特斯拉 自动停车的机制一堆
台湾的自动捷运 自动停止的机制 是不是只有
1. 轨道上有小东西障碍物
Q: 说实在的没测试过 还不知道能不能真的传感
可是钢架调到轨道上 已经碰到轨道 并不是浮在空中
应该要能符合条件才是?
但为什么传感器传感不到呢
有东西碰到轨道 应该是能触发机制 但为什么没有呢?
可能传感器性能低落 根本没这功能....
作者:
keydata (keydata)
2023-05-12 07:49:00就没碰到轨道
作者:
keat (keat)
2023-05-12 08:04:00就说了是悬空...
新闻多到一大串了，还在那边说碰到轨道？回头看一下吧啊……没按到嘘
原来全罩式隔音墙有悬空的障碍物是很正常的事情，这样就说感应器性能低落??原PO真的觉得悬空的障碍物很正常超容易出现?
作者:
v66leo (幻天月影)
2023-05-12 08:44:00台湾无良建商工安问题，丢脸丢到全世界。结果不到一天，风向改为大力检讨捷运系统，肇事主因轻轻放下。房地产果然是许多人心中最软的一块。
在这件事之前 有多少人会觉得从天而降的吊臂摔在轨道上是正常的风险考虑范围 如果说跟新北投几乎贴在民宅旁边也就摸摸鼻子认了 但中捷绿线下方是台中市属一属二宽的文心路 又有全罩式隔音墙 一般人会认为大型机具从天而降掉在轨道上正常吗
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2023-05-12 09:51:00你可以查新闻，之前就有障碍物触发感应器过了，问题是这次是“悬空”，不在保护范围内。当然也可以加装，但是经费…算了，我觉得以后都比照高铁规格，预算送去议会让议员决定好了。不要到时候议员自己要求砍掉就好XD
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-05-12 09:58:00因为这种事情很少发生，或说根本不应该发生
作者:
etonline (传说中的ET)
2023-05-12 10:01:00其实有好几片隔音罩掉进去就是，不知是否太小
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2023-05-12 10:52:00轿车那套，搞不好有机会把隔音版和号志当成障碍物XD
作者: a20731 (培养皿) 2023-05-12 11:42:00
全世界都没在考虑这种事 就只有台中需要担心从天而降的东西 到底馆中捷屁事？
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2023-05-12 11:54:00我是市长我就宣布顺从民意装好装满，也不用考虑效益，反正花的是公帑，不是自己的钱。至于议会给不给预算过，那是议员要跟民意交代的。
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2023-05-12 11:56:00然后民众会骂说花那么多钱，怎么还辨识不出来正确的，反正出张嘴就好，不用考虑现行技术限制。
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2023-05-12 12:02:00个人认为，发车前确认前方轨道净空/险阻，保全人员标准手势+随车人员指差确认，险阻就挡门，这样能防掉十之八九类似事件。异物侦测可以慢慢检讨设计、提预算、招标、陆续安装…过程本来就比较复杂，也没那么急。
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2023-05-12 12:27:00兴富发就是拉基
中捷的紧急事态对策很烂，但你他妈兴富发的机具就是不该砸在任何地方，中捷要不要修正SOP是他们公司的事，我认为全国这时候更该睁大眼睛盯着兴富发，是要卸责给营造商再让他宣告破产免赔，还是乖乖扛下？要不要睁大眼睛盯紧丰邑，追踪新竹县天坑的后续处理？台湾人行事侥幸随便，钠五价荽、肚丢割共的劣根性真的要改爆。
虽然危机处理还有进步的空间，但这种状况太罕见，再加上危机当下反应速度一定会更慢，这个悲剧真的很难避免，我是觉得中捷也蛮衰的，只能说这次的事件就是个教训，以后别再发生了
无法预防到十之八九吧，不是每次都能发车前就能发现啊，历年重大事故行进中出事的机率还是比较高
作者:
andy2011 (andy2011)
2023-05-12 13:57:00就没碰到不要感觉了现在自驾系统就是这么笨没碰到没警报时间到就是发车你肉眼我一根大吊臂电脑看就是无异状出发
a级路权封闭轨道，要检讨的为何会有东西还能入侵吧，这啥鬼工安
作者: fish10241 (绯火) 2023-05-12 14:25:00
有个机制是两条轨道被导通时会有占轨讯号，物品要是导体并同时跨在两轨上，这是其中一种侦测车辆位置的方式。至于有没有其他感应器，看官方说法呗
作者:
v66leo (幻天月影)
2023-05-12 14:29:00最后轨道改善了、悲剧避免了，结果建商继续忽略工安也没用
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-05-12 16:12:00A级路权检讨要检讨为何会有东西入侵？ 那你最好连天气之子都列席检讨 不然下次台风天同样的问题还是会再现阿不然就是你把隔音墙做得跟嘉和掩体一样厚实 看能不能保证没有线路入侵
附件没有工安就没有其他紧急状况会发生？我觉得因为厂商就不检讨中捷的逻辑都很奇怪 难道就不会有感应失灵需要人为介入？巴黎地铁前几天才夹到人拖行至死
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-05-12 16:19:00讲多少次 这次是有厂商当箭靶 中捷要是还长点智商就最好赶快低调检讨 等到下次不是建商 换老天爷来开玩笑 我看你中捷会怎么在议会被修理
作者: fish10241 (绯火) 2023-05-12 16:29:00
我是觉得赶快争取加薪比较实在，这家公司招考没啥人要去，这样下去稳死。不过我也走了嘿嘿
作者:
hurompton (hurompton)
2023-05-12 17:22:00这次当下如果赶快丢个东西到轨道上，有机会阻止发车吗?
作者:
bw212 (borand)
2023-05-12 17:24:00中捷的月台设计要办到楼上那样难度不低 不如出脚卡门快速
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-05-12 17:32:00不要再想一些歪招了啦 是有助于改变腻
中捷自动煞停SOP确实有检讨空间。但要想因特殊的悬空物件来装设的传感器是要用什么样的形式去侦测你有思考过吗？影像辨识？倾斜计？应力传感？再来还有误报与供电的考量。这些加起来绝对很花钱不是想装就装欸
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-05-12 19:06:00
特斯拉失效的案例一堆
作者:
a5mg4n (a5)
2023-05-13 02:54:00沿净空外设置细金属丝网,侦测到被外力弄断就能触发条件
作者:
payeah (大佐)
2023-05-13 10:13:00钱太多才会想做这种事，为了放这种机率极低的事