楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-11-06 12:35:50https://www.ettoday.net/news/20241106/2849589.htm
2024/11/06 12:25
效法东京地铁 蒋万安要北捷研究“成为上市公司可行性”
记者袁茵／台北报导
台北市长蒋万安日前拍板成立北捷游憩事业公司，专营台北小巨蛋、儿童新乐园及猫空缆
车事业，首年度投资6000万元，但议员皆质疑目的性，也使北捷持股6成形同“保母变养
母”。不过，台北市长蒋万安5日进一步裁示，希望北捷与财政局专案研究东京地铁成功
上市原因，盼明年中旬听到北捷永续发展中长期目标，包括是否成为上市公司的可行性专
案报告。
蒋万安5日上午在市府主持市政会议，会中提及自己前几天注意到一则新闻，东京地铁在
上个月23日在东京证券交易所挂牌上市，总市值超过一兆日圆。东京地铁是由日本政府与
东京都政府分别持股53.4%及46.6%，双方决定将共同的持股比率消减到50%，这项IPO的规
模成为2018年软银电信上市以来规模最大的上市案。
蒋万安指出，东京地铁于1920年成立，业务范围除了铁路交通以外，还涵盖轨道沿线的房
地产开发和站区内与地下街的零售事业；台北捷运公司能否成为上市公司，目前显然还不
具备各方面的条件，然而东京地铁却给了北市府一个思考的方向与努力的目标。
蒋万安提及，历史证明，公司化和市场化是提升经营效率最有效的方法，“我希望北捷和
财政局能以专案研究的方式，了解这次东京地铁成功上市背后的原因，明年第二季，我希
望能在市政会议听到北捷永续发展的中长期目标，包含长远是否成为上市公司的可行性专
案报告”。
另外，市政会议中也讨论康芮台风因应作为，蒋万安谈到10月31日台北市停班停课，刚好
小巨蛋在办刘德华演唱会，在前一天（10月30）北市府宣布停班课，演唱会主办单位原本
决定如期举行，小巨蛋的主管机关台北捷运公司介入协调之后，主办单位宣布当天停办演
唱会，也避免了当晚所带来强风造成民众前来可能的伤害及危险。
蒋万安认为，未来一定还会再发生类似的情况，台风不会不来，而且现在11月都还有台风
，也不是每一个艺人或主办单位可以临时愿意加开一场演唱会弥补，中间牵涉到时间、场
地、档期等各方因素，是否能够配合需要全面考量，“小巨蛋是属于北捷场馆，我们还有
介入协调的空间，此事我们要全面检视且检讨，在介入时间点上面要更积极、更早”。
蒋万安称，台北市还有许多其他场馆会举办大型活动，市府是否有法源可透过行政力介入
，要求对方在停班课时强制取消，“请体育局、文化局等相关单位辖下有主管的场馆，全
面针对未来台风一旦宣布停班课，展演活动是否可以强制停办的行政作为，以及相关的法
源依据，协同法务局全面检视相关规则、未来可能签订的合约”。
而蒋万安也谈到，此次台风造成的灾情非常严重，路树倒塌相当多，借此机会请公园处在
内的相关单位全面检视，包括树木栽种、树种选择、修剪，甚至树穴的改善做通盘检讨。
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-11-06 12:36:00早就说该把小巨蛋与儿童新乐园从北捷营运项目中脱离了但要让北捷能上市 让大众能买卖北捷股票 意外但乐见其成
作者: abm311 (abm311) 2024-11-06 12:53:00
营收至少要连续三年获利才有机会，涨电价对获利很不利啊。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-11-06 13:44:00可以参考港铁的票价调整公式,能盈利再讨论上市
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2024-11-06 13:44:00会引起跟风上市潮吗？
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-11-06 13:46:00也要有一定规模才能上市吧
把小巨蛋、新乐园拿掉就更不可能赚钱了是要怎么上市啦
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-11-06 14:13:00....把烧钱对象从市府预算转到投资大众??
作者:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2024-11-06 15:37:00其实真正很赚钱的只有小巨蛋
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2024-11-06 15:54:00北捷搞大巨蛋儿童乐园没有问题呀 绑在一起财务比较好看 反正最后帐都是算到台北市政府头上讲错 是小巨蛋才对
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-11-06 16:28:00上市会不会变水饺股？
作者:
Kitakami (在妳身上揉来揉去)
2024-11-06 16:42:00水饺股
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-11-06 17:25:00把政府股份转投入市场让投资人购入 没问题呀
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2024-11-06 18:12:00到时候涨电价就直接转嫁涨票价，不需要政府补贴市民股东依持股比例，有定额搭车优惠
作者:
fim (不空)
2024-11-06 18:54:00大股东终身免费
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2024-11-06 21:23:00
变民营好啊，台铁也顺便，才不用继续被政策买票……
作者: Hotem 2024-11-06 23:31:00
像台汽公司变国光吗?
大众运输工具搞上市？台北市立联合医院要不要也来上市什么白痴想法
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-11-07 04:13:00北市联医还无法上市的原因 应该在于它还是公家单位所谓"台北市立"联合医院
作者:
ewayne (ec)
2024-11-07 05:40:00台湾高铁：原来我没上市？
作者:
SeonJun (Your soul is mine!)
2024-11-07 06:02:00不要讲票价受制于人，只要北捷还要缴重置费用跟自偿费用，都不值得买，请回去仔细看预算书
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-11-07 06:11:00所以才要做可行性报告 研究让北捷上市的可行性
台北市立联合医院要上市就先从卫生局割出去，法人化就好了
法人化也不代表就能上市柜，说不定最后是公法人化颗颗
作者:
ybite (小犬/小B)
2024-11-07 15:52:00最大问题还是北捷公司不怎么赚钱...Tokyo Metro 虽然几乎靠本业 但营业利益率可是仅次JR东海北捷公司疫情前打平 疫情后亏损 无解另外 Tokyo Metro上市前股权是东京都跟日本政府各半要嘛涨票价 要嘛发展副业 要嘛下放联合开发不然就减少自偿 都不做就没戏
讲白点就是补贴快玩不下去赶快切割出去回归正常营运高铁都能搞到上市只是看政府心态而已
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-11-07 21:43:00看北捷的那几栋TOD能做的怎么样吧
作者:
rmna (阿花)
2024-11-07 21:55:00补贴玩不下去? 北捷现在几乎打平主要还是因为重置基金跟自偿回馈
台北捷运票价就是太便宜还搞转乘公共汽车优惠每年多付10亿台北捷运公司可以上市有这些补贴，票价低，股价不会好台湾如果可以搞类似日本私铁，上市才有意义