※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之铭言：
: 台中巨蛋无捷运可望有解！江启臣建议和丰富园区一并纳入中捷红线
: 记者颜幸如／台中报导-2024-06-24 13:38:30
: 流标多次的台中巨蛋今年3月开工，网友哀嚎六都几颗大小巨蛋，唯独台中市没有捷运经
: 过，未来到台中听演唱会可能走到铁腿。全力催生中捷红线（崇德丰原线）的立法院副院
: 长江启臣认为，红线原就规划经过洲际棒球场等人潮热点，应该将台中巨蛋和开发中的丰
: 原丰富园区纳入，才能大幅提升运能及整体效益。
: 台中巨蛋预定地和洲际棒球场都在74号快速道路旁，相距约1公里，网友在PTT抱怨，洲际
: 棒球场距离最近的文心崇德捷运站有3公里，公共汽车又早早收班，外地人每次看完球赛，散
: 场时不是走到铁腿，就是被迫留在台中过夜，就算自备交通工具，也是塞在车阵难以动弹
: 。至于3月终于开工、号称未来可以举办国际演唱会的台中巨蛋，交通条件更不如六都其
: 他巨蛋。最近的捷运站是2.8公里外的文心中清站，未来大型活动恐怕变成交通恶梦。
: 虽然台中市政府曾表示，未来将透过接驳方式疏流，但终究非根本之道。极力推动捷运崇
: 德丰原线（中捷红线）的立法院副院长江启臣表示，北屯、丰原、潭子人口数已近58万，
: 当初规画崇德丰原线可服务前往中友百货、一中商圈、崇德商圈、十四期重划区、汉神洲
: 际购物中心、洲际棒球场等人潮热点的民众，并涵盖台湾体育运动大学、台中科技大学、
: 新民高中、崇德国中等校，显见崇德丰原线的整体效益大，交通部应尽快启动可行性评估
: 。
: 中市府交通局副局长江俊良指出，市府于2021年提报“台中地区大众捷运系统整体路网评
: 估计画”给交通部备查，崇德丰原线初步规画自崇德路与三民路口开始，沿线高架，于丰
: 原大道与中环丰科路廊交会，全长约11.8公里，行经北区、北屯、潭子、神冈、丰原等5
: 个行政区。
: 交通部铁道局长杨正君指出，崇德丰原线具备需求性及发展潜力，未来可透过投入重大开
: 发计画、产业发展计画或相关都市规画进行推动，待市政府提出计画后提供“可行性评估
: ”经费补助。江启臣则建议，洲际棒球场邻近的台中巨蛋目前没有独立捷运站，甫动工的
: 亚洲大学附设丰原医院所在的丰富园区，也应该串连起来，有助大幅提升运量及整体效益
: 。
: https://www.nownews.com/amp/news/6455922
事实是林佳龙接手后，立刻宣布改址到崇德松竹路口的“文教 7 用地”。大家要道，这
边其实离捷运绿线蛮近的。如果当时后卢妈没有乱动位置，接续招商盖下去，台中早就有
蛋，而且现有捷运到的了! 台中巨蛋预算暴增根本是“卢市府无能的代价”，卢秀燕上届
上任后先是变动前市长林佳龙的巨蛋规划地点，导致巨蛋计划时程延宕!
邻近的洲际棒球场18年前启用至今，交通问题一直未解，再来个台中巨蛋，根本是雪上加
霜！除了洲际棒球场，附近还有水湳经贸园区，若是同时举办活动，加上原本的工作、生活人
口，“会变成很可怕的交通恶梦”。前市长林佳龙原将台中巨蛋规划在南屯，就是考量交
通因素，但卢秀燕坚持移到北屯，如今木已成舟，市府对交通难题不宜太乐观，包括接驳
转运、广辟停车场、周边人行空间等配套，现在就必须开始规划。
相较台北大小巨蛋有完整路网、高雄巨蛋和高捷红线同年启用，台中巨蛋交通条件远不如
其他3蛋。最近的捷运站是2.8公里外的中捷绿线文心中清站。虽然另有一条橘线计划，未
来站点直线距离缩到一公里内，但目前仍在可行性研究阶段，就算中央明天马上通过，从
用地取得到通车至少要13年。
江启臣现在抛出这个议题，根本在为他明年选举作秀!