[新闻] 高雄轻轨成圆元年上半年破658万人搭乘

楼主: rickisme (瑞克)   2024-07-03 14:11:54
高雄轻轨成圆元年上半年破658万人搭乘 比去年同期增75%
2024/07/03 00:17
〔记者王荣祥/高雄报导〕高雄轻轨成圆元年上半年运量结算,共搭载658万余人次,比
去年上半年375万余人次、大幅增加约75%,接续暑假与秋冬旅游高雄好时机,加上演唱
会等活动助阵,高雄捷运公司乐观预期轻轨会再写纪录。
高雄轻轨今年元旦成圆试营运,持电子票证可免费搭乘,加上黄色小鸭等人气活动加持,
吸引大批民众尝鲜。
受托操作轻轨的高雄捷运公司统计元旦到2月25日试营运期间,总运量达279万余人次,平
均日运量4.9万余人次,最高单日运量是大年初一的9.6万余人次,相关数据都是轻轨营运
10年来新高。
高雄轻轨2月26日起恢复正常收费,起跳到前5公里20元,后续每2公里加5元,第9公里后
都是35元,持电子票证打85折。
正常收费后,轻轨运量也恢复常态,3月每日平均运量3.04万余人次,比去年3月成长75%
;4月的日均运量约2.9万余人次,较去年同期增加34%;5月的日均运量2.9万余人次,较
去年同期增加64%。
高捷统计,6月的日均运量3.1万余人次,比去年同期增长61%;而1到6月累计总运量658
万余人次,比去年上半年375万余人次、大幅增加75%。
高捷分析,恢复正常收费后,从3月到6月,每月的日均运量都在3万人次左右,显示轻轨
已有一定客群,接下来是暑假及南部最适合旅游的秋冬时期,加上大型艺文节目、演唱会
等,乐观预料轻轨下半年会再写下许多纪录。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4724151
作者: Gavatzky (My Prince)   2024-07-03 14:13:00
一天三万人 一个站一天不到一千人 呵呵
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2024-07-03 14:17:00
楼上算术好差喔....各站运量要乘以2好吗....难怪会连CPI跟GDP都分不出来
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-07-03 14:27:00
每天少三万辆汽机车上路很棒啊
作者: w320313 (希巴谁机)   2024-07-03 14:32:00
一楼是故意招黑的吧
作者: ggoi (以果溯因)   2024-07-03 14:47:00
很好奇现在义享老板还会反对平面轻轨吗?
作者: ptk9811107 (阿财)   2024-07-03 14:54:00
那个帐号早就检举了 天气热直接进桶凉快ㄅ
作者: Kagami3421 (卡加米)   2024-07-03 14:55:00
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-07-03 14:58:00
高雄酸真的不行了 有没有素质像样点的
作者: dbdudsorj (..)   2024-07-03 15:28:00
一楼认真点好吗 你这样很弱
作者: YellowWolf (YW)   2024-07-03 15:34:00
一楼麻烦进水桶
作者: ckTHU (XD)   2024-07-03 16:31:00
专版不应容忍造谣,造谣还不肯认错,那与诈骗集团无异。
作者: fattykuo (嘿嘿)   2024-07-03 17:02:00
一楼这种就直接黑名单,不用看到低素质脏的东西
作者: chenstar1234 (Autumn☆柚子)   2024-07-03 20:11:00
说他脏东西还太抬举他了
作者: chewie (北极熊)   2024-07-03 21:12:00
该考虑买车加密班距了吧
作者: Spinner3 (R&G)   2024-07-03 22:22:00
想说怎么没看到一楼,原来早就黑单了
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2024-07-03 23:37:00
买车市长之前有提过 目前还没消息不过就算买车也要好几年才上线; 目前重点还是继续提速
作者: ptk9811107 (阿财)   2024-07-04 00:32:00
会开慢的原因是因为都防御性驾驶拜托那些三宝好好守规矩然后等左转的不要超过停止线买车 之前市长在议会质询时有说已提报交通部了
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2024-07-04 00:40:00
其实全面禁止左转应该就可以提速 但当初魄力不够就难了
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2024-07-04 00:52:00
一楼可以闭嘴吗?
作者: SHR4587 (SHR4587)   2024-07-04 08:13:00
最搞笑的是用总运量去平均所有站点数量算各站点平均,怎么可能每站的运量都一样,笑死
作者: bus668 (淡咖哩)   2024-07-04 08:59:00
每天没有减少三万辆汽机车吧?因为有很多是捷运红线转乘像凹仔底和凯旋站还是捷运转轻轨爱河之心和前镇之星转乘大站再来是新上国小、高雄高工、软件园区才是上班上课通勤族主主要进出站应该说是新上国小、高雄高工、软件园区、篱仔内是非转乘站上班上课通勤族的主要进出站
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-07-04 09:47:00
捷运转乘为啥不能算? 这些转乘的如果没轻轨可能就是骑机车到捷运站或直接到目的地
作者: nsk (nsk)   2024-07-04 14:54:00
问过对轻轨很感冒的老高雄人 他预言挡了车流的大顺路东段轻轨迟早会拆掉 我说会那么夸张吗?
作者: ptk9811107 (阿财)   2024-07-04 17:45:00
楼上别理他
作者: dostey (Dos)   2024-07-04 18:44:00
哪几家id 在八卦版 政黑板 还有其他小板 到处贴文
作者: jeter17 (smart1599)   2024-07-05 01:02:00
又看到崩溃笑死,反正这些人只会继续崩溃下去
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-07-05 23:54:00
光“已经花了纳税钱的建设”这点就不可能拆掉,讨厌轻轨、甚至想拆轻轨的是少数,不然为何之前连署没成功?
作者: ManiaX (嗯。)   2024-07-06 20:20:00
讨厌轻轨都马是四轮车心态,大顺路即使没有轻轨以前上下班跟现在有何差别,驾驶人本位主义都马反对,但台湾驾驶人又多不守交通规则的

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