联合新闻网
记者郭政芬、张裕珍
新竹市长高虹安就职一百天，除了挖棒球场“祕宝”，锁定交通与教育两大施政重点；前市
长林智坚推动的“大新竹轻轨”、“新竹大车站”恐“坚规安不随”。
高虹安说，大新竹轻轨预算四六一亿元，对地方如同“钱坑”，除了分担比例须协调，必须
考虑后续维运成本等问题，有议员认为“盖轻轨有效益？”她认为交通运输不断进步，无人
车、电动巴士陆续上路，会持续蒐集情报研议可行性，不会太快宣布中断或拒绝。另外，新
竹大车站计画已听取简报，对于能否真正活络商圈有疑虑，她同样持保留态度。
高虹安十大施政包含推动“祝你好孕”冻卵补助、关埔空桥兴建，另短期将整合市区公共汽车与
竹科园区巴士，将市区路线延伸到竹科，并结合智慧交控计画，长期则与竹县合作开辟替代
道路。
高虹安也要兑现“安心通学交通车”政见，目前正在草拟路线、调查搭车意愿与规画司机人
力，打算将交通车视为教室延伸。
https://udn.com/news/amp/story/123432/7047572
作者:
l861128 (圣哥)
2023-03-23 21:28:00看起来要全面搁置了
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-03-23 21:36:00
无人车真是万用
作者: dosoleil 2023-03-23 21:47:00
无人车能成功 就是省大钱
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-23 21:57:00作者:
labbat (labbat)
2023-03-23 21:59:00可是省钱就没有建设了，没有建设哪来的政府购买额
作者:
pig4910 (pig4910)
2023-03-23 21:59:00无人车电动巴士和公共汽车基本等同吧？舍弃轻轨搞这个要改善什么交通
作者:
pig4910 (pig4910)
2023-03-23 22:03:00无人车要也是和出租车、公共汽车的替代关系，替代轻轨是直接放弃了吗？
作者:
labbat (labbat)
2023-03-23 22:04:00作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-23 22:06:00所以说无人车的诉求是更安全更守法 在reddit有看到因为它更守法 反而在闹区很难让乘客下车 因为它不会并排临停 XD
这是新竹人的选择 新竹需要私家车 不然薪水多不买车要干嘛？不够塞 还要更塞 ！
作者:
labbat (labbat)
2023-03-23 22:10:00新竹驾驶希望除自己之外全部的新竹人都搭火车轻轨或公共汽车
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-03-23 22:10:00
无人车理论上夜间可以开啦 很适合新竹
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-23 22:13:00新竹市议会同意通过新竹轻轨欸 所以是怎样 市长要推翻市议
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-03-23 22:14:00
上下班不知道要开多少班疏运就是 笑
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-23 22:14:00会的决议 然后自己在当立委时还摧王国材加速新竹轻轨建设?
连大公路主义的美国都开始有在比较认真推大众运输时台湾反而还是像邻避设施一样避之唯恐不及然后每次看到无人车可以取代大众运输的论点就很赌烂
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-23 22:17:00根本搞笑 无人车不会比较快运量也不会比较大 只是比较安全
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-03-23 22:17:00
科技公司自己有自己到大车站的无人车接驳路线还差不多
而且目前看来无人车就还是扮演私人载具点对点的角色，除非未来可以全天候随call随到全城共享全城跑，要不然看不出来怎么去扮演公共运输的角色？
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-03-23 22:25:00
不过人家也没有说要用无人车取代啦 等提出来在来嘘她
然后不去比捷运轻轨，光是要取代公共汽车，虽说技术上是可行但大家真的有心理准备让市区公共汽车大小的无人车在路上跑吗但我觉得光是提到无人车就很值得骂XD
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2023-03-23 22:45:00恭喜新竹继续把六家线当轻轨用
作者:
coconew (coco)
2023-03-23 22:57:00全力支持！高市长代表者新竹的民意，既然新竹市民不要轻轨就不用勉强
作者:
sinsony (恒星的美)
2023-03-23 23:31:00无人车适合固定路线,但还是会塞车 没盖轻轨很可惜
