新北“五泰轻轨”可行性研究核定！拼2030年通车 耗资227.79亿元 |
ETtoday新闻云 记者李姿慧／台北报导
历经13年，新北市五股泰山轻轨可行性研究今获行政院核定，力拼2030年通车，计画经费
227.79亿元。交通部表示，该计画通车后，新北市芦洲、五股、泰山等民众可转乘环状线
、芦洲线往返北市，也可转搭机场捷运到桃园。
新北市五股泰山轻轨案迈出一大步，交通部今(14日)表示，在中央地方通力合作，行政院
今核定新北市政府办理五股泰山线轻轨可行性研究，后续该府将办理综合规划作业。通车
后将可提供新北市芦洲、五股、泰山区民众转乘环状线、芦洲线往返台北市，或转乘机场
捷运往返桃园市，发挥串联现有捷运路网运输效能，带动沿线周边区域发展。
五股泰山线轻轨计画路线起于三重地区集贤路北侧绿带，可与南北环线Y22站转乘，经过
芦洲、五股、泰山地区，终点位于新北大道五段西侧与机场捷运线A5a站转乘，长度11.61
公里，设14座车站，1座机厂，计画经费227.79亿元，中央补助72.22亿元。
交通部表示，因该计画路线行经芦洲南北侧农业区区段征收开发、洲子洋重划区等诸多都
市计画及重划区，在轻轨路线规划、未来沿线居住及就业人口成长带动轻轨运量等议题，
经由中央与地方共同努力沟通取得共识，并经新北市政府确认计画财务可行，五股泰山线
轻轨可行性研究于今日获行政院核定。
交通部指出，后续将请新北市政府于后续综合规划阶段强化土地开发效益、研拟提升运量
增加票收，以及落实总统宣示台湾2050净零转型之目标。
https://www.ettoday.net/news/20230414/2479375.htm#ixzz7yray78J5
https://imgur.com/wXiBzDX.jpg 五泰轻轨路线图