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蔡其昌重提中捷蓝线终点与港务公司共构 中市交通局长：乐观其成
2023/08/06 13:39
〔记者欧素美／台中报导〕立法院副院长蔡其昌自嘲“狗吠火车”，重提台中捷运蓝线与
台中港务公司智慧大楼共构的理念，获得行政院长陈建仁认同，希望中市府考虑其可能性
，地方与中央一起努力完成美丽愿景；台中市交通局长叶昭甫则表示，目前捷运蓝线终点
就规划在港临路，也在港务公司附近，并预留联通道，未来可联结港务公司或商业区开发
，强调捷运蓝线当初规划就是希望捷运不只是台中市的捷运，并希望与港区合作共荣发展
。
台中港务分公司今天举行台中港填方区海堤工程动工典礼，立法院副院长蔡其昌重提台中
捷运蓝线应该把最后一站放在旧港务公司的构想，让旧的港务公司能盖新的智慧型办公大
楼与捷运共构，不但可以招商引资，还可以成台中港的地标。
蔡其昌抱怨市府到目前为止都不愿修改，“我只是狗吠火车”，批评卢市长没有想法也不
提出计画，“考卷写得不好，答案也不修改，然后就怪主考官为什不给你及格，就写错，
当然不能及格”，强调市长是主其事者，权力及预算都在她手上，我们都在期待及等待，
希望市府多多努力，大家一起加油，“不要整天喷口水，地方不会进步，台中也不会发展
”。
行政院长陈建仁上台致词时也表示，台中捷运蓝线设在台中港这是很好的构想，也是多位
台中立委共同的期望，这样会使台中港的发展及整个台中海线的发展愈来愈好，希望台中
市政府交通局考虑台中捷运蓝线时能考虑其可能性，中央及地方一起努力，一定可以实现
美丽的愿景，使得台中港愈来愈发展，让台中蓝线捷运更无远弗届、造福所有市民。
台中市交通局长叶昭甫表示，捷运蓝线终点站就规画在港务公司旁的临港路，并预留出入
口以串联港务公司或商业区开发，2年前捷运绿线通车后，市府也订了联通道的办法，未
来港务公司若有开发计画可走联通道办法，跟捷运出入口并同在一起，落实蔡副院长所提
将捷运与港务公司未来行政大楼结合。
由于现在港务公司还没有开发计画，无法并到联开基地里面，叶昭甫说，等待行政院核定
过程，若港务公司能提出相关开发计画，未来变更都市计画等也有弹性，强调捷运蓝线终
点当初规划到临港路，就是希望捷运不只是台中市的捷运，希望与港区合作共荣发展，市
府对此乐观其成。最重要的是目前捷运蓝线综合规划剩最后一个关卡，就是行政院的核定
，如果能尽速核定，展开细部设计，同步若港务公司有相关的想法，也非常乐意能够与港
务公司一起合作。
此外，
媒体询问蔡其昌外界质疑高雄前镇渔港与梧栖渔港补助经费有差别？
蔡其昌表示，
申请的是一样的吗？申请一样才有比较的问题，申请不一样要如何比较？
总而言之，希望大家多帮忙，不要什么事情都没做只会讲风凉话，
海线不需要这样的政治工作者，海线需要大家卷起袖子为乡亲解决问题，
什么事储都没做只是讲风凉话，政治口水不需要。