印度捷运博爱座争议少！情侣亲暱互动才是踩红线 车厢内拥吻下场遭肉搜
2024/06/27 09:44
印度首都德里的捷运车厢设有博爱座，还有优先座，每辆列车有女性专用车厢，这类保留
座位很少引起纠纷。但印度民风保守，情侣在车厢内有亲暱举动才是踩红线，极易招惹众
怒。
▲印度首都德里的捷运车厢，设有博爱座及优先座，每辆列车也有女性专用车厢，这类保
留座位很少引起纠纷，但若有情侣在车厢内有亲暱举动才是踩红线。（图／中央社）
印度各大都会都有自己的捷运系统，许多新兴城市也陆续兴建中。就德里而言，“德里都
会捷运”（Delhi Metro）于2002年开始营运，现有12条路线，全长393公里，计有288站
。
由于印度早年性骚扰事件时有耳闻，为保护女性乘客，每辆列车的第一节都是女性专用车
厢。
一名站务人员告诉中央社，除了由女性陪同的12岁以下男童外，男性乘客进入女性专用车
厢会被处250卢比（约新台币100元）罚金。
在普通车厢，车门附近一般会有2个“博爱座”，标明是给“年长公民和残疾人士”使用
；另外还会有2个“优先座”，写着“请让给比你更有需要的人来坐”，上面画有持拐杖
者和孕妇。
记者看到有年轻乘客坐在“博爱座”的位置，但并未引起他人侧目，也有可能是因为当时
车厢内没有年长或行动不便的乘客。
站务人员说，“博爱座”和“优先座”基本上不具强制性，若有人投诉，只能劝说。
一名印度青年向中央社表示，印度人从小就被教导要有同理心，大多数的年轻人即使不是
坐在博爱座或优先座，仍会主动让位给长者、孕妇或行动不便者。印度人性格温和、不好
争斗，为求让座而爆发争执的情事，未曾听闻。
今年5月，网络流出一段影片，现年64岁的财政部长希塔拉曼（Nirmala Sitharaman）搭
乘德里捷运，拥挤的车厢内就没有人让座，身边荷枪实弹的安全人员也未要求乘客让座。
在印度，民众对于年轻人坐博爱座或不愿让位可以忍，但在车厢内做出亲暱举动，则是不
可忍。
去年5月，网络传出一对情侣在德里捷运车厢内拥吻的影片，片中男女遭愤怒的网民肉搜
痛批；4个月后，一对男女在德里捷运车厢内秀恩爱，当场遭一名中年妇女痛斥，许多乘
客也出言附和。
众怒难犯，德里警方当时表示会派出便衣警察在车厢巡逻，逮捕从事“猥亵行为”的现行
犯，情节较轻者依捷运营运法科处罚金，情节严重者依刑法起诉。
印度民风保守，认为情侣互动是私事，不应在大庭广众之下展示。因此，外国人若来印度
旅游，不单是在捷运车厢，只要是在公共场所，就不宜有过度亲暱的举动，以免惹麻烦上
身。（中央社新德里27日专电）
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