高捷黄线轨道动工预计2028年完工 造福6区116万人
联合报 记者王勇超／高雄即时报导
高雄捷运黄线土建及轨道工程今天举办联合动土典礼，蓝、绿两党多位民代及90位里长都来
现场观礼。高市捷运工程局说，捷运黄线可连结捷运红橘线、轻轨、台铁等4条运输系统，
在市区形成格状网络，预计2028年底完工通车。
高雄市长陈其迈表示，捷运黄线总经费高达1442亿元，串连高雄最核心的蛋黄区。高雄市议
会议长康裕成说，可能有一天高雄市议会将决议，请市府官员从市政府搭捷运黄线来市议会
备询，“不要坐公务车”，陈其迈笑说：“很抱歉，那时市长已经不是我！”
陈其迈表示，捷运黄线串联亚湾区、苓雅区、凤山区、三民区，服务的人口非常多，高捷核
心骨干的红线、橘线是十字交叉路网，黄线是属于环状线，会带动周遭相当多的就业人口；
他特别感谢市议会及立法院支持，推动绿色交通。
捷运局表示，黄线路线行经市内主要核心地区，包括鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、凤
山区、前镇区等6区，造福当地116万居民，捷运黄线经过正修科大、高雄科大、高医大等3
所大学，及高雄高工、高雄商职、复华中学、凤山高中、福诚高中、前镇高中、立志高中等
7所高中职，每天可服务学生约5.5万旅次，对整体轨道路网的营运综效及交通安全性，都会
有显著的提升。
捷运局长吴义隆表示，高捷黄线路线总长约22.91公里，设置23座车站，可与捷运红线、橘
线、环状轻轨及台铁各增加2处轨道转乘站点，合计轨道运输转乘站点共达19处，未来高雄
将是全国第一个在都会区同时拥有空港、海港、高铁、捷运与轻轨的城市。
吴义隆说，捷运黄线计画总经费1442.37亿元，为减低市府财政影响，在综合规画阶段已积
极针对黄线周边可开发利用的土地，研拟联合开发的可行性。
吴义隆表示，O10卫武营站联合开发案就是第一个配合黄线公告的开发计画，基地面积约545
0坪，位于卫武营站5号出入口，及未来黄线Y18站交会处，南侧是卫武营艺术文化中心、西
侧是国军高雄总医院、东南侧是三井LaLaport预定地，北侧有高雄市政府凤山行政中心、正
义车站绿园道，生活机能完善。
https://bit.ly/478i6oW
现在剩YC02、YD01还未完成发包
2028年底通车有机会吗！

YD01应该还会拆成好几标吧？乐观预估 2030通车Y1至Y18

目前YD01是一标 但个人觉得会经历流标之后拆开2030第一阶段完工应该有机会

设计标就不用再拆了啦，快没顾问公司可用了

2028有机会吧 分段通车不是?

2028也太快了吧…通常不都是动工后+10年吗

2028没办法吧……太逼人了

2028没办法吧 但+10年算偏久吧

现在都快2024了，分段通车也没那么快吧

2028是直接三块一起动吧…

赞赞

高雄红线当初6年5个月完工通车 黄线看会不会破纪录

2028 Zzzz

4年能通鸟松-卫武营就要感谢上帝了

应该是5年啦 2024-2028年底 能通多少就到时候看了

有开始动工就好

5年做得完喔?? 火车站都盖了快20年了...

希望我还搭的到紫线 T__T

澄清路什么时候要封路呢

高雄车站动工至今其实才11.12年吧

楼上 应该是把临时站时期都算进去吧

火车站那种半半施工的基本都很慢啦 高雄机场以后也要半半施工 规划至少也要2040才会全部完成

会不会太快了

希望真如预期这么乐观就好

2028没办法吧

应该会先通一小段两三站就叫通车吧

不太可能这样营运，但时候只会被大做文章能跟上红橘线的兴建速度就万幸了

也不能只通两三站，又不是每站间都有横渡线或袋状轨

通车时间乱喊的吧，反正到时候再一次延2年就好，就算现在喊2026通车也不意外

只通2、3站的模式应该全线都快好了，只能当作提前尝鲜或试营运，当然希望能准时通车，但这种跨掌权者届期的建设也有延后的心理准备

YD01只是后续细部设计标，设计完才有施工标

推

2028是几年前的施工效率啊...

有进度给推

哪可能2028

还在骗吗？

去查采购网决标公告和工程会标案系统就知道了，YC01土建预计做到122年、YM01机电预计做到123年(多1年验证)，至少要花9-10年，林园段工期预估也是一样

所以2028 就是THE唬

高雄机场改建也要等2030才完工