前天搭捷运听到的还是2017年版本的转乘广播，但昨天发现YouTube有人拍到更新版，
就是转乘XX会稍微停顿，如：转乘 松山新店线，不过目前仅更新华语版，
不知是不是全部列车都更新了？
https://www.youtube.com/watch?v=K7RnlSghupk&t=291s
https://www.youtube.com/watch?v=QbBi6M3KL7Q&t=44s
个人觉得这样改不错，可降低重要资讯被干扰的机会，
不过也有人说这版频率太高反而没辨识度，不知其他语言是否也会更新？

请从4:46秒开始听，国语广播唸完“大安”后停顿时间有延长的感觉

这样分段 好台铁的味道 不喜欢很机械感没人类讲话的感觉对 我也常常听不到 但应该是车内噪音太多跟语音广播太小声的关系吧 不然我也都是看资讯bar知道哪边下车就好 我在国外也是这样 语音反而很少在听我的经验 我会很简单的日语韩语 但是去这两个国家我也是看bar的汉字或韩文日文中文等资讯 去捷克搭地铁也是 语音他们讲一长串我反而抓不到重点在哪 也有可能只是在讲不要抽菸啊对 我竟然忘了身障人士的问题抱歉QQ那真的解法还是要语音开大声一点 很常时候都被车外噪音盖掉

到站广播的时间可以延后一点，避开噪音大的区间，常常到站广播播完还要等很久才进站，明明进站前噪音比较小声，这时候比较不会被噪音干扰

现在就只剩4系跟381还没改广播系统硬件 其他都增设扬声器了 能听清楚很多该不会是转乘两个字跟各路线分开录再接起来

但感觉301的喇叭已经老化了，目前最清晰的还是321和341，371 3系也不错，301可能要等下次pids更新时才有机会改善，不知是不是因为这样而不敢调高音量，我比较常搭淡水线，淡偶尔也会有机会搭到板南线，感觉301好像都故意调比较小声

车上的应该叫TPIS 然后应该是不会改了

跟十四张安坑轻轨转乘是同一个人念的

文湖线好像还没改

如果还有下次的话该更新成LCD了

同意楼上 如果还有下次的话不行啊 必须要有下次吧 国际观光客越来越多还不趁机提升硬件设备吗？桃园捷运的站名牌现在陆续换新成新式四语站名牌欸，北捷加油好不好这是昨天在新北产业园区站拍的https://i.imgur.com/OCZZISe.jpg这是一月底踏查老街溪站拍的https://i.imgur.com/O2RUxLe.jpg桃园捷运有在进步，北捷请加油

目前在板南线及中和新芦线有听到过

补充 今天在板南线听到的还是原版广播

停顿太久拼接感很重，非常难听

确实停顿太久，但比起稍微吵一点就容易感觉很模糊，放慢一点，让重要的讯息能够听清楚还是必要的https://youtu.be/mdMzh7OYxWI十几年前捷运公司做的就不错，没有拼接感但每个字都很清楚，如果能够维持稍微慢一点的速度，其实不用弄得这么刻意