[新闻] 天母万圣节周边塞爆 网好奇为何没捷运?

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-10-29 20:49:46
https://udn.com/news/story/7323/7537159
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天母万圣节周边塞爆 网好奇为何没捷运?在地人留言曝真相
2023-10-29 12:31 联合报/ 记者 洪子凯/台北即时报导
每年一次天母万圣节吸引大批人潮,周边塞爆,有网友好奇为何天母不盖捷运?图/取自
“靠杯天母帮”脸书
北市天母地区昨天举办万圣节活动,大批民众共襄盛举,周遭交通更是出现大塞车景象,
有网友发文讨论,“天母为什么没有捷运?”认为天母长者只能搭公共汽车活动很不方便,有
其他网友点出关键,除了地质上有疑虑,天母医院、百货公司生活机能方便,若要到捷运
站可以用Ubike,在地人不会觉得不方便。
一名网友在脸书“靠背天母帮”发文表示,天母士林高龄化的比例也特别高,公共汽车也是出
入天母选项,“每回从公共汽车外看见满座的公共汽车,老人家搭上公共汽车,没有座位可坐,只能摇
摇晃晃地站着,便感到担忧。”认为天母地区应该可评估盖捷运。
网友指出,一年一次的万圣节没有捷运,大家还是前方百计的开车、搭公共汽车拥进来,没有
因为不方便而放弃前往,有人说捷运会破坏原有居住生态真的是想太多,一个地区商业能
不能成形,捷运或许助力之一,但还要周边环境总总的配合,才能整个大改造。
网友举例,永春、后山埤、麟光、辛亥、奇岩、复兴岗、忠义等,白天上班车站没什么人
进出,捷运若在天母设站,很大的可能也会是这样,因为本来的生态就已经被定型了,很
难有大的改变,因为最好的时机已经过了。
网友说,若要逛商圈,一定是去信义商圈有宽敞的香榭大道,十几间百货公司、电影院、
餐厅等。就算天母有捷运了,外地人也不会选择天母,因为吸引力不足,聚落难以支持商
业活动,“反倒是替天母老人家在交通出入上感到可惜。”
贴文一出引起不小讨论,有网友认同
“上下班尖峰时忠诚路、中山北路等路段的交通也会加顺畅”、
“其实天母居民反对捷运是谣言”、
不过也有在地人点出不盖捷运真正原因,
“天母的老人才是不想要捷运的人”、
“有Ubike很方便啊,公共汽车到捷运站也很方便啊”、
“忠诚路一带是软泞土层”、
“一句话就是不想被吵啦”。
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-10-29 20:52:00
新北投 小碧潭短短一段可以有条支线天母一带为什么没有捷运呢??? @@
作者: globeMIX (心焦难耐)   2023-10-29 20:56:00
ubike? uber吧(误
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2023-10-29 21:02:00
https://youtu.be/NLnPPR5Nj0s 天母没落!里长:捷运救
作者: syba (嘻巴)   2023-10-29 21:07:00
如果议题是老人没位置坐,换成捷运/轻轨会有位置坐吗?事实上芝山站ubike借用次数确实挺高,往来捷运站是有需求,但是新北投是台铁路廊,小碧潭是机厂回馈,淡水线规划时就是沿着台铁路廊,也没有他案绕进天母。北环也只有他案绕社子北侧接回士林,唯一有进天母的计画是社子轻轨,但社子轻轨自规划初期就以社子岛开发为目标,既然现在社子岛还没弄好,天母要盖轻轨也有得等。
作者: Yenfu35 (廣平君)   2023-10-29 21:23:00
我觉得“其实天母居民反对捷运是谣言”和“天母的老人才是不想要捷运的”两句话在现在来看似乎有不冲突之处:当年反对捷运进天母的人应该已经老了,而现在在天母的年轻人是支持捷运进天母的(但我不知支持的年轻人比例如何)。
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-10-29 21:28:00
不对啊走台铁路廊的淡水线根本不会进天母哪来的反对之说?就是网络上嘲讽天母人的奇怪话题而已
作者: syba (嘻巴)   2023-10-29 21:40:00
他们是说反对社子线吧,当年社子线走高架进天母会挡到天际线;后来社子线的他案是天母段改以平面B路权。天母没捷运是因为社子线没盖,社子线没盖主要还是因为社子的开发计画未定案。
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2023-10-29 21:41:00
有看到那篇脸书 大家真的清一色反对 其中大概50%的理由和长辈有关但天母的朋友反而都希望有 这大概就是世代差异
作者: eugene0315 (星)   2023-10-29 21:49:00
