桃捷局办的绿线捷运站名投票，G1站名选项中没有“八德”的原因，
很可能是因为八德转运站。
https://maps.app.goo.gl/dDwwkbwueHbwvFERA
未来三莺线计画要在这个八德转运站设站，
https://i.imgur.com/Oqv2Epz.png
个人推测捷运局是为了避免将来“八德转运站”与“八德站”造成旅客混淆，
才没有把“八德”列入G1站名的选项当中。

反而是该改为大湳转运站吧…

如果是这么说的话感觉好像说得过去

那离八德/八块厝聚落也太远了吧

如果说是这样，感觉更说不过去@@

南崁转运站、水湳转运站这些与捷运站共构的公共汽车转运站，也是面临转运站名称离聚落太远的问题

那应该是叫大湳转运站啦想太多，那里是大湳里、大湳交流道，真的要保留站名应该是大湳才对而不是八德八德转运站也是临时的啦，前市长租了农地20年，等到20年后就会拆掉了

哪有先命名的给后命名的预留的道理 三莺延伸线盖都还没盖 八德转运站那站不会取别的站名吗 何况一个桃园一个新北两个不同的公司 会互相协调站名 我才不信

LB12a站应该会叫大草厝啦那个八德转运站根本就前市长搞出来的烂货根本没人喜欢

所以南崁转运站有没有要迁到G12旁边阿到底

话说LB13有什么特殊的规划吗 不然周围似乎都是田没有什么大型聚落？

LB13站:延平路三期与特六号道路盖好，重划区而且回原poG01站的的选项 还有八德国小如果怕混淆,应该连八德国小的选项，也拿掉

不是特例吧，三重站也是命名在转乘站而非市区聚落旁边是田不错了，三重站旁边可是疏洪道从三重站的前例来看互相协调站名怎么不可能...

觉得不会混淆耶，G01以后也是往中坜延伸线的起点，中坜往八德方向很直观。

既然都是桃园市府搞的 那就更怪了啊 这次市府只有内定桃园车站和坑口两个既存车站或交会站的站名 八德转运站跟哪个车站交会了吗 不然为什么要内定？

八德转运站不是已经启用了吗？

二重疏洪道假日人潮可不少

反而应该叫大湳转运站(大湳交流道)

可以叫八块厝啊

对老八德（大湳）人来说，八德是八德，大湳是大湳

是的，所以当初国2就没有取名八德交流道，现在的国3增设交流道才用八德交流道。

结果是八德国小最多票 难道外地人就不会搞混?

说真的，八德转运站也并没有真的在“大湳”而是在大草厝吧～同样的道理，平镇站也没有真的很靠近“安平镇”

都在大湳里了还不在大湳？那里实际上才是原本的大湳核心，大湳站反而是大湳边缘https://i.imgur.com/4YEtZeg.jpeg

公共汽车转运站也是公运重要节点，却没有像捷运站那样有严谨的命名机制

大草厝就是以前大湳的核心。现在很多人把介寿路靠近桃园那一带的"小大湳"误会成大湳核心。

大湳公园：其实在桃园区，大湳净水场：其实也在桃园区，大湳市场：在小大湳现在最热闹的大湳市场一带其实以前都是农田埤塘砖窑，没有什么老建筑三合院都是后来发展的，永福街一带是马祖移民，陆光四村是眷村，介寿路都是工厂慢慢聚集居民起来的

42的书名是什么 可以分享吗感恩

八德市志，去图书馆找的

谢谢您 感恩感恩