交通部明审查中捷橘线 李孟谚：应可比照蓝线加但书核定
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〔记者欧素美／台中报导〕交通部明天将召开台中捷运橘线可行性研究审查会，立法院交
通委员会今天举办捷运橘线会勘，沿线立委皆到场，台中捷运橘线全长近30公里，串连台
中火车站、台中转运站、台中机等交通枢纽，还有中科、水湳等产业园区、一中商圈及医
院等，交通部长李孟谚今天表示，应可比照蓝线以加但书方式核定处理，勿因小细节卡关
，中央、地方齐心建设。
立法院交通委员会今天考察台中捷运橘线进度，台中市交通局长叶昭甫简报，国民党籍立
委杨琼璎、颜宽恒、罗廷玮、黄健豪，民进党籍立委何欣纯，民众党籍立委麦玉珍等皆到
场。
台中捷运橘线起点位在台中国际机场，行经大雅、中科、水湳经贸园区、一中商圈、台中
车站、中兴大学、台中软件园区等，终点位于雾峰区台湾省议会纪念园区附近，全长29.2
公里，共26座车站，其中15座为高架车站、11座为地下车站，总经费新台币1396.35亿元
。
李孟谚表示，捷运可改变民众的通勤习惯，前往捷运站的道路，巷弄开辟为人行空间，人
潮为巷弄带来商机，可翻转都市。台中目前是全国第二大都市，只有一条捷运不够，目前
捷运绿线已通车将继续延伸、蓝线也已核定，橘线串连台中重要交通枢纽、产业商圈、学
区医院等，并笑称橘线应改为“黄金线”，因未来市民皆需仰赖橘线通勤、移动，值得期
待。
李孟谚表示，台中捷运橘线明天进行可行性研究审查会，有待解决的问题，应比照蓝线核
定时加注但书的方式处理，不要因为小细节又卡关，中央地方齐心建设，让捷运赶快在地
方实现。
何欣纯表示，捷运橘线可与绿线及蓝线形成路网，若能形成环状线会更棒，并促推动紫线
大平雾捷运，要中央全力支持经费等，并缩短审查时间，让捷运路网形成，搭乘人口越来
越多，未来营运才能正向循环。
颜宽恒说，捷运橘线是机场捷运，行经路线皆为人口稠密区，是台中升级国际城市的起步
，呼吁不分政党、分进合击、一起努力；黄健豪则盼中央简化文书作业，加速推动；罗廷
玮盼蓝、橘线可一起兴建，带动中区发展。
杨琼璎说，捷运橘线行经清泉岗机场，因道路宽度不足，感谢国防部同意将1650公尺长的
围墙退缩5米，市长卢秀燕并决定市府将代拆代建且先建后拆，以不影响军方运作。
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希望橘线可行性研究顺利通过交通部审核，早日进入综合规划阶段。