楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-01 18:28:01好不容易地已到现场
也可以了解芦洲居民平常挤捷运的辛苦....
但话说 是谁决定这三场是六点半开始的呀....
不只是赶 到场民众也没有先前民汐线的多....
就依往例 以闲聊方式开始这篇吧....
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-01 18:31:00不愧是放话说要选下届新北市长的黄国昌立委 亲自出席了
周五下班时间也是一个运量很大的时间，18：30确实让上班族想参与的话会有点赶（假设你不在芦洲周遭上班的话）且今天还下雨
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-01 18:34:00本来想说骑WEMO来的 但没算到今天下雨....
作者:
JackChe (JackChe)
2024-03-01 18:45:00结果怯战仔以前自己选区的捷运被卡一个屁都不敢放
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-01 18:50:00原来这路线环评还没搞定喔...
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-03-01 18:57:00下雨塞车，捷运挤爆，很难来得及6点半抵达环评、都计变更综规启动后才会执行
五股段地主不愿意市地重划开发，这还挺有趣的，地主赚家具卖场或厂房收租很稳定
作者:
sydwuz (・ω・)
2024-03-01 19:01:00低温下雨势必会影响参与人数
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-01 19:02:00现在这综规不是快结案准备报中央了??看来还有好一段路呀....
作者:
sydwuz (・ω・)
2024-03-01 19:04:00然后订1830也是问号，对通勤至北市者很不利
芦洲段应该是没什么问题吧？问题应该只在于那片土地什么时候开始重划，重划了有道路才能铺设轨道
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-03-01 19:08:00上报中央不可能几个月内通过，拿这段期间去跑环评审议刚好
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-01 19:09:00也难说会不会落入二阶环评呀....有居民质疑 路线都在芦北 但居民多在芦南呀....然后F05芦洲站规划为平面站 对于三民路成芦桥车流也是大问题....可以建议改为高架站
芦南居民愿意轻轨路上跑和他共存不撞他，路边停车格可能会取消，你想怎么盖都好啊XD 居民有这个觉悟吗？还必须要多数都有这个觉悟喔！（包含路边店家）
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-01 19:14:00地面不好走就改地下呀....但经费会暴增就是了....
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-01 19:15:00芦南有25米长荣路可以用啊
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-03-01 19:16:00成泰路下个雨就塞车 直接迟到QQ
芦南就只有长荣路，其他接续的路.....工作有时候也是要去芦洲，只觉得这边就是一个永和翻版
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-01 19:16:00这边比永和好 永和那个是迷宫城市不过芦北民族路的巷子确实满乱的
芦洲南靠三重交接那一带其实也很乱....那边完全没有一个道路逻辑规则＠＠非在地人士不看导航看不懂好啦你芦南就算开轻轨进去给你走长荣路好了，长荣路完接续的道路不宽又线型差临路停车凌乱，居民和店家有做好全部都要乖乖地找车位的觉悟吗，参加说明会的或许有，但没参加的人更多...
作者:
sydwuz (・ω・)
2024-03-01 19:27:00长荣路25m做地下可能还是好点，但Y20弄成叠式让后续要进行规划变得更为困难
看以后要不要开一个分岔进长荣路，就只在长荣路平面就好，接续道路实在太....我不敢画；但现在主线要先盖就是，至少主线先盖出来让市民都能渐渐习惯轻轨路上跑再来看长荣路我觉得比较可行
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-03-01 19:37:00重划区仿北捷绿线新店段采浅式明挖侧式车站或许是个想法但一样，成本高出平面非常多
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-03-01 19:50:00我也觉得可以进长荣路 而且轻轨在路中央可以避免要靠路旁土地设置出口的问题 不然长荣路都开发差不多了进去后能接的站似乎只有环状线或是机捷 可能要等到新北想要动到国道南北侧那整片铁皮屋的时候才有机会重新规划道路了(？
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2024-03-01 20:18:00长荣路做支线也没地方折返，然后连接的路根本太小，没搞头吧
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-01 20:24:00散会~~~~会后感觉....这份综规完成度不算太高呀....问题还一堆....包含芦北重划未完成 五股段堤防不及百年防洪标准 却要在这盖捷运 穿越五股交流道要怎么盖 以及机捷A5a的时程问题 现在再加上连通社子轻轨....
