我不懂新北捷这么想要环状线要干嘛?连北捷自己都说过了除了板南线和淡水信义线
可以赚钱之外其他本业都是亏损的，北捷在疫情前是靠副业才勉强赚钱，这三年都是亏钱
在经营，只是公营事业不是以营利为唯一目的，
既然明知道等南北环10年后通车后经营权还是得交回来，现在去接一个烫手山芋做什么?
别忘记环状线列车头还是北市捷运局的LOGO，车厢里也有贴车厢属于台北市政府捷运
工程局资产。

很难说后续还是要交回台北吧！因为依照新北捷的回应，看起来就是换一批人控制跟维修而已总之最后还是会有一些人要负责票务系统，而票务系统考量旅客权益，还是北捷管理，因此以后购票转乘都是维持现况新北这样的目的很明显就是以后可以拿下永久经营权，否则当初双北协商的时候，环状线本来就有机会继续由台北营运

过年去搭捷运就知道了 30分钟播一次祝贺广播

恭喜呀恭喜 HOU HOU做逮志

就… 一个爱刷存在的地方政府 想自己来又没有弄得比较好好好的永平国小站还硬要加长刷地名

新北板桥公共汽车站 永和永平国小站 新北环状线 赞赞