万大线再度卡关！捷运万大线连结新北市及台北市，通车后可省下不少通勤时间，引起外
界不断关注。不过今(17)日台北市捷运工程局表示，CQ880B区段标土城段工程于昨日开标
，无厂商投标而流标，目前已四次流标。对此，北捷工程局表示，将检讨预算后，重新办
理招标公告作业，希望能够早日全线动工
北市捷运局二工处表示，捷运万大线二期土城段经4次流标后，为吸引更多厂商参与投标
，配合采购策略缩小标案规模，拆分为地下段CQ880A区段标及高架段CQ880B区段标。其中
CQ880A区段标已于112年12月1日顺利决标，并于今年3月1日开工，不过，高架段CQ880B区
段标仍在无厂商投标下流标。
二工处说明，CQ880B区段标工程范围自CQ880A区段标LG10站西侧出土段（不含）西端起，
沿土城区金城路右转中华路，再左转城林路，沿城林大桥南侧跨越大汉溪后，至板桥区溪
城路LG14车站（不含）止，共设3座高架车站（LG11、LG12及LG13）、4段高架桥、及1座
主变电站，路线长度约为3.82公里。
不过，二工处表示，受营建市场有多件大型工程同时推出，且近年在疫情及国际局势影响
下，造成劳工短缺、工资与大宗材料价格飙涨等多项不利因素，影响厂商投标意愿。
二工处强调，为尽快完成捷运路网，使万大线第二期工程全面动工，早日与中和新芦线回
龙站相接，将于检讨预算后尽速重新办理招标。
万大线最后一段，希望能尽早标出去，
若在缩小标案，会不会变成土城站自己一标
埤塘到城林桥自己一标
金城公园抗议，拖到最后再标出
土城站为重要转乘站，施工时间也是要最久的，
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新闻出处
https://www.msn.com/zh-tw/news/living/%E8%90%AC%E5%A4%A7%E7%B7%9A%E5%9C%9F%E5%
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