[新闻] 中捷亏损连连明年增资20亿 卢秀燕︰今年

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2024-05-29 11:41:45
自由时报
中捷亏损连连明年增资20亿 卢秀燕︰今年亏损会再降低
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/4688018
〔记者苏金凤/台中报导〕台中捷运亏损严重,资本额30亿快花光,中捷公司明年再增资
20亿,引发绿营质疑要求中捷公司说明为何亏损?市长卢秀燕表示,中捷公司2021年4月
营运,碰到疫情,2年后解封,亏损就减少,今年亏损将会再低。
民进党中市议员李天生今天在市议会表示,中捷的资本额为35亿元,但2017年开始运作,
就开始亏损4900万,2018年亏损1亿300万,2019年2亿500万,2010年亏5亿3600万,2021
年亏损6亿直到2022年才降至降到5亿9千万,2023年5亿4400万,但今年竟又增加7亿元。
李天生批,最近中捷又发生随机杀人,营运有无受到影响?中捷公司增资20亿元,未先告
知议会,根本不尊重议会,又亏损连连,要求中捷公司要开源节流,不要一直亏损下去。
中捷公司董事长颜邦杰表示,随机杀人事后发生后,运量约降一成,但今年虽编亏7亿元
,但决算是大概会到5亿元,会努力开源节流。
卢秀燕则表示,中捷公司正式营运没有多久就发生疫情,学生不能上课,因此这2、3年亏
损最严重,但疫情末期,亏损就开始减少,今年的亏损会再降低。
作者: radiwei (little bear)   2024-05-29 11:56:00
卢真的就只会说好听话骗大众,捷运转乘数年如一日的差公共汽车班次大砍,人行道也零零落落,是要怎么提升人次?
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 12:12:00
好了 不要再打中捷了 不要再打了QQ
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2024-05-29 12:20:00
那家本业没亏损?suitup你怎么不开suitup上线了
作者: pig4910 (pig4910)   2024-05-29 12:22:00
运量提升但亏损增加,这应该是内部问题吧
作者: Salvere (莳)   2024-05-29 12:42:00
撑得到蓝线吗
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 12:46:00
对阿到底为啥旅次创新高 但亏损却没在补
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2024-05-29 12:47:00
看好了中捷,只示范一次怎么靠关冷气节流
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 12:49:00
中捷都高架月台是还能关个屁冷气刚看机捷 今年上半年就盈余1.86亿 人家的冷气也是开得嘎嘎冷 中捷到底怎么了
作者: ciswww (Farewell)   2024-05-29 12:55:00
台北林口票价高达70,但是1200定期票有政府买单
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-05-29 13:14:00
台铁便当本业没亏损啊
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2024-05-29 13:30:00
不然学高捷买回去自己经营?
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 13:34:00
定期票有政府买单? 中捷不也是
作者: fman (fman)   2024-05-29 13:37:00
中捷已是台中市府百分百持股,高捷当初是BOT,有民间持股所以才需要买回中捷问题在公共汽车补助免费搭乘,形成公共汽车抢捷运客源,自己左手打右手问题讲很久了
作者: john855453 (john)   2024-05-29 13:53:00
我就问有哪家赚钱的,大众运输不就是这样
作者: sweizhe   2024-05-29 14:00:00
严格说北捷是赚钱的,北捷还多负担了转乘公共汽车优惠10多亿高捷也是赚钱(2022年 税后净利2.1亿)桃园机场捷运扣除疫情期间,其余每年1~2亿多盈余
作者: fish10241 (绯火)   2024-05-29 14:12:00
蓝线开通前就是资本额百亿的大企业了,可喜可贺
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 14:16:00
楼上别再酸啦..对啊 其实北捷桃捷高捷都有盈余 那中捷到底
作者: kutkin ( )   2024-05-29 14:29:00
中捷路线就真的鸟 跟当初被酸的高捷橘一样就回力镖飞回来了便宜其实还好呢,主要还是你路线方不方便。蓝线就很看好
作者: fishbigman (万德否高捷!)   2024-05-29 14:35:00
中捷太危险 不是被吊车砸就是被砍
作者: Howard61313 (好饿)   2024-05-29 14:43:00
对啊,是塔吊跟砍人仔太危险就像轻轨被鸡腿驾照撞时,危险的并不是轻轨,而是鸡腿驾照
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-05-29 15:36:00
高捷直到疫情爆发前一年都还是亏损的我们就算用最松的标准来看高捷是在105年出现财务盈余找某S这个标准我们2029年前都不能骂中捷亏损或是说我们在蓝线通车后8年内都不能骂中捷亏损照那个标准的话啦
作者: smart80615 (冰茶)   2024-05-29 15:52:00
蛤?一条线独撑才亏这样喔 还以为是亏到破产了
作者: fish10241 (绯火)   2024-05-29 16:04:00
不会破产,会让它吊著一口气不会死透而已。不然妈妈市长最大政绩就会是捷运倒闭,几百亿盖的,几十亿营运费都撑不住,很丢脸啊。
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 17:24:00
不是不能负债 但人家北捷桃捷高捷债务都开始降低了 为什么就你中捷还在增高? 哈还运量创新高欸?
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-05-29 17:28:00
亏损减少还是在亏损债务怎么降低?你就想高捷如果只有橘线营运状况会是什么样子
作者: ThomasWei919   2024-05-29 18:05:00
而且高捷不亏损还不是因为把折旧摊提的成本藏别地方了XD看不出来suitup想讨论什么
作者: CavendishJr (花学姐最高)   2024-05-29 18:44:00
正常啦
作者: sweizhe   2024-05-29 18:44:00
高捷从105年就开始有盈余,疫情期间亏损高捷财改只是把原本BOT政府买回改成像北捷一样公营公司
作者: CavendishJr (花学姐最高)   2024-05-29 18:46:00
桃捷有跟北捷联系啊
作者: sweizhe   2024-05-29 18:48:00
高捷在政府买回前的营运成本计算其实跟中捷就不一样
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 19:15:00
不是很怪阿 你仔细看内文 22 23年负债都在降低 阿怎么今年运量屡创新高 结果负债不减反增 解释下
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-05-29 19:16:00
倒数第二段看一下
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 19:16:00
顺便请教ThomasWei919 所以中捷亏损有计入折旧摊提成本囉?
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-05-29 19:17:00
“决算完大约会是五亿元”
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2024-05-29 19:21:00
现在社会太多不明就理的人,高捷当年是BOT在算法中要加入折旧才在帐上亏损,一拿掉折旧一下就正常有盈余了,中捷可不用算折旧,说什么8年内不能骂真的瞎扯
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-05-29 19:21:00
那ok 等ThomasWei919回我
作者: l861128 (圣哥)   2024-05-29 19:25:00
直接说没有蓝线这些问题就解套了
作者: willko (willbegood)   2024-05-29 23:10:00
捷运要独立了没
作者: SeonJun (Your soul is mine!)   2024-05-30 07:08:00
高捷根本还不是公营公司....
作者: cgntutim (ˇ宅ˇ)   2024-05-30 12:26:00
蓝线早点盖好就好了
作者: iifz32 (yi yuan)   2024-06-01 19:44:00
2条以上才可能赚钱吧

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