楼主:
semih (Sayginer)
2023-11-01 08:20:33https://udn.com/news/story/7324/7542156
2023-10-31 17:18 联合报／记者朱冠谕／桃园即时报导
等到天荒地老...机捷增购列车2026才上线 桃议员：班距比火车还久
疫后机捷运量攀升，但班次太少、班距时间过长，让民众直呼等到天荒地老。桃捷公司今
到议会工作报告，民代直言机捷班距在六都中最长，却要等到2026年才能增购15辆列车，
远水恐救不了近火。桃捷回应，已积极争取中央尽速并全额补助增购列车，未来目标缩短
班距至5分钟，短期内则会研议尖锋时段加开班次。
1200基北北桃通勤月票上线后，机捷日运量突破10万人次，但议员黄敬平、陈雅伦直言，
机捷班距比火车还久，民众常抱怨等到天荒地老、怀疑人生；有捷运系统的直辖市中，台
北捷运文湖线尖锋时段每2分钟有1班、新北捷运淡海轻轨4至6分钟1班、台中捷运6分钟1
班、高雄捷运4至6分钟1班，桃园却近15分钟才1班，1小时仅4班车，疏运效率低得吓人。
黄敬平说，桃园机场第三航厦一旦正式营运，出入境旅客人次将提升，桃捷却要等到2026
年才增购列车，难道要民众再等3年？要求桃捷订出目标，短期至少要缩短为10分钟以内
，才能提高搭乘诱因。
桃捷总经理庄英震坦言，班距过长影响搭乘意愿，今年已加开多列加班车，其中，芦竹以
北北上车次在平日7至8点，平均每5.5分钟即有1班车，现也规画增加南下加班车班次。
庄英震表示，桃捷现有11列直达车及20列普通车，经评估需增购4列直达车及11列普通车
，总经费约87至90亿元；相关计画已提报桃市府，并向中央积极争取，目标2026年投入营
运。
至于机捷本月16日晚间无预警停驶，导致120位乘客下轨疏散，议员黄婉如、张硕芳、周
玉琴、张桂绵今批评表现丢脸，要求改善。庄英震解释，当天事发与机电设备无关，主因
是前有列车延误，导致2列车同时在用电高峰位置，电流超出负荷而跳电，对于调度疏失
会检讨，桃捷也正推动智慧铁道系统，未来可提早发现问题，完整系统预计明年中上线。
作者: kenro 2023-11-01 08:41:00
真的没什心，明是首度机场线也能恶搞
作者:
LOTON (老王的铜像栩栩如生啊)
2023-11-01 09:32:00赞成增加班次!至少下班时间往台北的班次5-10分钟一班可接受15分钟实在太久了~等到脚都酸了
作者:
sj4 (sj4)
2023-11-01 09:36:00涂装可以改一下吗 蓝紫渐层 丑
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2023-11-01 09:52:00
他说的北上南下到底是指哪个方向，芦竹到新庄这段是南下芦竹以北指的又是哪些车站…
作者:
atuf (哔哔)
2023-11-01 10:03:00都有时刻表了，为什么会等到天荒地老？？？是都提早半小时去搭车？？
广义上桃园还是比台北南边北上应该还是指往台北方向吧
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2023-11-01 10:22:00
觉得讲往台北车站方向就好，毕竟从机场往台北车站方向基本都在南下
国一台北段是东西向 你往基隆也还是会说北上啊... 在台湾最直观的观念就只要往台北基隆就是北上 往台中高雄就是南下 事实上没多少人在意实际地理位置
作者:
lescholar (lescholar)
2023-11-01 11:06:00讲东西向比较好吧 未来机捷会跟南北向的绿线交会 继续讲南北向真的是一团乱难道坐捷运从板桥到南港会说在北上吗？
作者: kk55789 (sir) 2023-11-01 11:08:00
普通车班距15分钟真的太长了
作者: FeatherLU 2023-11-01 11:13:00
板桥到南港确实也是说北上，至少我以前上班规定是这样
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2023-11-01 11:29:00地理上板桥站纬度本来就比南港站低 说北上没毛病同理南港站经度比板桥站来得更东 说东向也成道理
作者: ping0623 (晓风残影) 2023-11-01 11:31:00
一直争辩南北干嘛....
我觉得新闻里的北上南下是通俗民众对于台铁往台北就是北上这样
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-11-01 12:53:00不知道有没有办法尖峰班次密集的时候,增开反向直达或停更少的特急,加速车辆回送到A10,再开普通区间车往台北
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2023-11-01 13:16:00其实板南线假日要等8-9分班距 不知道能否改变
以部分路段的实际地理走向来争辩根本是拿着鸡毛当令箭
之前看虽是票价问题，1200上线后就解决大部分的通勤族
铁路没有公路那样有南下北上的说法吧?不知道是这位总经理说的还是记者写的，把公路的说法套在捷运上我自己搭北捷也不会说搭淡水信义线北上列车到淡水而是往淡水方向搭到淡水站之类的台铁我只知道东正线和西正线
作者:
chuegou (chuegou)
2023-11-01 22:59:00再来就会出现磁北北上 座标北北上 真北北上
机场直达车尖峰时段斑斑塞满满真的难看 车厢可以不要华国美学了好吗
2026的目标是谁订的 为什么要等2026才要增购列车？！
作者: Hotem 2023-11-02 00:42:00
桃捷不是运量创106年营运来最高记录 北捷公司缺车都自己买桃捷公司却在那指望着别人 真的不行
作者: ping0623 (晓风残影) 2023-11-02 11:08:00
不知产权是中央的？
作者:
syba (嘻巴)
2023-11-02 12:27:00六都只有五都有捷运
作者:
w320313 (希巴谁机)
2023-11-02 13:41:00塞满与美学的关联性是？ 日本地铁更满 那是什么美学？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2023-11-02 15:57:00机捷要不要考虑取消直达车 全部区间车啊 把列车提速一下 到机场时间应该跟现行直达差没几分钟吧
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-02 19:30:00取消直达车的话 北车盖那么多月台干嘛 就浪费了啊
某网红很推崇有直达车的机场线呢！还做一系列影片想套用在淡水线、环状线、台中捷运蓝线，但他自己画的淡水线有快车运行图就出现问题了
作者:
otis1713 (segayu)
2023-11-03 07:59:00等一下，说直达跟区间速度没差的是哪来的天兵？有搭过机捷吗？
作者:
LOTON (老王的铜像栩栩如生啊)
2023-11-03 08:01:00我知道有班表!但是我下班时间到机场捷运A7刚好17:17,往台北的车刚好离开,就要站在那里痴痴的等15分钟下一班!然后上车一定不会有位置!一直又要站到A3,脚真的超级酸痛
作者:
otis1713 (segayu)
2023-11-03 08:08:00我以前在A9附近如果遇到来不及上车的时间是能到他站台隔壁的店铺坐着等就是了
作者: ping0623 (晓风残影) 2023-11-07 13:22:00
啊就接驳车问题