作者: s1an (vul3m4) 2024-03-02 01:01:00
二重疏洪道提防加高114年会完成
作者: sweizhe 2024-03-02 04:50:00
五泰轻轨无助于解决芦洲挤捷运的问题，甚至还可能把部分五股泰山的乘客带进芦洲线进城更挤，芦洲线的根本问题在于Y字路线的班距密度有限。如果能保留民生线往西过河延伸接芦洲线让新庄线跟芦洲线彻底分家提高班距密度，才有效
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-02 04:54:00梦里才能实现 高运量高底盘第三轨供电根本不可能改 成本太高了民汐现在配合基捷变成低底盘轻轨车辆 你要怎么接啊
民生线往西过河XDD 你要挖到三重国小站作转乘喔?
作者: sweizhe 2024-03-02 06:46:00
三重国小站转文化南北路接民生线跟新庄线在台北桥站转乘
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2024-03-02 07:00:00民汐过河后沿环河走，直到接上五泰F01?
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2024-03-02 08:08:00如果民汐线接社子线 社子线接淡海线 淡海接八里八里接五泰 五泰接泰板 似乎就从基隆到淡水到板桥可以全都串在一起了 XD社子线正好位在淡海 民生 五泰的中间 应该都可以考虑不过要到淡海真的是远了点
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-02 10:42:00有梦最美呀....只能这样说
当然不是没用的张宏陆版，就应该走中正路接民权路到新板
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-02 11:16:00重点在于走民权路不绕府中吧....是可以将绿字307改直走民权路做实验啦但问题是 民权文化路口可以容许把民权南向禁左开放公共汽车转?
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-02 22:56:00芦洲站出口因为轨道在中正路不能增设南侧出口 其实很奇怪
我还没细查都市计划，但芦洲站南边那块地（中正路、民族路、三民路夹起来的这块）看起来用地是否还是农地或非都市计画土地？跟北面芦洲那一片类似，用地没变更所以无法取得？
芦洲中正路底下有大型排水箱涵.要增设出口得挖非常深
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-03 00:49:00新闻都说因为有污水管线 要挖到地下六层 要花3.6亿而且要挖到斜对面所以距离会很长当理由拒绝直接一号出口接到对面三民路就行 20+米而已
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-03 00:56:00但是b6其实还可以 反正月台也是那么深当初没一次做完才会这样 公听会都没人提出问题吗？要在五泰的吵 芦洲线的都不反应？
银河湾计画内政部审议中还没开始征收. 还能修改..
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-03 01:24:00当初既然排水箱涵是北捷局代办施工就应该顺便处理出口问题才对
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-03 06:42:00芦洲站出口问题 公听会当然有提到 而且抱怨得很凶....捷运局的回应是 会以天桥取代地下道
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-03-03 19:52:00现场提议是用三民路中正路口东侧那块地 银河湾会改成停车场用地(公有) 不知道有没有机会顺便设置出口要不是现场有位老伯持续追根究底 不然还真的不知道三民路会卡到轨道所以只能用天桥反应很强烈是可以预料的 这个问题从当初芦洲站启用就开始讲了 但都没有办法解决
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-03 20:48:00干脆用行人专属时相算了 这样就没车子撞到人的问题了轨道 污水干管 一堆问题
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-03-03 23:22:00那个车子撞到人的问法 现场听到其实满问号的...不然增设出口本来是很不错的提议
作者:
h120968 (h120968)
2024-03-04 00:02:00会这样想很正常吧 一堆没在看路的连学校附近都可以直接撞飞了你觉得人家担心很奇怪吗？