[闲聊] 环状线转乘车站标志

楼主: qizhilin (姬子林)   2023-10-23 20:15:34
继上个月环状线沿线各站
出口标志纷纷从北捷换成新北捷logo后
这个周末包括大坪林 景安 等与北捷转乘站
也纷纷换上新北捷logo标志了 (头前庄我不确定这周末没经过)
身为全台第一批跨系统的站内转乘车站
出口灯箱标志蛮特别的
用一条斜线分开两家公司logo
大坪林是北捷在上新北捷在下 (没拍到)
景安是新北捷在上北捷在下
在想说会不会是因为楼层相对位置的关系(?
【大坪林北捷月台比新北捷还高;景安站则相反】
PS 以目前营运而言 北部共三家捷运公司在双北分布:
台北捷运+新北捷运+桃园捷运(3):新北市新庄区
台北捷运+桃园捷运(2):台北市中正区、新北市三重区
台北捷运+新北捷运(2):新北市板桥区、中和区、新店区、淡水区
只有台北捷运(1):台北市其他11区、新北市永和区、芦洲区、土城区
只有桃园捷运(1):新北市泰山区、林口区
https://i.imgur.com/7kVgemG.jpeg
https://i.imgur.com/eaN0l0I.jpeg
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-23 20:36:00
北北桃三间捷运公司分布的意义是....??
楼主: qizhilin (姬子林)   2023-10-23 20:42:00
就单纯整理而已 没什么特别意义
作者: WongTakashi (善良之喵)   2023-10-23 20:42:00
分猪肉啊 自己也要有捷运公司 不管是不是闲置机关
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-23 20:44:00
....何时才能三合一呢??
作者: coffeemilk (雷克)   2023-10-23 21:04:00
要请立委修法啊!不修法这可以随意合并吗?
作者: leon1757tw (leon1757o)   2023-10-23 21:33:00
3间公司 = 3个董事长 还有3倍的位子
作者: mark850121 (小豆豆豆导)   2023-10-23 21:41:00
回龙以后会出现三个标志吗wwww
作者: tp610108   2023-10-23 22:53:00
至少灯箱不会吧,横式招牌可能可以看看?不过万大树林线有确定要给新北市吗?
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-10-23 23:11:00
桃捷的灯箱是另外放的吧?至少A1、A2跟A3是分开放的
作者: h120968 (h120968)   2023-10-23 23:25:00
万大交通部不是说给北捷吗?
作者: Eric1031 (Eric1031)   2023-10-24 00:02:00
景安明明是直接用北捷的出口,结果居然也换了吗?北市果然软趴趴...
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-10-24 01:11:00
拜托那几间捷运快合并 每次都多头马车 新加坡不同间也没在那分识别 票务系统还整合得更好 连公共汽车都能一起玩里程
作者: liweihau (lee)   2023-10-24 08:57:00
本位主义囉台湾公务体系的日常
作者: syba (嘻巴)   2023-10-24 10:26:00
树林线交通部不同意单独切给新北市府,但整条未来的营运双边可以谈看看
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-10-24 13:17:00
明明就是台北捷运公司不想接才会冒出新北捷运公司
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-24 13:28:00
其实万大线交给新北捷营运是还可以 路线够"分离"倒是环状线该交还给北捷营运才对
作者: syba (嘻巴)   2023-10-24 14:29:00
当年北市府也不愿意接只有西环的环状线吧,所以才以代管方式要新北自负盈亏
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-10-24 15:46:00
看长远点 未来环状线也是会进台北市的
作者: syba (嘻巴)   2023-10-24 17:46:00
去跟柯市府说囉哈哈哈
作者: h120968 (h120968)   2023-10-24 17:59:00
说的签订契约时是柯执政一样
作者: syba (嘻巴)   2023-10-24 19:00:00
错怪柯市府了

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