[情报] 2024/10月桃园机场捷运进出站比较

楼主: karta057652 (ej03xu3)   2024-11-18 15:02:44
1. 标题:2024/10月桃园机场捷运进出站比较
2. 来源:桃园捷运官方网站
3. 网址:https://reurl.cc/jWyKrn
4. 内文: 资料日期:2024/10
原始进站和出站人次请参考官网公告
桃园机场捷运113年10月各站进出旅运量
113年10月 113年09月 本月 112年10月 本月较
日平均 日平均 较上月 日平均 去年同期
进出量 进出量 增减 进出量 增减
名次  车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
───────────────────────────────────
6 A1 台北车站 53,452 54,396 -1.73 45,862 +16.54
5 A2 三重 10,012 10,078 -0.65 8,386 +19.38
20 A3 新北产业园区 12,146 12,704 -4.39 13,159 -7.69
11 A4 新庄副都心 5,826 6,381 -8.69 5,425 +7.39
3 A5 泰山 4,388 4,572 -4.02 3,664 +19.75
10 A6 泰山贵和 5,138 5,230 -1.75 4,749 +8.19
2 A7 体育大学 12,237 11,586 +5.61 10,045 +21.82
12 A8 长庚医院 18,536 19,286 -3.88 17,344 +6.87
7 A9 林口 11,710 11,424 +2.50 10,503 +11.49
4 A10 山鼻 5,477 5,630 -2.71 4,578 +19.63
15 A11 坑口 2,143 2,236 -4.15 2,071 +3.47
14 A12 机场第一航厦 21,462 21,846 -1.75 20,698 +3.69
8 A13 机场第二航厦 20,054 20,146 -0.45 18,062 +11.02
17 A14a 机场旅馆 2,340 2,429 -3.66 2,415 -3.10
9 A15 大园 3,978 4,170 -4.60 3,598 +10.56
19 A16 横山 684 709 -3.52 726 -5.78
13 A17 领航 2,774 2,658 +4.36 2,643 +4.95
16 A18 高铁桃园站 20,008 20,720 -3.43 20,557 -2.67
22 A19 桃园体育园区 3,402 3,946 -13.78 5,266 -35.39
21 A20 兴南 461 470 -1.91 546 -15.56
18 A21 环北 3,964 4,164 -4.80 4,159 -4.68
1 A22 老街溪 6,420 6,413 +0.10 5,204 +23.36
作者: countryair (countryair)   2024-11-18 15:12:00
A21很明显被A22吸走很多A21+ A22 总和比去年成长约11%这两个站明显目前客源是重叠的
作者: hn9480412 (ilinker)   2024-11-18 15:31:00
A22周边机车位完全不够用。A21优势就在车位够多和早晚有直达车早上被一堆通勤人口停满整个早上都不用想在A22周边找停车位了
作者: ej03xu3 (Touerin)   2024-11-18 15:34:00
A20这次好惨 人数垫底 年对年也垫底
作者: countryair (countryair)   2024-11-18 15:35:00
A22与中坜市区几个高中职的距离都不远有停车转乘需求的应该都知道要往A21停A21月租还常常满位状态要排队登记等通知
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-11-18 15:43:00
A7体大和A9林口还能逆势成长 到底多变态然后A20这数据有什么好意外的? 就是在郊外的车站啊而且说惨 也是海放九张梨了吧
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2024-11-18 15:57:00
三井二期开幕 搞不好林口还能继续冲
作者: hn9480412 (ilinker)   2024-11-18 16:38:00
A21已经排到200多号了,搭配市民卡扣款会比较便宜一点(一次20)
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2024-11-18 17:32:00
台中又又又救援了
作者: MCKJB4A (mckjb4a)   2024-11-18 17:40:00
双标的12楼suitup常常嚷嚷别人都拿高雄救援,双标的他也常常拉台中或双北救援,这个嘘给他!嘻嘻
作者: yfes (Noel)   2024-11-18 18:12:00
A7通勤两年多,变挤超有感。而且还一堆建案等著交屋、一堆空地等着要盖...
作者: ckTHU (XD)   2024-11-18 18:12:00
是没有必要拿同样被北市剥夺资源的桃园台中来救援没错专版也不需成为狂粉养成班...
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2024-11-18 18:23:00
A7超越A3了wow
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-11-18 19:20:00
A3就被环状线带赛阿阿!这样会不会又被说拿新北捷救援?但A3地震前1w4 1w5轻轻松松 等通车后看看吧
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2024-11-18 19:25:00
产业园区要等环状线复原吧
作者: IKEMENNN (omomuro)   2024-11-18 20:41:00
作者: w320313 (希巴谁机)   2024-11-18 21:40:00
兴南跟横山跟以前比好像略有成长
作者: hayden218 (Hayden)   2024-11-18 21:41:00
兴南有重划 虽然还要几年 但应该会有显著成长九张犁就要看南侧出口增设了 北侧其实也摸边重划区
作者: sweizhe   2024-11-19 04:43:00
A21跟A22运量消长很正常,终点站延伸都是这样子,就像以前板南线终点站在昆阳时昆阳站运量也不低,延伸到南港跟南港展览馆之后,昆阳站的运量就下来了。
作者: AHsuanHsuan (AHsuan)   2024-11-19 17:48:00
A23还是最波折的 可惜没能早点通车效益差很大

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