台南捷运不入高雄！呒免惊 未来会串接！已规划冈山路竹线延伸至奇美线
【记者凃建丰／高雄报导】
六都之一的台南也将有捷运，不过原本规划台南捷运红线、高雄捷运红线将彼此串连，却
因捷运系统型式不同而取消。
不过台南捷运红线虽不进入高雄，但已为高雄、台南间产业聚落的服务与生活圈作连结。
高雄都会区大众捷运系统整体路网中，仍已规划冈山路竹线再往北延伸至奇美博物馆(奇
美线)、衔接台南捷运红线，以及台南高铁站(沙仑线)等2路线，不影响2市生活圈连结，
并强调“现在衔接不成，未来也会串接”。
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高雄捷运路网规划冈山路竹线再往北延伸至奇美博物馆(奇美线)，衔接台南捷运红线。高
捷提供
高雄捷运冈山路竹延伸线全长13.08公里，设置8座车站，计画路线起点衔接捷运红线冈山
高医站(R24)，往北沿台1线设置，途经台铁冈山车站、高雄科学园区等，止于湖内区环球
北路口，高雄市政府采分阶段提报，各阶段计画行政院均已核定，目前全线进行设计、施
工作业中，其中由冈山高医站(R24)至冈山车站（RK1）路段，1.46公里，已完成初勘且报
请交通部履勘，可望将于今年（113）6月底先行通车，接续预计116年通车至RK6(路竹)，
118年全线通车至RK8(湖内)。
https://i.imgur.com/i8Sc5W1.jpeg
高雄捷运路网规划冈山路竹线再往北延伸至奇美博物馆(奇美线)，衔接台南捷运红线。高
捷提供
高雄捷运冈山路竹延伸线全长13.08公里，设置8座车站，计画路线起点衔接捷运红线冈山
高医站(R24)，往北沿台1线设置，途经台铁冈山车站、高雄科学园区等，止于湖内区环球
北路口，高雄市政府采分阶段提报，各阶段计画行政院均已核定，目前全线进行设计、施
工作业中，其中由冈山高医站(R24)至冈山车站（RK1）路段，1.46公里，已完成初勘且报
请交通部履勘，可望将于今年（113）6月底先行通车，接续预计116年通车至RK6(路竹)，
118年全线通车至RK8(湖内)。
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高雄捷运冈山路竹延伸线路线图。捷运局提供
捷运局说，另为高雄、台南间产业聚落的服务，生活圈的连结，在高雄都会区大众捷运系
统整体路网中已规划冈山路竹线再往北延伸至奇美博物馆(奇美线)、衔接台南捷运红线，
以及台南高铁站(沙仑线)等2路线，即使台南捷运红线不进入高雄，不会影响2市生活圈连
结。
捷运路线之推动，依交通部颁布“大众捷运系统建设及周边土地开发计画申请与审查作业
要点”办理，首先各捷运路线将先纳入大众捷运系统整体路网评估，于成为优先兴建路线
后，再依审查作业要点规定，依序办理可行性研究、综合规划及施工前准备等三阶段作业
。
捷运局说，冈山路竹延伸线为捷运红线北延路线，冈山路竹线再往北延伸之奇美延伸线、
沙仑延伸线，已纳高雄都会区大众捷运系统整体路网规划评估报告，预计113年底完成，
未来推动时机，将考量路线优先级、都市发展及经济情形等客观条件，再逐步落实推动
。
https://tw.nextapple.com/life/20240629/D84310041DDAEF5977421FDCF15C2C28