台北捷运沿线197建案、文湖线最多 捷运局：定期监工巡查
兴富发建案工地顶楼塔吊昨从高空掉落在台中捷运轨道，造成1死10伤的憾事，引起大众关
注捷运沿线建案公安问题，台北市捷运工程局今指出，北捷沿线范围列管高架、地下及平面
路段建案共197案，文湖线最多有35案，为确保营运路段安全，采取严格防护措施，包括禁
限建规定、施工申请评估、定期派员监工巡查等。
捷运局统计截至今年4月底止，捷运局辖管捷运沿线范围列管高架、地下及平面路段建案共1
97案；其中高架段共45案，包括文湖线35案、淡水线10案，建案目前仍有鹰架未拆除案件计
有文湖线11案、淡水线4案，共15案。
捷运局指出，依据“大众捷运系统两侧禁建限建办法”规定，当公共工程或建案位于北捷营
运路段的毗邻区域时，起造人为其限建范围内之建筑物申请开工前，应先会同捷运主管机关
及捷运营运机构，办理捷运设施现况调查及测量，并提出与原设计保护捷运设施相符之施工
计画，由当地主管建筑机关会商捷运主管机关审核同意后始得开工。
捷运局说，在毗邻捷运之工程或建案开工前，均要求公共工程或建案施工厂商提出施工计画
、监测计画等文件审查，于施工阶段并要求其定期提送监测报告，以防止其施工影响捷运系
统安全。捷运工程建设机构及捷运营运机构，应定期巡察本办法划定之禁建、限建范围。
捷运局强调，为有效控管申请建案情形，捷运局自行建置“捷运邻近建物巡查系统”，依据
建管机关提送建案进行会审，并将相关建案纳入“建照会审管理系统”管制，所辖工程处每
月巡查毗邻捷运沿线50米范围内是否有未通报之工程等状况，以防止意外发生，建案施工安
全则另属权责机关管制。
捷运局说，办理巡查后会将各建案现况巡查结果资料登录于该局所建置之“捷运邻近建物巡
查系统”，汇整上传至“技术资料知识库系统（TM）”，进行系统化管理。为确保捷运系统
安全，将持续与相关单位合作，包括建管单位及施工厂商，加强沟通与协调，确保毗邻捷运
建案在对捷运系统营运路段造成最小影响的情况下进行，并将持续强化审查机制、监测措施
和巡查工作。
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