气温飙升！北捷高架段“轨道温度计”行车安全守护神
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台北捷运淡水信义线复兴岗站往忠义方向轨道下方，装设“轨道温度计”监测温度，确保
捷运列车行车安全。（台北捷运公司提供）
2023/07/07 16:46
〔记者蔡亚桦／台北报导〕
近来气温持续飙升，让人热到不行，为避免并预警轨道可能因高温变形出现热伤害，台北
捷运公司在高架段的捷运复兴岗站往忠义方向，于轨道下方装设“轨道温度计”，当监测
到轨温超过摄氏50度，轨道维修人员会立即前往检视轨道，以确保捷运行车安全，而7月
截至目前为止，有3天轨温大于50度。
台北捷运公司指出，北捷高运量的轨道大部分在地下路段，不受气候影响，但捷运淡水信
义线圆山站到淡水站属于高架段。
台北捷运轨道设计容许轨温在60度以上，参考亚洲地区及高铁的轨温标准，将捷运轨温监
测标准订在摄氏50度。
当“轨道温度计”监测到轨温超过摄氏50度，马上将资讯传递到远端电脑，轨道维修人员
会前往检视轨道状况。
至于高架段文湖线，北捷公司表示，文湖线轨道与高运量长焊钢轨的设计不同，木栅段为
混凝土的行驶路面，而内湖段为钢制行驶路面，台北市政府捷运工程局在建置时，已将热
涨冷缩的变化量纳入设计考量，因此每段钢轨接续的部分已预留伸缩缝，确保行车安全。
北捷公司指出，今年迄今共6天轨温大于50度，其中7月到目前为止3天轨温大于50度，轨
道维修人员当下出发巡视该路段轨道，确认系统营运正常。
捷运轨道维修人员以远端监控方式，不但可随时监测轨温及大气温度变化，同时，针对轨
温及大气温度统计，分析相对变化值，亦可提供后续轨道维修参考。
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台北捷运轨道维修人员，以远端监控方式确认轨道温度。（台北捷运公司提供）
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