新竹难道要继续停留在与公路主义为伍的汽车社会？@@到时候真的会变成七都唯一一个汽车都市了
作者:
l861128 (圣哥)
2023-03-23 23:51:00大平台就算了，轻轨总有需求吧？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-03-23 23:55:00以新竹的产业而言大概就是汽车社会了你各位设备解玩机况下班还想搭车啊
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-03-23 23:57:00反观当八年的
作者: marknm 2023-03-24 00:01:00
立委是给钱、市长是付钱，不同位置当然考虑不同
作者: a47929 (小小龙) 2023-03-24 00:32:00
短期整合公共汽车和电巴是对的，轻轨长期而言还是要有，但目前话还没说死，看后续情况吧
作者:
pig4910 (pig4910)
2023-03-24 00:38:00跟韩国瑜当年停建轻轨没两样，没说死也不想动，恭喜新竹市民
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-24 01:16:00想像台北内湖文湖线停驶全换成tesla大家开fsd啊(在fsd在台湾开放的假设前提下) 看能多快啊
基隆市长至少有在沟通 嘉义也力争升级轻轨 同样是省辖市 新竹人的想法特别不同 又验证了怎么样的市民选出怎么样的市长
作者: Miamiwadeong 2023-03-24 01:41:00
可怜 没有远见的市长
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-24 01:47:00新竹县长本来反对盖轻轨现在要大力推行轻轨了 结果跑比较快的新竹市现在是怎样 要推翻新竹市议会通过支持轻轨的决议吗？这样要怎么跟新竹县的蓝线对接？
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-24 02:15:00如果她是想凹中央全额补助那就乐观其成啦 毕竟新竹交出去的税那么多拿回来的却那么少 但千万别想某人一样浪费高雄大众运输建设两年的时间
新竹找安 菇菇找安 练歌找安 整地找安“最怕 空气突然安静 最怕朋友突然的关心” 恭喜新竹市民我无条件支持高虹安市长的决定，这是多数民意所向、大势之所趋，请全面中止新竹轻轨、新竹车站计画，省下来的钱可以存在基金里面-///-电动巴士原来是比轻轨还要先进的东西，高虹安不愧是斐陶斐，眼光果然与大众不同
作者: Talfking (笨龙) 2023-03-24 07:19:00
X...新竹好不容易看到要盖大众运输的曙光又没了
作者:
lysimach (lysimach)
2023-03-24 07:43:00很棒 继续塞
作者: siowan135 2023-03-24 09:15:00
台南示范过了，现在想用无人车就是4年PASS应该不是凹补助，选前政策就是没提轻轨推无人自驾了
作者: siowan135 2023-03-24 09:21:00
不用推翻决议啊，评估四年就好了应该说他选前推的就是“ART智慧轨道”，没提过轻轨
你们这些外县市的人在吵什么，竹科高科技新贵的人当然要开车才可以显现自己的尊贵，谁跟你们这些平凡人坐轻轨啊，好low喔
作者: yuys (向阳) 2023-03-24 09:41:00
文湖环状都无人车XDDDDDDD
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-03-24 09:51:00可以预见空转4年了 找安欢迎打我脸
可怜啊 新竹市民补刀捅死自己跟当年高雄轻轨一样 空转2年
作者: wayne48190 (wei) 2023-03-24 10:46:00
无条件否认前任政策造成空转苦的永远都是市民XD
这种事很常看到啊，常常说要教训xx党，结果最后都是教训到自己啊，高雄人都示范给大家看了，为何都学不会？然后最好笑的是冻卵补助，她自己跑第一个体验
作者: trtcool 2023-03-24 11:11:00
不要浪费钱买电巴无人车，拿去付司机薪水新竹轻轨受限路线，速度慢过弯吵是可预期的，使用意愿会很低。盖高架桥跟专用道给巴士或电巴安静快速多了
还是新竹就去用高架BRT或高架公共汽车专用道？到时候有需要再改建成轻轨
如果都要高架了那可以直接用轻轨甚至LRT了吧。BRT专用道是一回事，但我觉得高架BRT没什么意义就是
作者: siowan135 2023-03-24 11:32:00
放心，改来改去一定都在跑纸上流程，最后什么都没有
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-24 11:43:00作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-03-24 12:10:00
外地人尊重一下在地人吧
作者:
ccderek (Derek kuo)
2023-03-24 12:48:00无人车又不会减少车看到无人车就偏唬烂
作者:
pig4910 (pig4910)
2023-03-24 14:12:00人家都嫌轻轨四百亿太贵了怎么会幻想是要盖电动车高架专用道甚至幻想是环状线等级中运量，逻辑会不会错乱
