[新闻] 高雄轻轨成圆后将调整刷卡位置 捷运局:

楼主: godofsex (性爱战神)   2023-10-30 07:14:13
高雄轻轨成圆后将调整刷卡位置 捷运局:从车上改到车站
https://i.imgur.com/mBzBaAa.jpg
高雄轻轨成圆后,刷卡位置会从车内调整到车站月台。(记者王荣祥摄)
2023/10/30 00:24
〔记者王荣祥/高雄报导〕
高雄轻轨预定今年底成圆,正式营运后的票价将改为距离计费,与捷运一样上下车都要刷
卡;高市捷运局考量进出动线、车内空间等条件,计画把原以车内读卡机为主的刷卡机置
,逐步调整至车站月台,试营运时会导引民众改变习惯。
高雄轻轨全长22.1公里、共38站,目前营运路段17.1公里、31站,最后5公里、7车站预定
今年底可望完工,让轻轨成圆。
捷运局说明,目前轻轨现场购票30元、持电子票证可享优惠价10元,两种方式都是一票坐
到饱,每次搭车不限距离;轻轨成圆后将调整收费,刷电子票证基本票价20元,第5公里
后、每2公里加5元,第9公里以后到坐满一圈都是35元,因不同距离有不同票价,所以上
、下车都要刷卡。
目前读卡机多安装列车内,鼓励民众上车后再刷卡,车站内月台仅设一组,主要方便忘记
带卡、或没有电子票证的乘客,但未来考量上下车刷卡可能遇到情况,包括进出动线、车
内人群等条件,将逐步把车内读卡机改到车站。
捷运局形容这是一个习惯的调整,大概像是捷运进出闸门概念,让民众在进、出站时,在
车站月台上完成刷卡,避免上车若遇到太多人,无法靠近读卡机的尴尬,同时也能加快进
出列车的效率。
捷运局指出,初步规划会在车站内既有读卡机以外,于走道外侧增设1到2组读卡机,让乘
客进、出都能刷,列车内的读卡机则会分批减少,初期至少保留1部。
捷运局评估,轻轨成圆后会有一段试营运期,届时可能先导引乘客养成上、下车刷卡习惯
,等正式营运后才比较熟悉。
https://i.imgur.com/ICKQhps.jpg
高雄轻轨读卡机目前多设在车内。(记者王荣祥摄)
https://i.imgur.com/0N9YgRc.jpg
高雄轻轨月台目前仅有一组读卡机(右侧较小机器),成圆后会增加。(记者王荣祥摄)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4473773
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2023-10-30 07:42:00
要涨价惹....
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2023-10-30 08:44:00
为什么原本设在车上是方便忘记带卡的民众?都忘记带卡了,刷卡机在哪里有什么差别
作者: temu2015 (TEMU2015)   2023-10-30 09:18:00
那上下车有一个没刷到会锁卡吗?
作者: globeMIX (心焦难耐)   2023-10-30 10:00:00
推站外刷可提升进车速度
作者: wayne48190 (wei)   2023-10-30 10:53:00
推 现在只有上车刷卡已经很卡了
作者: K01PTT   2023-10-30 11:01:00
当初为何要设在车内?
作者: faache17 (海鸥费里曼)   2023-10-30 11:07:00
我自己是等车的时在车站先刷
作者: tp610108   2023-10-30 11:25:00
方便忘记带卡的民众的是在月台上的,虽然我也还是不懂
作者: globeMIX (心焦难耐)   2023-10-30 11:29:00
因为国外的就是一堆设车内的连买票机设车内的也都有
作者: yun0112 (Yun)   2023-10-30 11:37:00
我也都在车站刷
作者: ntpc (ntpc)   2023-10-30 12:10:00
这样查票员上车就没办法赶快偷偷补刷了 ^_^
作者: Bustycat (Meow)   2023-10-30 12:32:00
以前因为和公共汽车方式不同,让我不自觉多付一次
作者: usercode (电酱赛高)   2023-10-30 12:40:00
现在车站也有刷卡机啊,废掉车内的干嘛?引导民众改变习惯不该是这种方法吧
作者: CZXtar (星尘)   2023-10-30 12:48:00
成圆后车内刷票的里程计价程式要重写,不如拿掉
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2023-10-30 13:15:00
赞成拿掉 爱逃票到时乖乖被罚囉
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-10-30 13:37:00
以后要算里程的当然要在车站刷
作者: N102090 (N102090)   2023-10-30 14:52:00
既然成圆是必然,当初怎不就把机台装在月台就好快十年的习惯现在又要重新培养
作者: eugene0315 (星)   2023-10-30 15:03:00
月台的刷票机明明从10年前就已经长在那了... 而且拔掉车内的我觉得进出会比较流畅 有时候一堆人上车刷真的很挡路
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-10-30 15:43:00
他的意思是刷卡机直接设在月台两端而非中间还有一个问题是月台一开始就设计太窄 窄就算了还要卡个机电箱跟种树 再加刷卡机下去也是卡卡卡
作者: fantasyice (范特西冰)   2023-10-30 15:50:00
那可以合并费率吗
作者: temu2015 (TEMU2015)   2023-10-30 16:34:00
车内的卡机本来就会跟着跳站了,改逻辑应该跟车站的一起改就好了吧?
作者: yuansaint (李奥纳多皮卡丘)   2023-10-30 17:00:00
月台真的窄 然后月台刷卡机感觉很没存在感 有时候会被等车的乘客挡住如果做在出入口的话进出站时应该就会记得刷卡(应该是这个概念吧?
作者: N102090 (N102090)   2023-10-30 17:03:00
我的意思是为何不一开始就固定在月台刷卡就好既然成圆就是里程计费,何不一开始就里程计费?已经习惯刷一次的民众,现在又要改成进出站刷
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2023-10-30 18:46:00
车上刷很容易被偷里程啊一开始根本没几站 不需要里程计费
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2023-10-30 19:15:00
说不定轻轨内部会跟红橘一样记载哪站到哪站人来往的次数 所以要上下站都刷
作者: yuansaint (李奥纳多皮卡丘)   2023-10-30 20:35:00
刷两次也没关系 宣导期做好就好 期待成圆~
作者: jin062900 (jin)   2023-10-30 20:54:00
为了里程计费铺路
作者: K01PTT   2023-10-30 21:23:00
感觉就是一个要花钱的工程
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2023-10-31 11:39:00
抓没办法车上补刷的人...
作者: Wadient (Wadient)   2023-11-01 17:28:00
有个穿雨鞋的阿姨 每次都马逃票 抓了又抓 根本没人会罚他呵
作者: yuansaint (李奥纳多皮卡丘)   2023-11-02 14:15:00
都穿雨鞋了 可能很狡猾(脚滑)吧 (误

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com