[新闻] 中捷绿线延伸 王国材促先确定彰化段站体

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2023-12-13 15:14:02
联合新闻网
中捷绿线延伸 王国材促先确定彰化段站体位置 王育敏高举海报说早已有
https://udn.com/news/story/7325/7637982?from=udn-catelistnews_ch2
2023-12-13 13:42 联合报/记者黄寅/台中即时报导
对于台中市捷运绿线延伸大坑和彰化,台中市府可行性评估迟未获行政院核定问题,交通
部长王国材上午到台中市参加立委交通建设考察时说,“大坑这一段没有问题,目前问题
是在彰化段”。他允诺,会说服行政院一次核定两端的延伸,但要请台中市政府跟彰化县
政府把站体位置讲好,未来在彰东都市计画时,这些就是可能的位置,否则避免整体受延
误,建议分段施工。
不过,在王国材会后接受媒体访,提出要市府先和彰化谈好时,引起国民党立委杨琼璎和
副市长王育敏不满,表示已4度送案,案里站体位置早已有。王育敏一度还在王国材身旁
高举简报图,表示图里画的很清楚,形成地方副首长反驳中央交通部长的罕见画面。但王
国材说,那只是“示意图”,彰东都市计画要通过,这些位置必须更确定,将来是就此位
置都市计画。
王国材否认这是较严苛的作法,立院交通委会会召委何欣纯也说,“这只是double check
而已”;王国材又补充说,“你们只要花一点点时间跟他们(彰化)沟通就好了”,确定
位置在哪里,“我现在只要这一件,一下子就沟通好了,答案给我们”。
王国材简报时说,绿线延伸至大坑这一段是没有问题的,尤其大坑风景区这几年来游客的
旅次很多,但问题是在彰化段,从新乌日站到铁路高架的金马站,其中有两站在台中,3
站在彰化。若彰东的都市计画未完成,路线该放哪里都不知道,例如有商业发展区,路线
就剖过去,有很大的变量。因此审查时的问题都是在这几个站,其中金马站没有问题,但
另两站(G19a彰兴路和G20中山路)最有问题。
王也说,他会说服行政院一次核定两端的延伸,但要请台中市政府跟彰化县政府把站体位
置讲好,未来在彰东都市计画,这些就是可能的位置。也就是先把都市计画位置预留,后
续的都市计画再包括在里面,行政报告再做一点说明,他再说服行政院,一次核定。
王国材说,所有的都市计画必须在(可行性评估通过之后)综合规画时确定,因为综合规
画不确定,接下来细部计画和征收的课题都会在,到时施工就没有办法动。也就是都市计
画时必须在综合规画时确定、把站址和路线都确定,如果还没办法确定,他就支持分段施
工,也就是大坑段先动,否则根本来不及,整体会受到延误。
民进党立委庄竞程说,地方建设地方政府主责、规画,中央不会卡地方,是全力支持的。
作者: hk5566 (cccp)   2023-12-13 16:34:00
九德区段征收还没完成,G14九张犁站也是先盖。路廊一样就可以先盖站体,最惨顶多关站,不然一站卡全线吗
作者: FikShun (壁虎小跟班)   2023-12-13 17:56:00
https://i.imgur.com/8zK4Czy.jpg今年四月的新闻
作者: willko (willbegood)   2023-12-13 18:57:00
直接证明就是彰化在卡
作者: gamova520 (Tiny Salmon)   2023-12-13 20:21:00
台中自己也很有问题
作者: azcooper (cooper)   2023-12-13 20:36:00
盖绿线延伸浪费钱
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-12-13 21:37:00
绿线延伸应该要彰化自己主动推动才对,台中市我反而觉得要把重心放在其他路线上面,这条对台中来说实在不是很必要
作者: hk5566 (cccp)   2023-12-14 01:44:00
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-12-14 01:47:00
理由不是好几篇之前就有了...只送大坑金额低没人投标,前市府就已经绑着送但好奇的点:交通部审时没牵涉到都市计画,但国发会时有,是权责之间分配不同吗?还是着重点不同?
作者: keydata (keydata)   2023-12-14 15:42:00
哪个案子在可行阶段就确定都变的?

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