议员要求南投捷运到水里 许淑华：独力盖捷运不可能
2023-05-17 13:42 联合报 记者江良诚／南投即时报导
南投县议员石庆龙认为南投县长期仰赖观光，疫情期间南投观光被打趴，应该发展工商和
高科技产业，而前提是要从兴建一条台中、经草屯、南投的捷运线。县长许淑华说，南投
县无法成立捷运局，但已预留中捷蓝线衔接草屯的转运站，为捷运建设预作准备。
石庆龙说，南投产业以农业和观光为主，高科技产业、软件设计却没到南投发展，南投缺
少哪些条件？让产业不愿来南投投资。他说，云林台塑园区每天用水量相当大，水源都是
南投提供，却没有高科技产业，不利年轻人留在南投，造成人口外流。
他认为，产业发展需要便利交通，应在国道3号、6号外，南投也要有从台中到南投甚至延
伸到名间、水里的捷运线，打通交通任督二脉，才能带动工商产业。
许淑华说，农业和观光是南投的优势，前县长林明溱已经规画五大园区，县府也扩大南岗
工业区范围。以南投的环境条件，草屯镇和南投市适合发展工商，带动产业和就业机会。
不过，台湾精密科技产业已经饱和，县政府只能开发中小规模工业区。
其实，草屯已预留腹地衔接台中捷运，南投因人口规模，不可能全县都有捷运，台中捷运
延伸到草屯、南投，就能纾解南投大众运输需求，这也是最方便的捷运建设。
台中市政府已规画中捷蓝线，延伸到大里、雾峰，可将草屯纳入台中捷运，县府希望中捷
蓝线通过后，南投主动提出草屯的土地规画，让蓝线接到草屯的转运中心，估计这段路线
所需经费就要200多亿元。
许淑华说，现在规画捷运可能在她县长任内不会实现，但做好准备对南投争取捷运相当必
要，除了符合低碳永续的大众运输目标，乡亲就医、就业、就学更有保障，也是进一步推
动观光重要的大众运输系统。
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