都敬陪末座 家长怨：台北小孩比较有钱吗？
2024-12-05 07:51 联合报／ 记者 林佳彣／台北即时报导
北市儿童优惠卡适用对象为6至12岁市民，搭捷运可享6折，相较其他五都4折或5折来得贵
，家长不平衡直呼台北小孩比较有钱吗？本报系资料照／记者邱德祥摄影
北市儿童优惠卡适用对象为6至12岁市民，搭捷运可享6折，相较其他五都4折或5折来得贵
，家长不平衡直呼台北小孩比较有钱吗？
议员盼望整体补助可提高为5折，减少家长相对剥夺感。
市长蒋万安直言财政负担是考量，将整体评估调整折数带来的效益，并参考其他县市作法
。
北市6岁以上、未满12岁儿童搭乘北捷可享有单程票价6折优惠，包含持就读学校发放具悠
游卡功能的“数位学生证”，以及学籍在外县市、就读北市无数位学生证的国小或尚未就
学者可向区公所申请取得的“儿童优惠卡”，或以户口名簿等证明文件临柜购买。
议员詹为元说，北市儿童6折乘车优惠在五都敬陪末座，新北与桃园为4折、台中与高雄则
是5折；以捷运单程最高票价65元举例计算，小学生单月上课22天、每天来回要130元，北
市学生得花1716元、新北学生则是1144元，双方相差572元。
他也发现北市票价负担比例，2020年至2022年是民众负担6成、捷运与市府均补助2成，去
年起改为民众6成、捷运补助降至1成、市府则增为3成，质疑调整原因。
詹为元指出，北市去年学童数12万7398人、新北20万8971人与桃园16万4126人都比北市多
，财政负担相对提升，但新北仍扩大补助对象，明年起非设籍但在学儿童也能享4折优惠
。
他希望北市可提高补助至5成，别让北北桃同一生活圈家长的相对剥夺感那么大。
北捷总经理黄清信坦言，捷运公司过去补助2成，即使本业亏损扩大，仍吸收1成补助，而
大众捷运法是全票收费，相关补助是透过主管机关编列预算。
蒋万安说，北市交通绵密便捷，12岁以下孩童使用大众运输的比例相对高，也坦言其他县
市折扣确实比北市多，新北4折优惠的补贴经费就比北市增加1倍。
财政负担是一个考量，市府会整体评估调整折数带来的效益、参考其他县市作法，例如能
让更多家庭来台北就学、居住，当然很愿意投入，与其他县市一样折数则能减轻家长负担
。
社会局补充，北市目前领有儿童优惠卡共有3927位，另有教育局于国小新生入学时会主动
制发结合儿童优惠卡的数位学生证可供使用；市府3成补助金额今年预算为2850万元，捷
运公司基于企业社会责任仍负担1成。
另外，北市早于2018年即纳入设籍或学籍在北市可享票价优惠。
https://udn.com/news/story/7323/8404984
作者: short0909 (短短短疼) 2024-12-05 14:38:00
台南学生搭捷运有优惠吗
作者: K01PTT 2024-12-05 14:39:00
有冷气比较贵
作者:
sj4 (sj4)
2024-12-05 14:46:00北部物价一直都比较高怎么了吗？
台北老人福利也没有其他部份县市多啊! 每个都要比较，没完没了.
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2024-12-05 18:57:00笑死 这样也要比喔 不然都不要给优惠
作者:
qqq1234 (王大树)
2024-12-05 19:28:00确实较有钱啊 这有啥好怀疑那个12岁以下儿童要天天搭捷运要越区就读的小孩 家长通常会接上下课吧不过国小有啥好越区就读的
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2024-12-05 20:57:00
打折是鼓励性质吧，其他县市因为路网还不够完整才需要透过鼓励搭乘捷运，台北捷运人多到满出来了确实不需要这样撒币
作者: hoala 2024-12-06 00:53:00
你们所谓感到不平衡的家长是找两三个FB上老人社团的代表采访的吗
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-12-06 01:03:00儿少法33 III国内大众交通运输、文教设施、风景区与康乐场所等公营、公办民营及民营事业，应以年龄为标准，提供儿童优惠措施，并应提供未满一定年龄之儿童免费优惠。有优惠就合法了。
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2024-12-06 08:40:00雀食有钱 台北国小家长会长每学期都豪掷百万在竞选
作者: pcfox (京极元狐) 2024-12-09 05:00:00
没钱住什么天龙国