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-03-24 14:44:00笑死 新竹尊重自己选的吧
人行道可以先用好吗 不过新竹人不走路的啦 好像有点浪费
作者:
ManiaX (嗯。)
2023-03-24 16:01:00蛮蠢的，有什么交通运输可以一次运送一堆人？不就轨道运输吗反正是新竹在地人的选择 不后悔就好
觉得新竹塞到一个极致就会去想了 之后盖很贵也没办法
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-03-24 19:09:00这篇有讲跟没讲一样吧……等确定是要走啥方案再来说只不过我倒是希望大车站计画可以盖的成
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2023-03-24 20:29:00意思就是我不想出钱盖轻轨 况且无人车是在帮鸿海抬轿吗拜托跟我说一下哪个城市已经规划要靠无人车当大众运输了
作者: venus2117 2023-03-24 20:35:00
嘻嘻 你买车 我也买车 继续塞车吧 反正都要盖高架到头份了 拓宽治百病 钱也是中央出
根本屁话，无人公共汽车那个城市有成功先例而且新竹要的是单轨电车吧
作者:
pensees (happy ending)
2023-03-24 21:11:00当年柯文哲的即视感
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-03-24 21:16:00
柯文哲14年还行，高还比较像韩国瑜一上任除了到处挖洞挖西之外就没有其他建树了
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-24 21:40:00赞 大家一起买车上路塞爆它谁跟你自驾公共汽车 自驾公共汽车也是塞成智障 那还不如自己开车比较舒适轨道运输有吸引力是因为它真的比较快 不然谁要跟别人挤
作者: siowan135 2023-03-24 23:30:00
轨道运输快不一定啦，更多的是稳定。
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-25 01:05:00柯文哲也说捷运才能解决问题 某韩就跟着自私四轮大爷瞎起哄被罢真的一点都不值得同情
作者: siowan135 2023-03-25 10:04:00
不用讲台中，台北市内移动捷运一样比走快速道路慢很多，轨道就是平价中最稳定的选择而已。
但是不塞车时，只要目的地好停车，大家反而会想骑车开车
作者:
MacD89 (MacD89)
2023-03-25 10:17:00不塞车当然自己开车最方便 问题就是长期看来路一定会被车塞满 一直以为拓宽治百病根本脑残尤其把拓宽当政绩的觉得捷运没有比较快的应该是有车位的 没有车位的还要加上找车位的时间以前待一间没保障车位的科技公司 每天早上上班压力都很大太晚上班公司车库满了就很麻烦 外面绕个半小时都不一定有
作者: siowan135 2023-03-25 11:27:00
搭出租车通勤比买车自驾通勤便宜，当然不用考虑停车
捷运比较快的前提是你基本上就已经住在市区 工作也在市区的前提下才有可能 不然住在郊区的人多半只有半残大众运输甚至0大众运输也有人在 就算不求跟开车一样方便 乘上1.5倍的通勤时间好了 住郊区本来通勤时间就长了再加1.5倍还得了 我不太相信有几个人会愿意这样通勤上面说的条件连台北都做不到了 更何况交通运输在台湾可以说是末段班的新竹
作者:
houting (( °□°)？！)
2023-03-25 15:45:00现在嫌贵不盖 过几年费用又暴涨不知多少嫌更贵 恶性循环
反正密集区一定就是要减少私家车啦 不然一堆外部成本谁受的了
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-03-25 17:47:00
个人觉得要真的成熟的level5无方向盘巴士商用可能要等量子电脑问世了，不然现在我看可能还是会常出事，不然就是开不快倒不如园区内车位员工要停就是规划车牌奇双轮流一个月交替停车减少通勤目的的用车
除非路上的车几乎都是自动驾驶车，不然一样要混在既有车流，同样塞爆吧。推这个对提升大众运输现阶段没什么帮助。
作者:
jeter17 (smart1599)
2023-03-26 09:18:00翻译:不盖了,新竹人民的胜利
作者: KHAkira (Akira) 2023-03-26 10:33:00
怎么感觉新竹大型建设会全停了，只剩小改小玩
作者:
suno1996 (suno1996)
2023-03-26 10:39:00新竹市民的选择囉
高架单轨系统占用的路幅小，提供稳定时间准确的服务，对交通绝对屌打自架系统，车都塞在路上自驾有什么用，而且在20年道路都很难全面被自驾车取得取代
作者: pilijohnny (情感性疾患) 2023-03-28 00:10:00
呵呵好惨
作者: neksa602 (cojilm) 2023-03-28 16:07:00
笑死 新竹人就爱这一味
作者: wantoknow 2023-03-28 17:57:00
轻轨都一堆刁民了还无人车 新竹保重