天母某种程度上跟民生社区的问题差不多吧 老的不想承受施工黑暗期破坏安宁跟方便 年轻的想要交通便利
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-10-29 22:38:00
有些天母人主要是怕破坏忠诚路的天母栾树 但更多天母人是希望如果不破坏树木的情况下有轻轨甚至捷运更好
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2023-10-29 23:11:00
轻轨可以吧?比照同样在近山地带的安坑轻轨办理而且要考虑衔接淡水信义线和环状线电动公共汽车BRT是否可行?跟轻轨一样采B型路权
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-29 23:27:00
衔接红线没问题 本就计画社子轻轨东西线与之交会于芝山站而环状线则是社子轻轨南北线于社子站(Y24站)交会但现在一切计画都还卡在社子岛防洪工程等这完工才会进行下一步 除轻轨外还有土地开发这些的
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2023-10-30 02:26:00
卡在柯文哲不想搞吧 完全没有进度的东西
作者: kensmile (高雄很赞)   2023-10-30 05:23:00
这些网友新闻,记者拿来炒也是智障永春,后山埤,怎么会没什么人进出
作者: steven60116 (池袋西口公园)   2023-10-30 06:19:00
又是外地人来帮在地人讨论事务的新闻
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2023-10-30 09:28:00
忠诚路下面是旧沟渠,高架LRT很麻烦。(我在地人),只能说天母人社区意识想法有,芝山站UBIKE这边使用量蛮高的。
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日虫)   2023-10-30 11:01:00
社子轻轨路线与景观规划(2006) https://bit.ly/3QiAh4T
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-10-30 11:49:00
我天母人就很赞成轻轨或捷运,只要栾树跟地质问题可以解决的话
作者: ys35078657 (artycher)   2023-10-30 19:19:00
我在地图上看到板桥中和土城边界那一块也没捷运记者也报一下
作者: eugene0315 (星)   2023-10-30 20:36:00
台湾多得是捷运真空地带的地方 台北市就一堆了
作者: naly0617 (袖)   2023-10-30 20:45:00
整篇就事论事的回应中 偏偏跳出来一个乱扯的....
作者: chewie (北极熊)   2023-10-30 21:07:00
他们说不需要
作者: singlesingle (時間之翼)   2023-10-30 21:34:00
板桥中和土城边界那块有265公共汽车就够了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-30 22:00:00
那边据说未来 很久的未来 会有泰板轻轨 所以 埔墘表示:
作者: h120968 (h120968)   2023-10-31 06:52:00
是说埔墘人在板新站搭车的比例跟直接进龙山寺的比例差多少?
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-10-31 08:27:00
社子岛重划开发定案后,就有办法重新检讨北投社子路网,再顺便讨论天母及五泰板路网介接的议题
作者: laurakao   2023-10-31 19:42:00
忠诚路公共汽车很密集哪里有需要轻轨
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-11-01 02:54:00
这样忠孝东路、南京东路跟信义路也不需要捷运啦 科科
作者: laurakao   2023-11-01 20:20:00
轻轨跟高运量比?我宁愿要树跟公共汽车
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-11-01 23:09:00
假日忠诚路公共汽车班距很悲剧啊…连敦化干线也很悲剧
作者: xluds24805 (狼)   2023-11-04 19:01:00
天母一堆爬坡,骑 youbike 累死了好吗想当初新脚踏车骑三个月,链条就断了

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