楼主:
hunng5 (阿豪)
2023-03-26 19:31:54这边来正经讨论
会期待五泰轻轨运量有多少吗？
那边现处于荒凉一片
服务的到泰林路旧市区吗？
虽然还很久 但是那边发展的起来
然后去支撑一条轻轨的运量吗？
作者:
l861128 (圣哥)
2023-03-26 19:56:00双北不用担心吧？本身大众运输路网发达，而且即使运量真的不好看也没人会骂，激不起波澜的
作者:
ex425 2023-03-26 20:07:00淡海新市镇也一堆没啥人住的空屋啊 安坑人口也没有五股泰山人口多
还有人希望这条要以中运量兴建XD 选举语言也有激起一些支持的选民觉得应该要中运量(摊手)五泰经过的重划区，洲子洋几次过去好像还没看到办公大楼，几乎住宅为主，顶多临路店面这样，温仔圳虽然重划很大，预计引入人口也多，但产专区也没很大，意思是温仔圳的新住户将来还是会往台北市或原本已经为工业厂办或是其他办公园区去上班，所以运量负担其实也是橘线或机场线，除非温仔圳重划有大幅变更，引进更多办公商用地造成通勤集中，不然轻轨其实就够用了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2023-03-26 20:24:00觉得轻轨就够+1
等到发展起来才要开已经来不及了五泰不值得一条轻轨吗？
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-03-26 21:14:00
倒是已经在兴建的北士科没有大众运输
作者: morocco (马洛可) 2023-03-26 21:23:00
不过北士科的路宽都满大的，如果之后觉得有捷运轻轨的需要，还算有机会再放进去
希望可以高架轻轨，我觉得轻轨很好，但我讨厌轻轨走平面
作者: jte0502 (webber) 2023-03-27 02:21:00
楼上 你知道泰板…..
作者: atheistleo (Leo Fan) 2023-03-27 02:21:00
当初还有一堆人坚持要中运量呢轻轨我觉得很OK 重划区跟交通建设搭配长期下来应该跟当初预估不会差太多
作者: venus2117 2023-03-27 07:10:00
轻轨的好处不就是便宜吗 全高架不如升级中运量台湾就是不在意轻轨的速度 平面只能开50还有时候等红灯 难怪没人搭 先来确保直线段到的了70才有机会赢机车所有交通建设在安全的前提下第一重要的就是效率了 没有速度跟紧凑的班距 使用人数一定多不起来 白白浪费路廊 也没有给民众新的选择还有市区公共汽车也要解除限速 并且研究号志、间距优化 公共汽车不应该变成龟车 也不应该等10几分钟后连续出现4台
作者:
donkilu (donkilu)
2023-03-27 07:49:00连续出现是因为没有逐站照班表停吧 后车追前车
作者:
snow08969 (yuki801114)
2023-03-27 08:05:00其实比较期待泰板轻轨，企鹅给推
光过去五十年，一个小小工业区就可以支撑两家百货公司，你跟我说没有人潮？
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2023-03-27 08:30:00北士科那边不晓得是不是以前社子轻轨规划时有经过如果计画重启的话真的觉得该顺便处理一下
作者: venus2117 2023-03-27 08:40:00
如果头尾都要接环状线 地方又想要高架 有没有办法直接盖成环状线的复复线就好了 两端直通运转 就不用设计转乘了 车次一定比例跑原来的路线 一般跑这条西外环 跟台铁山海线差不多*一半跑原来路线 一半跑这条
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2023-03-27 11:22:00安坑都能盖了 五泰不能盖吗
作者: venus2117 2023-03-27 11:45:00
到板桥就有了啊
泰板规划目前只有接万大线莒光站，你除了运量膨风要整条改中运量以外，还得说服新北市画一下接环状线的路线，莒光站之后的道路你怎么画说来听听
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-03-27 12:18:00没说头尾都要接环状线呀....现在莒光以东是没规划没错
我是和维纳斯讨论他提的头尾都接环状线啦！好奇他怎么画，接去那一站
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-03-27 12:30:00要莒光以东去接环状线的话 就莒光右转中山路接桥和站囉
桥和站轨道是高架叠式，接去那边拉复复线，我觉得施作空间似乎不可行
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-03-27 12:33:00就莒光站往东出站后转往地下走 直到桥和站为止
而且这样，往板桥站是环状线整条最大目的地，所以这样还要分班距？？？？确定这样是OK 的吗？西环段在全环完成后，还有自己的区间车耶
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-03-27 12:37:00桥和站可利用中山板南路间荒地盖联开+连通道通到环状线也可以在COSTCO前开出口 加上中山路南侧大块待开发地＄.＄
其实你这段用轻轨下地也是可以完成，前面五泰和泰板路段很多弯就可以不用大调整了，毕竟中运量的转弯半径有几处应该会卡住XD
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2023-03-28 16:46:00五泰怎么可能养不起来，已经很贴旧市区了
作者: Mecklinger66 (梅克林格) 2023-03-28 18:34:00
小弟就住五泰轻轨预定经过的水碓地区，五股的人口分布都是沿着成泰路集中的、五股的大众运输的移动一是往北过芦洲、二是往南接上新庄市区，所以五泰往南终点辅大医院能契合多少当地民众通勤的习惯我不敢武断、但往北接到芦洲是会有固定且不少的人流的