头前庄站所见
https://i.imgur.com/liJohjU.jpg
车站的路网图补丁覆蓋北捷Logo
https://i.imgur.com/BubJfEM.jpg
北捷App下载QR code 被覆蓋
https://i.imgur.com/f4zMS4M.jpg
售票机路线图也是覆蓋北捷Logo
https://i.imgur.com/tITLqvi.jpg
车厢内的路网图则是没有北捷Logo
象山R02是正确的编号非补丁版本
路线图材质看起来有点薄
作者:
sj4 (sj4)
2023-05-22 00:01:00所以是要改成怎样呢？ 大台北路网图吗
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2023-05-22 00:17:00新北有那么穷没钱自己换图吗？是说票价图不换吗？转乘其他路线的钱到底要怎么算？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 00:32:00看明天北捷会不会出份新闻稿了....
大图输出一张PVC贴纸才多少钱，连重换都没办法，用丑丑的药膏补丁，穷成这样
作者:
pig4910 (pig4910)
2023-05-22 00:42:00有种彻底一点把北捷营运路线直接用灰色虚线代替吧哈哈
要不要干脆像东西柏林一样，两边的捷运路线彻底拆分营运呀（反串注明）
作者:
Qiutian (大饱礁)
2023-05-22 00:58:00咦？路网图不用换吗？
不知道，反正相当具有新北捷一贯美学特色的版本接下来就看北捷官网/app 什么时候会把环状线下架了
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2023-05-22 02:10:00
干脆新北捷北捷合并，两方依照营运路线持股算了
作者:
gigihh 2023-05-22 03:44:00可是北捷如果把所有官网和APP的环状线资讯都下架，等同违反当初双北都说不影响旅客权益的承诺事项，因为目前仍只有北捷提供动态，除非新北捷自己开发APP并且在5月23日上架，但这明显不可能
作者:
syba (嘻巴)
2023-05-22 04:20:00新北捷运公司营运没关系，但已经好难看了
作者:
miniUU (UU)
2023-05-22 06:44:0099.9%的民众不在意，但要贴请贴的好看点干嘛不等自家logo印好才贴，多浪费一份工，又不差多等的日子
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 07:13:00应该说 既然早就知道要移交的话 该做的事也早就该准备了
不贴新北捷logo可能跟版权问题有关目前路线图是北捷的版权，不显示logo可能是最大容忍限度了。1.5片乌鱼子贴上去可能立马踩到版权红线
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-05-22 08:15:00
这样算盗用北捷的图吧，确定不处理吗
作者:
c9503144 (那个酱汁呢!!)
2023-05-22 08:28:00整个路网都是我大新北捷运公司不可分割的一部分（x
就没能力提供同等服务但还是想吃 只好搞些小动作有在工作遇到职场小人 大概也就这样
作者: mf15566 2023-05-22 09:17:00
现在1280可以搭吗?还是要等之后的1200月票?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 10:39:00还是可以呀
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2023-05-22 11:08:00这有涉及版权耶，新公司既然要接手本来就应该换掉阿。没有浪不浪费的问题，诚品地下街就是个好例子当初两边说好不影响旅客的权益，这点要是真的有心想做到的话，就不会换手经营了。直接省去一堆要换的东西。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 11:26:00所以才说呀 既然早知道要移交 该准备的就早该准备好但现在却是这样 显见新北捷运公司其实也没有很想接环状线
改这些有的没的不如把钱省起来给小学生吃营养午餐（？
现实就是一般民众根本没人鸟你是新北营运还是北捷营运，维持正常运作就好，只是某些ㄊㄉㄇ乡愿觉得新北不该跟北捷抢营运权然后一找到机会就大酸特酸还真的当作跟日本JR一样 还要互相竞争抢客源哦 笑死
只要乔好收费方式跟转乘方式 大部分人的确不太会管是谁营运的 像政府也一样 XD
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2023-05-22 15:25:00那也要先确定有办法维持正常运作欸（笑）
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-05-22 16:23:00直接看成ㄊㄇㄉ
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 16:36:00作者: trtcool 2023-05-22 16:42:00
整个捷运系统都接手了，包括无所不在的指示系统，路线图也接手不行吗？只看旅客权益，两边用的路线图完全一样，再标示由谁经营就好
头前庄这种站改成“北捷x新北捷”会不会比较好毕竟出口和售票机都是共用的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 17:33:00两边各一个章也没问题呀
作者:
syba (嘻巴)
2023-05-22 17:38:00好有趣，有人有印章的照片吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 17:52:00改天再去集章....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 18:29:00淡海轻轨也请顺便 谢谢
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 18:34:00还有机捷也拜托了倒是好像 北捷的板南线就有淡海与安坑轻轨的转乘资讯
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 19:08:00明天再去确认一下....
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2023-05-22 20:30:00
有够不大器的 小鼻子小眼睛的新北捷 赶快并一并入北捷吧
票务系统不同，之前安坑通车时问过新北捷的人，未来也不太可能改成连续
作者:
huangci (huang)
2023-05-22 21:16:00作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-22 22:01:00WHY??
作者:
sj4 (sj4)
2023-05-22 23:59:00合并吧 真的很难看欸真的很小礼小气 可以思维大一些吗
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2023-05-23 00:00:00无聊
作者:
syba (嘻巴)
2023-05-23 02:22:00章戳已经从北捷官网撤掉了
作者:
huangci (huang)
2023-05-23 02:45:00作者: YoGlolz 2023-05-23 05:12:00
补丁好丑
作者: yah13305 (martos) 2023-05-23 05:18:00
硬要收回 都是那个白痴法条害的 也不会与时俱进修正
作者:
pedi (张开双手守护你)
2023-05-23 11:53:00哪个法条跟这个有关？
应该是这个吧，大众捷运法第四条第一项：大众捷运系统主管机关︰在中央为交通部；在直辖市为直辖市政府；在县（市）为县（市）政府。
原来硬要收回是法条硬要新北市政府收回，新北市政府是被迫的、是受害者、痛心疾首
那法条只是理论上是，但也还是有特例，北捷签行政契约就是一例
作者:
syba (嘻巴)
2023-05-23 12:11:00新北要另创捷运公司的事情应该要追溯到淡海轻轨了
以现在北捷已经营运3年的基础下，要续约交通部不可能会出面阻挡。主因还是猴猴不同意，交通部也拿他没辙，现在只有环一在法律上北市跟北捷站不住脚
环状线车站资讯目前还在北捷官网上面环状这样处理 不晓得三莺线会怎么做了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2023-05-23 13:43:00楼上 新北官方都只叫他三莺线 反而北捷局盖的就要硬加新北 新北树林线 新北环状线
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-05-23 14:20:00还有新北板桥转运站 新北板桥公共汽车站
作者:
huangci (huang)
2023-05-23 14:30:00路网图等图示以后应该不会只有覆蓋 未来要全面重做我认为以后一定会换图的
作者:
Qpera (乌拉博士)
2023-05-23 23:37:00GPT市长有什么好期待的
作者: yah13305 (martos) 2023-05-24 01:26:00
某楼继续超译啊 我有说是新北被迫吗 很会滑坡