环状线北段班距再调整 新北产业园区-板桥站尖峰12分钟1班车
2024/08/29 23:05 壹苹新闻网 / 曾佳俊 综合报导
受到0403花莲地震的影响,捷运新北环状线桥和站到板新站营运中断,目前新北环状线北
段的“新北产业园区站到板桥站”及南段“大坪林站到中和站”分区营运,目前正朝向年
底前全线恢复正常服务赶工中,为了提供通勤通学更便利的服务,新北捷运公司于今(29
日)宣布,自9月2日(一)起,新北环状线北段的“新北产业园区站到板桥站”将于尖峰时
间再度缩短班距,达到12分钟一班。
https://i.imgur.com/xj0S6Mp.jpeg
捷运环状线北段的“新北产业园区站到板桥站”将于尖峰时间再度缩短班距,达到12分钟
就有1班。捷运公司提供
新北环状线北段“新北产业园区站到板桥站”自113年6月3日起,为缩短乘客候车时间,
有效运用每一列车班次,已全面采用双线双向“站站停”模式,有效纾解通勤及通学旅客
的需求,为使候车时间能再度优化,自9月2(一)日起,新北环状线北段的“新北产业园区
站到板桥站”将于尖峰时间再度缩短班距,由原先的15分钟班距,缩短为12分钟一班,环
状线南段“大坪林站到中和站”尖峰班距维持7~8分钟。
新北捷运公司说,因回送车与原月台搭乘方向不同,旅客于进站前,可利用车站出入口处
及验票闸门前公告海报、列车进站倒数显示萤幕等公告系统,确认即将前往目的地之列车
所在月台,以免坐错方向,另外,列车进站倒数显示萤幕也将显示列车进站剩余时间,让
乘客能有效掌握时间,避免赶不上车或在月台进行奔跑造成危险,请搭乘旅客配合车站引
导与时刻表及月台指引标示乘车。
https://i.imgur.com/LSC8iN2.jpeg
环状线缩短班距营运模式再优化表。捷运公司提供
另外,因“桥和站到板新站”间近日正积极进行抢修,将不定期进行道路封闭,除影响用
路人,也对于搭乘公共汽车或接驳公共汽车旅客有所影响,旅客可多利用新北捷运官方网站及粉丝
专页,以获取最新营运讯息,造成不便,敬请见谅。
https://reurl.cc/6dQQ0r
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-08-30 04:55:00双线双向还如何能加密班距....??
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-30 06:07:00环状线板桥到新北产业园区,行车时间确实只要11分钟而已,所以两条各自单线双向,确实有办法压到12分一班没错...
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-08-30 07:46:00就缩短折返时间阿 早该做了原本的超久
作者: kenro 2024-08-30 10:28:00
几站又不是很困难也能搞这么麻烦
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-31 08:15:00chichi850828 可能离峰真的没那个运量?
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-08-31 12:24:00离峰真的惨 然后还有能不能跟机捷做好转乘?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-03 02:49:00楼上,你这么一说我才想起来这问题...虽然可能默认跨两段区间的乘客,会自己改搭其他路线转?毕竟景安跟头前庄两边都是橘线,新埔民生也有蓝线
作者: train (唯有时光) 2024-09-07 09:41:00
离峰的时刻是有跟机捷搭配的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-09-09 06:21:00搭配的是直达车还是普通车呢?
作者:
h120968 (h120968)
2024-09-14 05:30:00依照时刻表是配直达车 南下留两分钟 北上留五分钟转乘时间