其实主要是以看到高雄好过日粉转
https://i.imgur.com/4Vf5FVO.jpg
这张真的觉得指引很不明确
再以人家山手线的标志做思考
以东京、品川、涩谷做为方向指引
https://i.imgur.com/fBQw97C.jpg
因此采取东西南北四站
北：爱河之心
西：哈玛星
南：前镇之星
东：凯旋公园
四个方向做思考，但问题来了
高雄轻轨转乘站特别是红线两个都跟捷运站名不同
而橘线虽然有经过但有段距离
到底该如何指引最清楚
我自己以上面的新上国小站为基础
制作出4个版本(非常粗糙XDD)
1.版本一：直接标示凯旋公园、前镇之星
https://i.imgur.com/WymVBoo.jpg
2.版本二：把凯旋公园上可以转乘的橘色、前镇之星上可以转乘的红色
https://i.imgur.com/TECKgdE.jpg
3.版本三：除了上色外，再额外表示可以转乘的橘线站以及红线站
https://i.imgur.com/yzlQdqX.jpg
4.版本四：直接表示邻近的红、橘线捷运站
https://i.imgur.com/ZbTxd03.jpg
后面几个版本麻烦点在
其实轻轨跟橘线还有段距离的
放文化中心同时在想要不要也把五块厝放进来，
版本非常粗糙，抛砖引玉
不知道大家对于轻轨转乘资讯改善
有没有更好的想法~

字体在粗一点会更好，然后字体建议不要黄色

如果要以外地人可以清楚知道 右上方放成圆轨道图 标示方向就好了

轻轨站点C1 C2 Cn觉得可以标上去

其实我觉得目前的版本还行，都已经有说下两站是什么了

https://i.imgur.com/zxf9ZVA.png下图是从维基截来的参考了台北捷运在新埔民生表示方式我是觉得转乘站搭上这段区间的车站名就好但感觉还是复杂了点XD

绿底看起来就是怪怪的

我倾向于转乘站名统合，然后标统合后的站名

南应该直接用梦时代是说前镇之星没有要改名凯旋吗

好几年前我在纸上画的跟你差不多，不知道为什么市府或高捷公司会会弄出现在的版本，而且车站中间的指标，顺逆行不用放到这么大，顺逆应该要在走进月台前就判断，车站中间反而需要凸显站名跟该方向可前往的转乘站，站名放大也可以给车上乘客看

版本一不错 其他太花俏眼花撩乱另外 英文 "For" 应该改成 "To" 或 "Toward"才比较贴近英语系国家用法

其实 for 是对的，表示方向

http://i.imgur.com/WtetT4n.jpg版本一微调

楼主的修改后方式不错，再为路线上适当加箭头方向更好线条上的车站名(含英文)建议统一靠边会比较好如果有兴趣的话可以翻阅"解构铁道文字设计"这本书

说一个跟设计比较无关的，其实他们比较倾向以五块厝当作跟轻轨凯旋公园站互相转乘的捷运车站喔，五块厝站的转乘路径也比文化中心站直觉很多（只要出站右转一直直走就好）

或许对你有些微的帮助

其实标下两站比两边都标凯旋清楚多了要也是多找一些重要站点做提示，但月台一定要有前后站

推 我也是偏向五块厝希望之后五块厝可以增加转乘的广播现在只有凯旋公园会广播转乘捷运的资讯

其实文化中心站出来要转捷运，常常会在凯旋路口迷航反了，是捷运转轻轨容易在路口迷航选地理上最近的出口，最直觉的方向，结果会走到死路我有次就这样，走到路口中间安全岛，左右都没有穿越道

凯旋公园转捷运真的不要去文化中心