楼主:
XpineX 2024-07-07 19:48:01所以最好的方法是在法定更换年限前提前更换所有号志吧？
不然有买新车也没办法跑，因为旧有号志系统
停产。
作者:
h120968 (h120968)
2024-07-07 20:22:00马特拉都可以自己来了 机捷也可以才对
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-07-07 23:12:00那也要看抿男人有没有阿扁一样的魄力和执行力
作者:
VVii (VVii)
2024-07-07 23:21:00或是有没有黑风双煞的肥子会贪钱
作者:
h120968 (h120968)
2024-07-08 00:16:00你倒不如说桃园捷运局有没有那个技术能力去执行算了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-07-08 00:17:00是说真的要弄是铁道局还是桃捷局处理？
作者:
h120968 (h120968)
2024-07-08 00:25:00所以系统到底验收了没 一段时间就会有人拿这个出来说
作者: tony0526 2024-07-08 15:45:00
机捷产权好像还没移交给市府 这样号志更新应该算铁道局要烦恼的事情
铁道局与中兴工程顾问的解决方案就是付费请西门子帮忙英商西门子与德商西门子 自己乔...
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-07-09 01:38:00笑死结果发现西门子嘴脸难看就是吃定你 把你当盘子敲
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-09 07:45:00如果号志系统的产权从未被移交给桃园市政府就被重置,那也太...
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-07-09 09:14:00太怎样？ 讲清楚啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-10 02:13:00mtc5566 我其实不知道该说太搞笑,太扯,还是太无言...yesonline 要是真决定买新车+号志重置甚至是A2a增站+A5a增站一起做,那不就等于铁道局从丸红采购来的英维斯号志系统,连产权移转到桃捷公司都没有,就直接报废?(然后桃捷公司少一笔损失XD)
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-07-10 02:24:00就前身高铁局的残局自己收拾的意思增站可以不用一起,但号志要先预留好