环状线站外灯箱双北捷运LOGO并存 网友喊丑盼合并
中国时报蔡亚桦 ｜ 2023-10-30 07:13
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新北市环状线与台北捷运转乘交会的捷运车站，站外灯箱出现双北捷运公司LOGO并存景象
，意外掀起讨论。图为景安站外的灯箱。（图／中国时报蔡亚桦摄）
捷运环状线第一阶段经营权从今年5月23日起，由台北捷运公司移交给新北捷运公司，到1
0月底正式移交完毕，最近环状线捷运站外的灯箱悄悄换上北捷、新北捷并存的新LOGO，
意外掀起热烈讨论，网友认为好丑，也有人觉得会让观光客混淆，更有网友喊双北捷运公
司直接合并就好。
串联新北市新店区及新庄区的环状线第一阶段在2020年通车营运，北捷派出230人担任环
状线技术服务人员，支援新北捷运公司经营，5月23日起开始移交作业，北捷技术人员于1
0月底完成技术移转后，全数退场，新北捷运已全权接管，主导环状线营运、轨道列车维
修及财产管理。
新北捷运公司在移交期间将列车车厢、车站原有的北捷企业识别标志逐步汰换，近期更将
车站外灯箱左上方出现新北捷运LOGO、左下方则为北捷LOGO，LOGO并存的景象引起捷运族
关注，有人拍照上传脸书社团，网友讨论踊跃。
网友留言打趣说，“一人一半感情不会散”、“一边一国，双北一家亲”，还有人表示，
双北捷合并，大台北一块都不能少，也有网友提议成立大都会捷运公司，各自为政只会浪
费钱，有人甚至直接说，干脆合并叫双北捷运公司。
也有眼尖网友发现，是北捷LOGO初代的企业标识，并非最新一代标识。
新北捷运公司表示，环状线5月23日开始实施移交，很多系统车厢都陆续更改，由于环状
线与台北捷运有多处交会的转乘站，因此决定让两家公司LOGO并存，让民众更了解新北捷
运的经营现况。
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