[新闻] 双北捷运LOGO并存 网友高喊合并

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-10-30 07:24:19
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双北捷运LOGO并存 网友高喊合并
蔡亚桦/新北报导
2023年10月30日 周一 上午4:10
新北市环状线与台北捷运转乘交会的捷运车站,站外灯箱出现双北捷运公司LOGO并存景象
,意外掀起讨论。图为景安站外的灯箱。(蔡亚桦摄)
捷运环状线第一阶段经营权从今年5月23日起,由台北捷运公司移交给新北捷运公司,到
10月底正式移交完毕,最近环状线捷运站外的灯箱悄悄换上北捷、新北捷并存的新LOGO,
意外掀起热烈讨论,网友认为好丑,也有人觉得会让观光客混淆,更有网友喊双北捷运公
司直接合并就好。
串联新北市新店区及新庄区的环状线第一阶段在2020年通车营运,北捷派出230人担任环
状线技术服务人员,支援新北捷运公司经营,5月23日起开始移交作业,北捷技术人员于
10月底完成技术移转后,全数退场,新北捷运已全权接管,主导环状线营运、轨道列车维
修及财产管理。
新北捷运公司在移交期间将列车车厢、车站原有的北捷企业识别标志逐步汰换,近期更将
车站外灯箱左上方出现新北捷运LOGO、左下方则为北捷LOGO,LOGO并存的景象引起捷运族
关注,有人拍照上传脸书社团,网友讨论踊跃。
网友留言打趣说,“一人一半感情不会散”、“一边一国,双北一家亲”,还有人表示,
双北捷合并,大台北一块都不能少,也有网友提议成立大都会捷运公司,各自为政只会浪
费钱,有人甚至直接说,干脆合并叫双北捷运公司。也有眼尖网友发现,是北捷LOGO初代
的企业标识,并非最新一代标识。
新北捷运公司表示,环状线5月23日开始实施移交,很多系统车厢都陆续更改,由于环状
线与台北捷运有多处交会的转乘站,因此决定让两家公司LOGO并存,让民众更了解新北捷
运的经营现况。
作者: temu2015 (TEMU2015)   2023-10-30 09:16:00
大众捷运法25条第2项地方主管机关建设之大众捷运系统,由地方主管机关设立营运机构或经甄选后许可民间投资筹设营运机构营运。
作者: u9211036 (阿文)   2023-10-30 09:22:00
三重站表示???https://reurl.cc/x6o3e4
作者: YellowWolf (YW)   2023-10-30 10:08:00
什么网友?
作者: h120968 (h120968)   2023-10-30 10:27:00
三重立牌跟灯箱的logo又没放在一起
作者: aa1477888 (Mika)   2023-10-30 11:50:00
不合并是法规问题 不是要不要的问题
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-30 11:52:00
法规问题那就修法囉....但说要修法 进到立法院的顺序应该在很后面....
作者: YellowWolf (YW)   2023-10-30 12:24:00
干国会屁事,当初要成立就是前提没有要合并阿。分手是为了在一起,死亡是为了重生,破镜是为了重圆,落选是为了卷土重来,成立一个新公司是为了要整合合并?庄孝欸
作者: dosoleil   2023-10-30 12:31:00
要合并 最简单就是移转地方主管机关啊 不然就把北捷拗成民间投资机构或者北捷中新北也有占股 也不是不能解释为其主管设立不过当初最大争执就在 新北没增资 北捷不想对新北市负责
作者: y11971alex (Indigo)   2023-10-30 12:40:00
因为logo丑就要合并公司 未免太儿戏
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2023-10-30 13:14:00
新北想要对自己境内的捷运有主导权才成立捷运公司 这很合理 不然透过北捷 北捷不甩你 还真的没办法
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-10-30 13:36:00
北捷就有新北入股了,当初跑出来另外成立就是个笑话……
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-10-30 13:42:00
北捷不接淡海才是重点 只想收钱不想负责
作者: wild2012 (世界末日)   2023-10-30 13:53:00
台湾就那么小 还分那么多捷运公司 真的可笑
作者: kashima228 (承)   2023-10-30 14:53:00
哈哈 人家东京都还一堆私铁呢
作者: neoBlaze (^_________^)   2023-10-30 15:02:00
那是捷运局的LOGO而不是北捷的LOGO吧
作者: eugene0315 (星)   2023-10-30 15:05:00
整合的好 你要有10家一起经营路线也没差啊 但大台北包含现在的桃园跟未来的基隆 小到指标大到员工 有哪一项是好好合作的?
作者: on0322 (育宝)   2023-10-30 15:15:00
唷?是网友不是网耶。
作者: sweizhe   2023-10-30 16:25:00
新加坡人口比双北少,有二间公司在营运
作者: robotcl (停停)   2023-10-30 16:36:00
不 重点是新北做的很烂
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2023-10-30 20:27:00
两铁合并
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-10-31 07:25:00
新加坡那二间票务整合、转乘都弄得很好吧 入口指示也相同台北才是多头马车在那各自玩 搭个LRT还不能合并计算
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-11-01 09:21:00
牵涉行政区重划吧,用北北基宜、桃竹竹苗连、中彰投金、云嘉嘉南澎、高屏、花东的分法设六省,废除直辖市,北北基的捷运就整合在同一省之下了。
作者: mazinger   2023-11-04 18:39:00
北捷 新北股份不够多
作者: neksa602 (cojilm)   2023-11-18 00:58:00
北捷开放新北入股啊 有种合并养淡海安坑三莺啊 盖中和光复线对新北市负责啊

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