继上个月环状线沿线各站
出口标志纷纷从北捷换成新北捷logo后
这个周末包括大坪林 景安 等与北捷转乘站
也纷纷换上新北捷logo标志了 （头前庄我不确定这周末没经过）
身为全台第一批跨系统的站内转乘车站
出口灯箱标志蛮特别的
用一条斜线分开两家公司logo
大坪林是北捷在上新北捷在下 （没拍到）
景安是新北捷在上北捷在下
在想说会不会是因为楼层相对位置的关系（？
【大坪林北捷月台比新北捷还高；景安站则相反】
PS 以目前营运而言 北部共三家捷运公司在双北分布：
台北捷运+新北捷运+桃园捷运（3）：新北市新庄区
台北捷运+桃园捷运（2）：台北市中正区、新北市三重区
台北捷运+新北捷运（2）：新北市板桥区、中和区、新店区、淡水区
只有台北捷运（1）：台北市其他11区、新北市永和区、芦洲区、土城区
只有桃园捷运（1）：新北市泰山区、林口区
https://i.imgur.com/7kVgemG.jpeg
https://i.imgur.com/eaN0l0I.jpeg
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-10-23 20:36:00北北桃三间捷运公司分布的意义是....??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-10-23 20:44:00....何时才能三合一呢??
作者: tp610108 2023-10-23 22:53:00
至少灯箱不会吧，横式招牌可能可以看看？不过万大树林线有确定要给新北市吗？
桃捷的灯箱是另外放的吧？至少A1、A2跟A3是分开放的
作者:
h120968 (h120968)
2023-10-23 23:25:00万大交通部不是说给北捷吗？
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2023-10-24 00:02:00景安明明是直接用北捷的出口，结果居然也换了吗？北市果然软趴趴...
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2023-10-24 01:11:00
拜托那几间捷运快合并 每次都多头马车 新加坡不同间也没在那分识别 票务系统还整合得更好 连公共汽车都能一起玩里程
作者:
syba (嘻巴)
2023-10-24 10:26:00树林线交通部不同意单独切给新北市府，但整条未来的营运双边可以谈看看
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-10-24 13:28:00其实万大线交给新北捷营运是还可以 路线够"分离"倒是环状线该交还给北捷营运才对
作者:
syba (嘻巴)
2023-10-24 14:29:00当年北市府也不愿意接只有西环的环状线吧，所以才以代管方式要新北自负盈亏
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-10-24 15:46:00看长远点 未来环状线也是会进台北市的
作者:
syba (嘻巴)
2023-10-24 17:46:00去跟柯市府说囉哈哈哈
作者:
h120968 (h120968)
2023-10-24 17:59:00说的签订契约时是柯执政一样
作者:
syba (嘻巴)
2023-10-24 19:00:00错怪柯市府了