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2023/10/31 18:43（10/31 21:35 更新）
中央社记者王鸿国新北31日电
过去曾因大巨蛋而规划捷运南北线，新北市后来截取推中和公馆线，经双北协调，中和公馆
线将延伸国父纪念馆为中和光复线。新北捷运局长李政安今天说，对大巨蛋人潮有分流效果
。
新北市议会今天进行市政总质询，国民党市议员连斐璠询及捷运“中和公馆线”规划进度，
李政安说，因中央希望规划路廊有双北效益，经双北捷运局沟通后获共识，将改成“中和光
复线”。
据了解，台北捷运工程局多年前曾因纾解大巨蛋运量而规划捷运剑南路站到中和秀朗桥的捷
运“南北线”案，也曾被规划是环状线的一部分，但后来受限经费、运量与效益等问题而遭
取消。
李政安表示，基于地方人口与交通需求增长，新北市才会重启规划，将原南北线路线中公馆
到中和部分，规划成中和公馆线，纳入新北市捷运整体路网评估报告，但经双北捷运局讨论
后，已经取得共识，将改成“中和光复线”，只是初期路线优先到公馆附近。
他表示，全案已于昨天送交通部审议，如果审议通过，就能够开始可行性研究、综合规划等
。北市捷运局目前也支持全线延伸国父纪念馆，完工通车后，预估会对大巨蛋营运后的人潮
有分流效果。
新北捷运局指出，中和公馆线路廊针对交通部审查意见检讨路线，沿用台北市早年所提捷运
南北线规划路线延伸至板南线国父纪念馆站构想，双北捷运局10月13日召开协调会议并达成
共识，延伸进入台北市光复南路，与板南线国父纪念馆站转乘，路廊名称配合改名为“中和
光复线”。
捷运局说，“中和光复线”起于新北环状线秀朗桥站，路线全长8公里，沿途可与松山新店线
、文湖线、淡水信义线及板南线转乘。整体路网报告已于10月30日函报交通部，待交通部同意
纳入整体路网优先兴建路线后，方可循序办理“中和光复线”可行性研究作业，进一步评估
路线与车站位置。（编辑：方沛清）1121031
https://i.imgur.com/2AQuVn4.jpg
图为中和光复线概念图。（新北市政府捷运工程局提供）
心得：1. 中和光复线的配色目前与泰板轻轨配色一样，中和光复线的到底是不是环状线的支
线？还是独立路线只是与环状线共用南机厂，值得关注。
2. 交通部一定支持啦哪次不支持
3. 新北捷运局提供的示意图真的只是示意图，详细车站数量、位置、走向未明，可行性研究
出炉才明朗
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202310310311.aspx