[新闻] 《高雄》高捷冈山站通车 4轨道建设接棒

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2024-07-09 10:57:03
《高雄》高捷冈山站通车 4轨道建设接棒
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1654511
https://i.imgur.com/ClKxtdx.jpg
高雄捷运冈山站上周日热闹通车,捷运开进冈山市区。(记者苏福男摄)
2024/07/03 05:30
捷运红线延伸线2A阶、2B阶 捷运紫线及左营—南冈山铁路立体化
〔记者苏福男/冈山报导〕高雄捷运冈山站上周日通车,捷运开进冈山市区,冈山火车站
后站及跨站天桥同步启用。立委邱志伟表示,北高雄尚有四项轨道建设接续推进。
邱志伟强调,冈山站是高捷新增车站,他担任立委为北高雄争取轨道建设已有十二年,单
单为冈山路竹延伸线质询、会勘、协调便不下五十次。
立委邱志伟为北高雄争取12年
他说,捷运红线延伸线为行政院二○一○年“高雄海空经贸城整体发展纲要计画”的重大
运输建设,行政院虽在二○一四年六月就通过核定可行性研究,但他质询、协调数十次,
经费却迟迟未有着落,直到蔡英文总统上任提出“前瞻基础建设计画”,红线延伸第一阶
段综合规划才在二○一六年十二月通过政院核定。
后因预算规模无法满足土建工程、机电系统的统包门槛,导致工程数度流标及通车期程延
宕,几经协调、修正计画,才终于在二○一八年十一月动工,并在上周日由赖清德总统主
持启用。
将冈山闹区纳入捷运生活圈
邱志伟表示,“捷运红线延伸线第一阶段”通车路段为接续R24冈山高医站至RK1冈山站,
长一.四六公里,设置高架车站一座、冈山车站东出口及跨站天桥,总经费卅九亿余元,
是将冈山闹区纳入捷运生活圈的重大里程碑,也方便住在冈山火车站东侧包括后红、碧红
、竹围等里民众,可透过跨站天桥前往火车站及捷运站。
邱志伟强调,除捷运冈山站,北高雄还有多项轨道建设正在推进,包含二○二七年十二月
新增五站至RK6南路竹站的“捷运红线延伸线二A阶”、二○二九年十二月新增二站至大
湖站的“捷运红线延伸线二B阶”、二○二四年六月完成期末报告的“捷运紫线可行性研
究”、二○二五年六月完成期末报告的“左营—南冈山铁路立体化可行性研究”,在确保
上述工程如期推动之余,也会继续努力争取北高雄海线的轨道建设。
心得:
这边的4条线 居然是把红线延伸两阶段当成两条XD
附上冈山车站通车前路线图 (轻轨已成环、5+2站已改名)
https://i.imgur.com/CJAcpgH.png
作者: l861128 (圣哥)   2024-07-09 10:58:00
这样的算法不意外吧?
作者: tp610108   2024-07-09 11:10:00
改名应该只有O1、O4、O9、R19、R24五站,加上轻轨是7站(C26、C27)
作者: fman (fman)   2024-07-09 11:53:00
其实这篇新闻也不是说四条而是四项轨道建设,以工程角度来看这样算才是对的
作者: globeMIX (心焦难耐)   2024-07-09 13:36:00
英文数字命名就看得出来不同条
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-07-09 14:14:00
新北也有个三环六线也是南北环、万大树林都算两个
作者: stallings (瓜子)   2024-07-10 12:03:00
一条捷运贯穿屏东、高雄、台南,有快慢车,离台铁远一点,才是比较理想的,可惜木已成舟。
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2024-07-10 13:58:00
不觉得硬要远离台铁会比较理想,看人口分布就很明确。
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-07-10 15:17:00
你如果是台北离台铁都有不少服务过客源,但冈山路竹这段反而很明显,集中在台一线上,海测跟山侧加起来人口还不及冈山路竹
作者: eugene0315 (星)   2024-07-10 15:47:00
高雄北侧甚至于整个彰化以南 普遍人口分布都是点状分布 而台铁穿过的区域刚好就是这些人口密集区中心 你要捷运完全远离台铁基本上就不可能 而且捷运为了服务冈山路竹一带的产业园区以及路廊问题 基本上中间贴著的是各大工业区边缘而非台铁

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